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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143

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nicolas
MessagePosté: 13 Jan 2014, 15:25 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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ah!! un bequet OEM!! c est une valeur sur!!!
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Vince...
MessagePosté: 13 Jan 2014, 15:54 
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Autre Audi Autre
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Quand tu te sera lancer on veux des photos avant/pendant/après avec les ref. et si possible le prix ;) car moi ça m’intéresse.
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T0MS
MessagePosté: 13 Jan 2014, 20:33 
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Autre Volkswagen 2.0 TFSI 300Ch
Autre de Sep 2016
Pour le becquet je vais devoir attendre un peut, car j'ai un turbo 17/20 qui j'espère va arriver et ma petite modif qui arrive :)
Après si je trouve un becquet OEM pas trop cher je le prendrais sans hésité.
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K_TOU
MessagePosté: 13 Jan 2014, 22:08 
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eh bien il va y avoir pas mal de personne avec des 17/20 !!!!
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T0MS
MessagePosté: 14 Jan 2014, 00:18 
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Comme il est pas adapter pour 2.0 tdi il faut juste modifier l'arriver d'air ?
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nicolas
MessagePosté: 14 Jan 2014, 00:37 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
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et de mémoire la sorti d échappement
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K_TOU
MessagePosté: 14 Jan 2014, 08:45 
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Sortie échappement me semble que c'est pour le 17/22 qu'il faut modifier les 2 !!!!
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nicolas
MessagePosté: 14 Jan 2014, 17:58 
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yes je confirme kaktuss la fait!
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Jan 2014, 18:26 
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Pour mettre un 1720 et la gestion qui va bien. C'est decata et viré le silencieux intermédiaire et encore c'est pas optimal. Mais on monte déjà a plus ou moins 220ch 460nm tranquillement comme ça.

Coté sortie faut un durite coudé a 90° en 50mm d'un côté 57mm de l'autre.

La partie réducteur en entré turbo est réutilisable.

Si c'est un 1720 pour 2.0 tdi rien a faire côté échappement.

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nicolas
MessagePosté: 14 Jan 2014, 18:42 
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ah autan pour moi !! j avais cru comprendre que le diametre etait plus gros !!mais je pense que tu parlais du tube de la decata miltek!! ;)
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kaktuss77
MessagePosté: 14 Jan 2014, 18:50 
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S de Juil 2007
Oui l'idéal c'est de passer la ligne de 55mm en 63.5.

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T0MS
MessagePosté: 15 Jan 2014, 01:15 
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Je verais une fois le 17/20 reçu comment il est fait, et j'adapterais, je déjà decata avec milltek en cat back
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kaktuss77
MessagePosté: 15 Jan 2014, 08:14 
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S de Juil 2007
Tu m'as commandé ou?

Ah c'est une bonne nouvelle ça. Y'a moyen de faire un truc propre.

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T0MS
MessagePosté: 16 Jan 2014, 21:14 
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Par un pote qui l'avait sur sa voiture mais il passe sur plus gros !
Le turbo est propre et pas de jeux il tourne bien.
Reçu Aussi mon becquet, ma nouvelle lame cupra, tous cela prêt a peindre :)
Une bonne journée a tous récupérer sa fait plaisir.

Vivement que tous soit monter :)
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nicolas
MessagePosté: 17 Jan 2014, 19:50 
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tu as choppé un bequet OEM??? chameau :)
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T0MS
MessagePosté: 17 Jan 2014, 21:07 
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Autre de Sep 2016
Non une bonne copie en ABS, des membres l'on déjà acheter et c'est nikel.
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daatactac
MessagePosté: 18 Jan 2014, 00:41 
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nikel ça j'attends avec impatience le rendu
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T0MS
MessagePosté: 18 Jan 2014, 01:28 
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Autre Volkswagen 2.0 TFSI 300Ch
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Mauvaise :)
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T0MS
MessagePosté: 19 Jan 2014, 17:59 
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Autre Volkswagen 2.0 TFSI 300Ch
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Becquet et lame cupra chez mon pote Carrosier il fera la semaine prochaine.
Sinon j'ai fouiner les tutos, je vais réparer mon accoudoir et centrer ma ligne Milltek avec mon spoiler S3. Et j'ai complété quelques tutos :) oui en ce dimanche pluvieux c'est l'ennuie, j'ai mis du carbon sur le dessus de l'allume cigare, le miens est amovible, il sort en ce tournant quand on appuie dessus :)
Montage du turbo pour bientôt !

Et pour les ressort court le mieux c'est que j'achète des B4 ? Mais trop de référence sur HHK lequel prendre ? Puis j'aimerais changer juste a l'avant c'est utile ?
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Lorenzo11
MessagePosté: 19 Jan 2014, 23:32 
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pour des ressorts court le mieux c'est du B8 après c'est diamètre 50mm ou 55mm selon ton véhicule

le mieux est de faire les 4
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T0MS
MessagePosté: 20 Jan 2014, 01:09 
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Autre de Sep 2016
Ce n'est pas trop tape cul ? Comment savoir 50 ou 55?
Je verais le mois prochain car j'ai turbo et becquet ce mois ci
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Lorenzo11
MessagePosté: 20 Jan 2014, 08:26 
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mesure le bas de ta jambe de force au pied a coulisse
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kaktuss77
MessagePosté: 20 Jan 2014, 08:59 
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les 2.0 TDI c'est 55mm en jambe de force

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Lorenzo11
MessagePosté: 20 Jan 2014, 09:52 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Déc 2003
il me semble qu'il y a eu un petit débat la dessus car certains auraient eu du 50mm justement
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lord-of-the-rings
MessagePosté: 20 Jan 2014, 10:09 
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S-Line de Mar 2012
Comme dit Lorenzo, le plus fiable, ça reste la mesure ;)
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