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MessagePosté: 29 Aoû 2014, 13:44 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2012
le mode d'emploi il est sur le CD d'installation que tu reçois avec le câble ;)


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MessagePosté: 29 Aoû 2014, 13:48 
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Audi S3 Autre
Autre de Avr 2014
Il est aussi disponible sur le site de ross tech http://www.ross-tech.fr


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MessagePosté: 29 Aoû 2014, 14:00 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Nov 2010
Merci de vos lumières :wink:

Selon vous c'est quoi le meilleur ?
Hormis ceux qui voudrons bien y répondre :mrgreen:


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MessagePosté: 29 Aoû 2014, 14:23 
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Autre Audi Autre
S-Line de Mar 2012
Tu en trouves tout plein sur Ebay ou Amazon ;)


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MessagePosté: 29 Aoû 2014, 15:45 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Nov 2010
Génial, Merci


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MessagePosté: 05 Sep 2014, 18:01 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Nov 2010
Rajout d'embouts d'échappement

Image


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MessagePosté: 05 Sep 2014, 19:22 
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Autre Audi Autre
S-Line de Déc 2019
Top comme ca :hop:

Juste un diffuseur S-line avec Trappe attelage et ça sera fini pour l’arrière

EDIT : c'est quand que tu lui désigle l’arrière...


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MessagePosté: 05 Sep 2014, 20:05 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Nov 2010
Merci :wink:
Pour le diffuseur ça attendra encore un peu
Et pour enlever les sigles d'ici peu de temps ça sera fait :D


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MessagePosté: 05 Sep 2014, 20:06 
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Autre Audi 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juin 2011
Nickel


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MessagePosté: 16 Oct 2014, 23:32 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Nov 2010
Et on poursuit la discussion ...

8ur a écrit:
Je plains les mecs qui essayent de vendre leur cabriolet là par exemple :mrgreen:

Ca dépend du cabriolet si c'est avec la capote ou le toit repliable
Une SLK est certainement plus recherchée qu'une R19 cabriolet, non ?

Une voiture c'est généralement un coup de coeur
Premier regard, premier tour de roue et ça passe ou ça casse
Pour être franc j'avoue que la seule option que je considère indispensable sur un véhicule c'est le radar de recul
Je pense qu'une fois qu'on y a goûté c'est extrêmement dur de sans passer
Oui je sais, c'est encore un caprice de vieux :oops:

8ur a écrit:
Pour le type de cab, toit en dur repliable ou capote souple, c'est une question de philosophie, et je remarque que les clients de ce genre de voiture sont souvent "pro capote souple et anti toit en dur" (ou l'inverse évidemment) mais ça leur est rarement égal :?:

Il y a des gens qui ne conçoivent un cab qu'en capote souple (plus beau, plus léger, traditionnel, moins cher si ça casse/tombe en panne) et ceux qui vont préférer le toit en dur pour sa solidité relative, l'absence de risque de coups de couteau, etc.

Je faisais surtout allusion à la saison, la fin de l'été c'est jamais idéal pour un cab, toit en dur ou pas!
Mais là où je te rejoins, c'est que certains modèles sont plus recherchés, c'est le cas pour toutes les catégories :mrgreen:

Enfin j'entretiens le HS sur un topic qui n'est pas le mien...pardon dubcar.
Mais je trouve ce sujet de discussion très intéressant, si tu veux qu'on poursuive sur mon sujet ou par MP frilouse libre à toi :mrgreen:


L'hiver est propice justement aux transactions cab ou moto
C'est comme la mode, la saison d'été se prépare en hiver :)
Je relancerai le sujet ce soir

8ur a écrit:
Propice aux acheteurs mais moins aux vendeurs, face à l'augmentation de l'offre ;)

Pas trop d'accord :non:
Un vendeur qui aura pris soin de son véhicule est normal qu'il puisse en tirer profit à ce moment là
Les plus pénalisés seront ceux qui certainement auront négligés le carnet d'entretien
Que ça soit dans une voiture, une maison ou autre chose
L'entretien est garant d'une longévité tout en installant une confiance


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 13:16 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
Ambition Luxe de Avr 2005
Bin, je suis d'accord qu'une voiture entretenue partira avant une merguez, mais tu changes de débat la ;)

Je statuais juste sur le fait qu'un cabriolet, à la fin de l'été, est moins attractif en raison de la saisonnalité, c'est tout, sans considération d'état !

Je t'invite à regarder le prix moyen de vente d'un modèle précis aujourd'hui et de revérifier 2 mois avant l'été, tu verras que les vendeurs se font d'avantage plaisir sur le prix car ils savent qu'il y a de la demande ;)

"C'est comme la mode, la saison d'été se prépare en hiver" :arrow: Certes, mais plutôt en début de printemps, pas immédiatement à la fin de l'été, car sinon ils se retrouvent avec une auto "pas adaptée" plusieurs mois de l'année avant la belle saison...


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 15:55 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Nov 2010
J'ai sans doute écrit trop vite en disant que pour un Cab il y'avait une saison :oops:
Car qui peut se permettre aujourd'hui d'avoir une voiture exclusivement réservée pour l'été ?
A ma connaissance personne :?:
Il aura toujours des exceptions à la règle comme ces collectionneurs qui possèdent des voitures de plus de 20 ans
La Cab s'est fortement démocratisé dans tout les sens du terme (tout comme un 4x4)
Car sa capote ou son toit sont devenu aussi hermétique qu'un coupé


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MessagePosté: 17 Oct 2014, 16:29 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
S-Line de Juil 2009
Quitte à parler saisonnalité, un vendeur me conseillait d'attendre septembre - octobre pour acheter un véhicule d'occasion. Le retour de vacances, la rentrée scolaire, les inscriptions au sport-loisir, les impôts, la taxe d'habitation, taxe foncière, font que beaucoup cèdent leur véhicule (pour racheter moins cher et payer leurs échéances)


Dernière édition par Lo. le 17 Oct 2014, 16:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 17 Oct 2014, 16:43 
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S-Line de Nov 2010
La fameuse spirale de l'endettement


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MessagePosté: 20 Oct 2014, 17:01 
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Autre Audi Autre
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d'ailleurs je vais revendre ma A3, c'est bon l'été est passé je n'ai plus besoin de l'Opensky :mrgreen: :lol:


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MessagePosté: 21 Oct 2014, 17:40 
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Audi A3 2.0 TDI CR 140Ch
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Que de la gueule !!!! :mrgreen:


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