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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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Blacka3
MessagePosté: 11 Déc 2012, 11:28 
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Short shift recu !!!! Pour info je l'ai eu pour 32 euros voila vivement jeudi !! :hop: :hop: :hop:
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MessagePosté: 11 Déc 2012, 11:47 
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T'arrive a mettre des photos de ton shortshift qu'on puisse comparer? Je reçois le miens demain matin :mrgreen:
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djgillou
MessagePosté: 11 Déc 2012, 13:13 
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voila la dif :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


tutoriaux-f44/modification-d-un-short-shift-d-origine-t12237.html
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Blacka3
MessagePosté: 11 Déc 2012, 13:29 
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Je te met une photo se soir ;)
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Blacka3
MessagePosté: 11 Déc 2012, 22:58 
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Nettoyage du substitut D'EGR aujourd’hui Et aucune trace de merde rien on voir que la voiture respire mieux !!

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Et preparation de la piece pour Jhonn + 1

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Et voila pour toi v suisse le short shift

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Et Montage du nouveaux debimetre !
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MessagePosté: 12 Déc 2012, 09:40 
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Belle pièce!

Mais je reve ou c'est de l'OEM?
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Blacka3
MessagePosté: 12 Déc 2012, 09:47 
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Bahh oui ! je l'ai eu chez audi
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MessagePosté: 12 Déc 2012, 11:54 
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Ah oui c'est juste, et c'est pour quel modèle de voiture normalement? S3?

Tu l'a payé combien?
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kaktuss77
MessagePosté: 12 Déc 2012, 11:55 
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tts ;)

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PapOuf
MessagePosté: 12 Déc 2012, 12:17 
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Une trentaine d'euros
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Blacka3
MessagePosté: 12 Déc 2012, 12:50 
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32 euros :)
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MessagePosté: 12 Déc 2012, 14:04 
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Ambition de Nov 2009
Voilà le miens qui coute 5x plus cher :mrgreen: :punition:

Image
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kaktuss77
MessagePosté: 12 Déc 2012, 14:08 
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a droite c'est support moteur central (anti couple) semi rigide?

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MessagePosté: 12 Déc 2012, 14:12 
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oui c'est ca sauf erreur, on peut en parler sur mon garage je rajoute le lien ;-)
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Blacka3
MessagePosté: 12 Déc 2012, 16:28 
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Ouaa rien a voir lol mais toi c'est un 3.2 sa doit etree pour sa nan ? :idea:
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MessagePosté: 12 Déc 2012, 17:14 
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oui vu la différence ca doit pas être la même pièce :)
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kaktuss77
MessagePosté: 12 Déc 2012, 17:15 
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Non il est juste plus court et mieux équilibré

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djgillou
MessagePosté: 12 Déc 2012, 20:02 
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en tout cas le nient et gratissss et je suis le seul a l'avoir plus déporter que vous :ptdr: :ptdr: :ptdr:


:punition: :punition: :punition: :punition: mdr hihi :ptdr: :ptdr:
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V-Suisse
MessagePosté: 13 Déc 2012, 11:13 
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Ambition de Nov 2009
Ah ah ah l'escargot...

On arrive pas tous a faire de l'or avec de la merde mon petit Djgillou!

Si seulement j'avais la moitié du quart du talent que tu as ma voiture aurait déjà au minimum un bi-turbo :) :) :ptdr:
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Blacka3
MessagePosté: 13 Déc 2012, 16:22 
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Bonjour a tous !!!

Voila voiture reprogrammé elle sortait d'origine 141 chvx 353 Nm et apres reprog elle fait maintenant 196 chvx et 446 Nm ! :mrgreen:

Donc au programme :
-VM
-Embrayage Renforcé
-Boite a air carbonio
-Short shift
-Et j'avais deja la ligne milltek ! + 1

Place au photos

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TLImpala
MessagePosté: 13 Déc 2012, 16:28 
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Autre Audi 1.8 TFSI 180Ch
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Héhé, y en à un qui doit être content là.
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loebi
MessagePosté: 13 Déc 2012, 16:29 
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:shock: :shock: et ben mon cochon

t'as pas du mettre bcp de temps pour rentrer :ptdr:

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Blacka3
MessagePosté: 13 Déc 2012, 16:42 
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MDRR j'ai mit 1h20 a l'aller et au retour 40 Min lol sava sa pousse fort mais Romain ma dit fait attention a ton turbal !! On verra bien :tantpis:

Mais c'est un pure bonheur Par contre l'embrayage renforcé c'est bien mais la pédale d'embrayage faut être roberto carlos pour appuyer lol :ptdr: :ptdr:
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loebi
MessagePosté: 13 Déc 2012, 16:50 
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Autre de Juil 2015
:) t'as mis un VM simple masse ?

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tarkan37
MessagePosté: 13 Déc 2012, 16:51 
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Oulala... :)
t'es rentré comme speedy gonzalez... :hop:
Nickel tout ça Semih !!!
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