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MessagePosté: 13 Déc 2012, 20:42 
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;)
c est vrai qu en therme de modif tu y a ete fort!!!!!!
le turbo les bas de caisse l interieur s.line et tu est op ;)


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 20:46 
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oui en ile de france on est pas des ptits joueurs, on envoi du gros :)

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Loebi
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MessagePosté: 13 Déc 2012, 20:54 
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du gros pfffff t ai bien un parigo toi mdr!!
on envoie du lourd lol pas du gros enfin si a la chti :)


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 20:55 
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Véhicule non VAG Autre
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les chtis c'est des voisins, on est parfois obligé de parler comme eux :)

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MessagePosté: 13 Déc 2012, 21:03 
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Blacka3 a écrit:
Sii il a toucher au cable justement enfin je vais voir demain la il fai noir


Pourquoi il y a touché ?? :idea:


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 21:04 
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Pour mettre la carbonio le cable etai sur le chemin enfin c conpliquer je vais voir demain


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 21:07 
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Le capot souvrer a larriver de chez br et la il souvre plus :/


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 21:14 
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Ta essayer de voir si ton locket reste pas en mode fermer? Ta comme même le décalage de l ouverture qu il se fais ou non?


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 21:49 
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Décidément tu n'as pas de chance avec les systeme d'ouverture de ta voiture toi :heu: :heu: :ptdr:


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:02 
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Cest un delir !!! Sa me soul gravee je sais pas quoi faire la jai delonte le petit crochez je tire le cable sa fai rien ya pas un moyen douvrire de lexterieure ?


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:22 
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Pied de biche .. :heu:
:ptdr:


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:27 
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Nan mais sans niquer la caisse je vai apoler br demain


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:30 
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Si c'est de leur faute c'est pas du bon boulot quand même :? Il y a une certaine minucie à avoir dans ce domaine tout de même :? Tout comme le problème de durite sur la Carbonio :idea: C'est dommage c'est des petits détails qui peuvent ternir un peu l'image Professionnelle de BR :?


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:32 
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Ta pas regarder si c es pas vérin de capot qui se serais pas bloque


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:40 
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Nn mais ld capot ne souvre pas donc sa rien avoir ya meme pas le petit decalage c chelou

Sa me decoi un peu la


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:48 
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C'était le nouveau mécano ??
Sinon pour la carbo Manu, c'est pas leur faute ça, c'est notre moteur qui est fait ainsi, eux peuvent juste te dire comment protéger la chose


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:52 
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Ouai nan lais pour la carbonio nikel mais la le coup du capot sa rend ouff


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:53 
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Oui je ne remets pas en cause l'agencement du moteur mais le problème est connu donc il pourrait faire la modif directement. La prepa c'est de la minucie tout de même. Pour moi ta voiture doit sortir du garage sans que tu n'es besoin de faire quoi que ce soit après.


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 22:56 
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Pour le capot ca me l'a fait, mais je ne me suis pas pris la tete car ma voiture allait en révision chez Audi. Je leur ai signalé et ils ont réglé le probleme. Ils sont passés par en dessous mais je ne peux pas t'en dire plus :tantpis:

Sinon bien joué pour les modifs.


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 23:12 
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Pas mal comme idée je vais voir mais bon sa me fai chier dalller chez br fairre 200km pour un truk


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MessagePosté: 13 Déc 2012, 23:46 
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196 ch :hop: ta fais de grosse modif la alors c est comment la conduite maintenant?


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MessagePosté: 14 Déc 2012, 00:15 
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C'etait deja un plaisir de conduire une audi et mais la c un autre monde tu accellere sa repond bien comme il faut il manque le turbal j'imagine pas ske sa va donné :hop: :mrgreen:


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MessagePosté: 14 Déc 2012, 00:24 
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on est pas très loin au niveau courbe en + c est clair ca change tout


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MessagePosté: 14 Déc 2012, 00:31 
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Toi tu compte tarreter la ou tu va continuer


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MessagePosté: 14 Déc 2012, 00:35 
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bon romain m a dit que je pourrai monter a 230/240ch a 220ch je m arrete la donc en stage 2


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