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Je ne te parle pas d'harceler, mais de relancer, c'est très différent quand on parle d'un contact vers un pro!

J'envoi un mail demain et je verais si j'ai des réponse, tu me conseil de dire quoi?

Que tu l'as déjà contacté une fois, que tu es intéressé etc
Que tu l'as connu au travers de ce forum qui a déjà vu passer bon nombre d'A3 (il a un nom via les forums et le bouche à oreille)

Perso c'est comme ça qu'il m'a contacté, et un ami (qui n'a pas d'audi) à du attendre 3 semaines un retour, mais il a toujours fini par répondre!

Ne t'inquiète pas si tu n'as pas de réponse dans la journée!

Merci sa me rassure ! Je vais essayer de lapeler et lui laisser un msg

Bon j'ai apeler, j'ai laisser un msg sur sa messagerie, mais je m'attend pas a une réponse je pense ..

Bonne nouvelle il est en formation je le rapelerais lundi

Et bien voilà

Merci et lundi japel BR ! Tes reprogrammer toi ?

Non, je ne suis pas reprogrammé. Les 200ch me suffisent amplement pour l'usage que j'ai de la voiture, et j'aime pas trop les modifs "illégales"

Moi j'en ais jamais assez c'est mon défaut

Quand je jugerais qu'il me faut plus, je changerais d'auto

La S4 me fait de l'oeil. Mais mes futurs 40000 kms par an vont me résigner à un autre projet je crois :s

Un mazout s'impose je crois bien :s

Je crois aussi. Je partirais bien sur une a4 3.0 tdi. Dommage qu'ils ne fassent pas ce moteur dans l'a3

Sa viendras sûrement un jour ! La A4 faut vraiment quel soit bien fini sinon je suis pas trop fan !

Je ne pense pas que l'on trouvera de si gros moteur diesel dans l'A3 bientôt. La mode des constructeurs est au downsizing, donc on abaisse la cylindrée, pas l'inverse! Fini les 3.2 VR6 Quattro par exemple :'(

Oui je suis d'accord pour l'A4. m'enfin on verra bien, le changement n'est pas encore à l'ordre du jour, je vais voir pour le covoiturage notamment, c'est pratique pour diviser les frais et du coup garder mon essence qui suce

Oui c'est vrai !
Ah moi je fait entre 650 et 700km avec un plein en roulant normalment et en faisant des accélération des fois

Moi je préfère conduire ^^

700 km avec un plein?! Quel est ton secret?
En roulant tranquille j'ai jamais dépassé 600 kms, et ce avec bien 30 kms faits dans la réserve!!

Bon c'est 600 kms d’autoroute mais quand même...
D'ailleurs j'ai remarqué que depuis 1 an que je l'ai elle consomme bien plus qu'au début... J'arrivais à des consos "record" de 7.2L et maintenant plus moyen de passer sous 8.5L. Bizarre...

Moi aussi je préfère conduire Je disais covoiturage dans le sens ou j'emmène des gens Un pote le fait tous les weekends sur un trajet de 500 kms soit 1000 A/R et il arrive à complètement rentabiliser ses frais de péage et d'essence, voir même se faire un bénef, c'est un peu un escroc

Bah je roule normal, je tape même des pointe as 200km/h des fois et la jarrive a 650 km, mais quand je roule normal, je fait 700km ( autoroute, ville, bouchon ) !

Je consomais vachement au début parce que je poussais tout le temp pour la tester!

C'est vrai que c'est bien mais quand je fait les grand trajet c'est pour les grande vacance donc voiture charger déjà

Si je tape des pointes à 200 je vais arriver à 400 kms d'autonomie moi c'est certain

On va mettre ça sur le compte de l'ancienneté de mon bloc J'ai pu lire que les consos de tfsi 200 varient beaucoup d'un modèle à l'autre, sans parler des consos d'huile

voilà le covoit' est intéressant en fontion du trajet, perso quand je roule beaucoup je suis toujours vide donc je peux emmener du monde et du bazar dans le coffre

Ah oui tu consomme quand même :/ je sais pas si t'arrive a te basé mais sur le compteur la joje a essence descend d'un trait arriver a 210 km environ
Tu pense que je vais plus consommer avec la reprog ?

Oui c'est sur faut en profiter !

Ma jauge est assez fiable, je n'ai pas constaté de changement brusque, sauf quand tu arrives en réserve et qu'il te reste 40 kms à faire avant d'arriver chez toi, là tu serres les fesses et tu pries

Théoriquement une reprog, si je me fie aux avis que j'ai lu, est censée te faire un peu moins consommer, mais ça me semble paradoxal car qui dit reprog dit plus de puissance dit plus d'envie d'exploiter cette puissance et donc d'appuyer sur le champignon
Je dirais que c'est en conduite coulée que tu pourras consommer un peu moins (plus de couple).

Demandes l'avis à ceux qui sont déjà passés chez BR, leurs infos seront plus fiables car vécues à priori!

Avec mon ancienne a3, retour de vacance j'avais 750km a faire pour rentrer, au début je roulais a 160, arriver a la fin je roulais a 100 j'avais pas envie de faire le plein, et bah je suis arriver chez moi et y'avais 0km d'autonomie au compteur sa m'avais marquer !
Et puis elle aussi je l'avais reprogrammer sauf que comme j'avais mis du 255/35/19 en boudin elle consommais bcp donc j'ai pas ou évaluer avant et après la reprog comme j'ai tout fait en même temp

Logiquement faire une reprog on doit gagner 1L aux 100 a condition de pas faire le bourrin un ptit coup de regul a 70 en 4eme ou 90 en 5 eme a peine 3L aux 100 selon les gens du forum déja moi je consomme 4 l aux 100 depuis que je suis passer aux diesel excellium.

après en essence je sais pas mais ça doit etre pareil ça dépend quel carburant vous mettez les gars

Moi je roule que au 98 c'est ptete pour sa que jarrive a faire 700km avec un plein !
Moi a 60 je suis en 6 eme