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Marque : Audi
Modèle et gamme : A3 SPORTBACK S-LINE S-TRONIC BLACK SHADOW
Année : 2011
Motorisation : 2L 140 CHV

Options d'origines :

- Pack Full S-line : Siège semi cuir sport AV/AR, , ,
- Pack Full S-line : baguette chrome S-line portieres AV/AR, seuil de porte AV/AR
- Pack Full S-line : Volant méplat sport multi fonction
- Pack Full S-line : Par choc AV S line, Diffuseur AR S Line

- Boite S-Tronic
- Palettes au volant
- Tweeters portes AR
- Xénon - LED AV/AR
- Jantes ROTOR 18
- Clim auto Bi-Zone
- Module Bluetooth
- Connectique iPhone dans la boite à gant
- régulateur/limitateur de vitesse
- Feux/essuie glace auto

Options ajoutées :

- Teinte des 4 vites + lunette arrière

Options prévues :

- RNS-E 193 G
- Tapis S-Line
- Led aux plafonniers et éclairage de plaque
- Feux anti-brouillard blanc


Description / commentaires :

Magnifique voiture avec sont pack S Line et l'option Black-Shadow, elle ne ressemble à aucune autre A3. Je passe d'une 206 1,4 Essence verte de 1999 sans clim, sans rien que j'ai trainé 4 ans depuis l'obtention de mon permis. Du coup, gros changement pour moi


Photos :













Voila

magnifique cette 140. Je te conseil la poignée de frein à main surpiqure blanche pour finir l'intérieur et être en harmonie avec le levier.
Le pédalier Alu également et repose pied, le RNS-E

Et ce serait déjà pas mal car de base tu as déjà tout ce que j'ai rajouté.

La seule chose que j'aime moins sur cette version c'est la sortie unique à l'arrière, moins agressif qu'avec la double mais magnifique sportback

Merci pour l'idée de la poignée de frein à main, J'avais déjà en tête l'idée du pédalier et repose pied mais il va falloir que je passe du temps à rechercher les références AUDI sur le forum et surtout le tuto qui va bien. De même pour le RNS-E, je ne sais pas encore où l'acheter, il va falloir que je regarde sur le forum.

Bienvenue !

Belle voiture !
Ça doit te changer de la 206 ^^

Pour le RNS-E ced sonic ou cédric loiseau (c'est la même personne). Auxerre et beaucoup dont moi sont passé par lui (tape sur google il a un site internet directement). Montage plug & play
Pour le pédalier, surtout n'achète pas chez audi pour le pédalier fais comme moi va chez skoda (voici le tuto à la bonne page, je te mâche le travail de recherche) tutoriaux-f44/montage-pedalier-alu-skoda-t6296-75.html?hilit=skoda
Ça coûte largement moins cher que chez Audi et adaptation à 100% puisque tu récupères le support de ta pédale d'origine et économie de 30-40€ suivant l'augmentation de skoda (perso 38€ pour l'ensemble mais maintenant 45-50€ je pense contre 80€ minimum chez audi).

Pour la poignée de frein à main tuning fanatic sur ebay.de et pour le repose pied, ebay également

Belle sportback

Salut Moon_07 et Merci. Lol, c'est le jour et la nuit !! Confort, puissance, boite auto !!

Salut cece35 et merci

Merci pour les infos, c'est cool. Pour les modifications, je pense attendre le mois prochain parce que là, j'ai une vidange DSG et les deux pneus du train avant à changer .. Ouille lol ! Je pense passer par cédric loiseau, à ce que j'ai pu voir, c'est une référence sur ce forum. J'ai quand même une petite question concernant le RNS-E 193 G.

Je dispose du module bluetooth donc un micro, de l'autoradio "Audi concert", et un volant multifonctions.. Dois-je prendre une RNS-E SDS ? De plus, les CD de navigation sont-il gravable où il faut les acheter obligatoirement ?

Evite les triples posts pense a éditer ton message, tu vas te faire rappeler a l'odre si un modo passe

Jolie sportback

Pour le rns-e je t'aurais bien conseillé Turbo shop injection à Lille, mais visiblement plus de nouvelle de ce vendeur

Hello tout le monde, j'ai une petite question concernant la vidange. Le 3 octobre j'ai ma révision des 120000 km + Vidange DSG, mais en trifouillant l'ODB j'ai constaté que j'avais une "Vidange" dans 2000 km. J'en déduis que c'est la vidange huile moteur. Vous me confirmé la chose ?
Puis-je la faire moi même sur un modèle aussi récent, combien ça coute ? 2011, combien cela me couterai chez Audi ?

Merci d'avance

Si t'as fait ta révision des 120 000 km ils t'ont fait vidange + vidange de boite. Ces nazes n'ont pas remis le compteur de vidange à zéro. Retour en concession et VAG direct, c'est gratuit forcément Et pas de bluff, y a pas a rouler 10 000km pour que ca se remette tout seul, tu dois sortir de la concession avec tout en ordre. Ca m'est arrivé a 90 000 km et ils m'ont fait revenir 3 fois avant de réussir a remettre ca correctement

La vidange va bien être faite le 3 octobre : Vidange moteur en longlife, Vidange DSG, entretien des 120000, VAG etc.. Merci La Cave