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tu m'étonnes

Moi aussi faut que je change mon avatar =)

c'était tout à fait mon idée

Balance moi une tof que t'aimes bien, et j'essai de faire un petit truc
Je pensais avoir ce qu'il faut en stock, mais c'est pas très convaincant

ok je fais ça en MP

Bonjour tout le monde me revoilà après un petit moment de silence je suis sur le forum sans s'y être car j'ai pas eu le temps c'est dernière temps avec le boulot mais je revien à la charge pour les nouvelle.

Bon d'abord pour commencer mon turbo fait de plus en plus de bruit et plus je tape dedans et puis il y'a d'overboost il monte jusqu'à 2bar pour arriver jusqu'à 2,5bar donc c'est pas normale et en décélération il fait le bruit d'une chouette alors que je crois que Loic et David ne le fait pas.
J'ai appeler br perfomance il mon dit que c'est peut être le mano donc j'ai changer de mano pour essayer et toujours pareille enfete au début si je tape dedant normalement bah il monte jusque 1,9voir 2,0 et après 15mîn de conduite boum il monte à 2,2 2,5 ect...

Et le turbo il siffle mais c'est exagéré je ferais une vidéo aujourd'hui pour vous montre !

Et je sais pas quoi faire sachant qui il pètent y'a t il une garantie du turbo ??

C'est BR qui a posé le turbo?
En plus ça fait pas longtemps que tu l'as non?

Pour moi ils doivent te le changer sans frais s'il est défectueux...

Ouai c'est eux je sais pas si c'est le turbo ou la reprog mais sa me le fait pas tout le temps les overboost mais en tous cas je confirme bien que je suis a 2.0 bar constant a chaque fois je tape dedan il monte jusqua 2.0 de toute facon je fai la video cette aprem et vous me dirais vous en pencé quoi

David et moi on a juste un petit sifflement sous les 2000trs, mais après plus rien du tout, sauf le bruit d'aspi classique de la Carbo et de l'hybride
Chelou encore tout ça ...

Oui pareil un léger sifflement entre 1800trs et 2200trs pour mon cas avec le Gt 17 et ensuite plus rien, vivement la vidéo qu'on puisse jugé

Pas cool cette histoire Semih
Comme dit par Loic, pas de bruit de chouette sur nos turbo.
Faut que tu retournes chez BR et qu'il arrange ça

Même problème que j'ai eu au BR m'a dis que mon mano était pas fiable alors que j'avais tester avec 2 autres mano.

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BR

Pour une consigne a 1.7bars...

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Loebi
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Cette aprèm je vais bouger je ferai une vidéo meilleur si y'a looverboost à 2,5 bar sa sera encore mieux et puis par la suite je prend Rdv avec un centre pour faire passez ma voiture sur un banc et puis on Vera par la suite car je suis pas sur qui y'a 226chx sur cette voiture

kaktuss ta croqué avec moi de chevaux dans son a4....... en effet je ne suis pas sur qu il y en ai autan aussi !

Croqué nan mais on n'etait kif kif

J'etait la , on la pas croquer mais pour une voiture stock et plus lourd , a part apres les 3200tr ( je pense du au trubo qui et plus petit est envoie moin de volume dans les tour ) on le suiver trop bien.

alors j imagine pas un depart arreté avec la kaktuss mobile ou la poupouf mobile.... la deception serait amere....

Non Nico pas croqué, Kifkif jusqu'à 3400trs après il partait gentiment parce que y'a plus d'injection.

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de tout facon on va etre vite figé sur le doute du 226 Chx !! et puis si ya un ecart de 15 a 25 chvx on vera mais sa va pas le faire ! si c'est le cas

Cela voudrait dire que le banc de BR n'est pas fiable?

Un banc ces plus ou moins fiable selon les raglage que tu rentre pour ces prise de mesure