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MessagePosté: 13 Jan 2016, 23:19 
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Autre Audi Autre
S-Line de Aoû 2011
+ 1 je baisserais tout encore un peu :mrgreen:


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MessagePosté: 13 Jan 2016, 23:21 
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NICKEL SA CHANGE....
Je pense qu'il a déjà passé le milieu du filet.(surtout a l’arrière)
Bon c'est bientôt a mon tour c'est sa...


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MessagePosté: 13 Jan 2016, 23:22 
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Autre de Sep 1987
On dirait bien qu'il faut toujours abaisser l'avant de quelques millimètres de plus sur nos A3. Même OEM elle est plus haute de devant.


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MessagePosté: 13 Jan 2016, 23:42 
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Audi A3 Autre
S-Line de Sep 2017
Je suis pourtant pas un adepte du rabaissement trop prononcé, mais je trouve qu'encore un peu là ca serait mieux ^^


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 07:30 
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Audi A3 1.8 TFSI 160Ch
S-Line de Nov 2008
On est d'accord après je me demande si je peux le faire moi même ou si je retourne le voir pour ça.. Qu'en pensez-vous ?

Pour information voici les mesures en cm que j'ai actuellement du sol (dalle plane de mon garage) au bas de l'aile :

Avant Gauche : 64,35
Avant Droit : 64,75
Arrière Gauche : 63,7
Arrière Droit : 63,5

Avant j'étais à 67 cm.


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 07:59 
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Ambiente de Déc 2008
Dalle de garage jamais plane ;) mais ça se jou à peu de chose.
Oui tu peux le faire toi même ou lui demander de te montrer pour la prochaine fois.


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 08:22 
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RS3 de Juil 2010
Pour l'avant tu peux le faire toi même il y a pas à renlever l'amorto
Pour l'arrière tu peux aussi le faire par contre là tu es obligé de tout enlever car toute la bague de réglage va tourner dans ton ressort, mais tu as que 2 vis à enlever pour faire sortir ton ressort.

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A3Family tout un état d'esprit


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 08:30 
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Parfait tout ca! Rabaisse encore un peut l'avant que ce soit parfait! :love:


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 08:48 
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ah je ne savais pas tout ça Ju, je pensais que tout était faisable sans rien démonter


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 09:28 
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hélas non c'est le gros inconvénient des filetés :(


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 09:49 
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S-Line de Nov 2008
J'y retourne le 26 le temps que ça se tasse un peu. Il m'a invité à rester avec lui pour voir comment procéder. ;)

Voici d'autres photos :

Image

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Image

Image


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 09:53 
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allez va rouler que ça se tasse :mrgreen:


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 10:03 
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Par contre il faut que je règle mes feux.. Comment procéder ?


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 10:09 
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Nickel tout ça ;)
C'est quand même bien mieux poser comme elle est maintenant, va falloir que j'économise ...

Et le comportement ?


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 10:09 
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Ca change quand même beaucoup.
On voit direct qu'elle est plus posé et ca fais plus agressif!


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 10:37 
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Alors sinon niveau confort j'ai pris de petites routes et l'autoroute. C'est raide mais je m'attendais à pire. Le mécano qui me les a monté a des ressorts courts sur son A3 8P de 2006 et trouve la sienne plus tape cul. Après il faut reconnaître qu'on sent tout mais ça reste "confortable". Attention, les réglages influent beaucoup aussi. Je suis quasi au plus bas à l'arrière. A l'avant je vais encore descendre donc je vous en dirait plus d'ici quelques mois.

Sinon, avez vous remarqué le léger effet de carrossage qui fait rentrer les roues à l'intérieur des ailes ?

Avant à l'avant j'avais ça :

Image

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Maintenant ça :

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Dernière édition par Bravis le 14 Jan 2016, 10:41, édité 1 fois.

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MessagePosté: 14 Jan 2016, 10:38 
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pour le feux, c'est quoi qui te chagrine ? pour les régler, tu as la molette sur le feux pour les monter ou descendre


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 10:42 
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Non avec les xénons tu peux pas régler par le biais d'une molette..

Comparatif :

AVANT

Image

APRES

Image


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 10:51 
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Pour ton carrossage, on voit pas bien sur la nouvelle photo que tu as faite ... pas le même angle qu'avant ...
Les xénons se règlent tout seul ? Où j'ai rien compris :heu:


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 11:00 
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les xénons se règlent tout seuls mais il faut régler la position neutre, et là vu que la position neutre n'est plus la même il doit les re régler ;)


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 11:09 
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Merci pour l'info ;)

Un coup de VAG-com doit pouvoir régler le soucis ?

EDIT : regarde ici -> vag-com-f46/erreur-reglage-phares-xenon-suite-rabaissement-t14771.html ;)


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 11:29 
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+ 1 tu as la solution! :D


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 12:18 
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super le rendu :bravo:


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 12:26 
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Top le rendu ! attends qu'elle se tasse un peu pour régler le rendu final

Pour le réglages des phares avant, demande à Vincent il l'avait fait quand il a monté les ressorts courts. il y a un réglage manuel sur le phare


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MessagePosté: 14 Jan 2016, 12:29 
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Ambition de Fév 2009
oui petite visses blanches pour régler la hauteur
le mieux aller chez un ct pour la machine contre un petit billet ou une bonne bouteille :mrgreen:


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