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Oui je pense aussi à 80% que c'est la batterie, mais je vois pas mal de soucis sur internet de bien plus grave, du coup j'essaie de me rassurer.

Aujourd'hui on est dimanche, je peux rien faire tout est fermé.
Du coup ça sera demain, pour ça que j'essaie de me renseigner. Pour le coup je sais pas de quand date la batterie car je suis pas la première main.

Ça m'étonnerait pas que ce soit celle d'origine...

Marque exide apparemment.

Pour ton becquet prend un Votex, il est très similaire au sline et s'accorde bien avec la ligne de nos sportback, regarde mon garage si tu veux!
En plus, c'est en moyenne 1/3 du prix d'un s-line en occase... Et tu peux réutiliser ton feux d'origine contrairement au s-line !

Ps: pas mal ta façon de fixer le bidon d'huile
qu'ils ne nous aient pas mis un filet dans le renfoncement prévu...
Perso j'ai trouvé une petite sacoche zippée avec deux bandes velcro au dos, venant se scratcher sur ma garniture de coffre c'est un poil plus discret et les gouttes d'huile ne peuvent pas faire de dégâts

Installation aujourd'hui de la batterie varta E44, résultat tout fonctionne, l'autre batterie commence belle et bien à fatiguer.

Question au passage mettez-vous de la graisse sur les cosses ?

Dites moi, parfois j'arrive au mini en huile moteur, pas trop souvent non plus j'ai fais deux fois l'appoint de 76mkm à 91mkm en gros depuis que je l'ai.

Pour l'instant je suis en long life et je vais bientôt passe en normal, je sais que l'huile long life est plus fluide mais est ce que c'est normal qu'un moteur bouffe de l'huile ? Tout mon entourage me dit que c'est anormal, qu'un moteur ne devrait pas consommer de l'huile....

Dans les productions récentes il y a d'avantage de moteurs qui bouffent de l'huile que ceux qui n'en bouffent pas surtout chez les allemands.
Certains moteurs sont mêmes conçus avec cette particularité ! (Le rotatif dans la RX8).

Généralement ce sont les turbo essence qui en consomment, les diesels sont moins touchés mais ça arrive.
Alors, inquiétant ou pas, ça dépend tout simplement de combien tu en rajoutes.
Dans ton exemple, de 76 à 91 mille kms, il y a donc 15 mille kilomètres.
Faire deux fois l'appoint (soit environ 2x quelques ml, allez 500ml ?) ça ne me choque pas du tout.

Tu m'aurais parlé de 1 litre pour 1000 kilomètres, sur un TDI, là je me poserais des questions.
Mais c'est pourtant ce que certains TFSI un peu malades consomment...
Tu poses la question chez Audi on te sort que "c'est normal" même à ce niveau que je trouve démesuré

Mouai je suis d'accord avec toi mais reste un peu dubitatif face à ça, pour moi un moteur qui consomme de l'huile c'est problématique même si c'est pas hors norme niveau quantité.
Enfin bon je ferais ma révision des 90mkm bientôt je dirais à audi de jeter un œil dessus.

Peut-être un joint où 2 qui donnent des signes de faiblesse.

J'ai vraiment envie de poser une caméra de recul, la question est avec ou sans fils ? Et si avec je me demande comment tirer le câble jusqu'à l'autoradio.

Bah, tu vas chercher un peu le tuto qui va bien et comme ça, tu sauras comment faire

Mise à jours du poste du firmware et du MCU avec la révision de : 20151210 et installation de l'application radioapp pour prendre la place de celle de base trop pauvre.

Tu as fait comment la Mise a jour (Firmware + MCU)

Je prends note pour l'application Radio
Et quand tu écoute la Radio tu as le Nom de la Station qui s'affiche ou pas

J'ai téléchargé le bon firmware pour mon poste qui est une révision C ou 3, j'ai installé le MCU en premier dans paramètre->général->mise à jour local via une carte sd, installation,reboot du poste, installation du firmware et reboot ça installe la nouvelle version par dessus l'ancienne.

Malheureusement comme je le dis souvent, chaque marque à ses postes du coup mes maj ne sont pas compatibles hors winlink.

Apparemment il est possible avec ma mise à jour de régler le délai d'extinction du poste par rapport à l'extinction de la voiture.

Tu nous fera un retour

Je regarderais ce que j'ai comme version etc...

Les commandes au volant fonctionne avec cet nouvelle appli radio?

Pour ta camera de recul, je te fais le même conseil qu'on m'a fait au moment de poser la mienne, prends une camera filaire. Il semblerait qu'avec les camera sans fils il y ait pas mal de parasites...

Pour ma pose, on est passé sous le volant puis on a longé les garnitures en haut jusqu'au coffre.

Ca prend un peu de temps, mais ce n'est pas bien compliqué à faire... J'espère que ça t'aidera.

Je n'ai pas de commandes au volant, merci pour l'astuce

Question, je suis partis deux mois avec le boulot j'ai débranché la batterie de ma voiture.
Elle est fermé et ma femme me dit qu'avec la clef impossible de l'ouvrir via la serrure.

Je suis pas devant, je me suis nique tout seul ou il y a quelque chose à faire ?

Edit : apparemment avec la clef de secours ça passe d'après madame, ouf.