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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 1.8/2.0 TFSI

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Vince...
MessagePosté: 10 Nov 2015, 20:21 
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Cool que tu la garde :love:

Du coup pommeau Stronic, méplat, pédalier alu et repose pied TT :heu:
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remz91
MessagePosté: 10 Nov 2015, 20:24 
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le pedalier sava pas tardé mais faut que je fasse l'admission air absolument sa coute un bras tout le monde me conseille la CTS mais bon 400euro :(
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Vince...
MessagePosté: 10 Nov 2015, 20:30 
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Par contre pourquoi n pas avoir mis l'admission avant la reprog :?:
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remz91
MessagePosté: 10 Nov 2015, 20:38 
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pas assez de sou....
j'ai quand meme un filtre KN
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AKH069
MessagePosté: 10 Nov 2015, 21:03 
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tu vas gagner combien avec l'admission CTS ?
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giyome
MessagePosté: 10 Nov 2015, 21:29 
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Oui la CTS! C'est canadien ^^ haha bravo pour la reprog! Pour l'admission ce n'est pas une obligation.. moi je ne l'ai pas et je pousse quelques chevaux de plus et aucun lag. Mais bon c'est vrai qu'il le conseille.

Ils parlent de 9-15 CV supplémentaire.

400 €!! Il se graisse la patte avec vous ici il est 330$ donc ça équivaut a 200 quelques €uro.. c'est la livraison qui est chère?
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intouch
MessagePosté: 10 Nov 2015, 23:36 
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Salut remz,

Bienvenue au club lol
Content de cette reprog ?
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remz91
MessagePosté: 11 Nov 2015, 09:28 
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Oui je suis très content de cette reprog surtout avec la dsg un vrai kiff...
200euro c'est pas possible tu va me l'envoyer giyome....
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giyome
MessagePosté: 11 Nov 2015, 12:01 
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Il est 300$ US sur leur site. Il faut que tu rajoute 20$ US pour le protecteur de chaleur donc 320$ + 90$ pour la livraison = 410$ ==> 380€ livré chez toi sur le site de CTS. Tu étais bien dans le prix. Je pensais que leur prix était en canadien c'est pour ça. Là tu aurais été gagnant car notre dollard vaut moins que le US.

Je crois que ça reviendrais au même si je me le fais livré chez moi et que je te le renvoie par la suite.

As tu reprog ta s-tronic aussi?
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Zoltann
MessagePosté: 11 Nov 2015, 14:53 
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A quand un méplat et un pommeau de vitesse S-Tronic FL ? ^^
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remz91
MessagePosté: 13 Nov 2015, 21:55 
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Oui j'ai reprog la dsg stage 2
Le pommeau stronic j'en trouve pas avec le cuir complet yen n'a complet mais que pour les s3 c'est chiant....
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giyome
MessagePosté: 14 Nov 2015, 01:08 
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Ahh oui c'est bien ça!! As tu remarqué une différence? Moi j'aime bien que le passage des vitesses s'effectue à plus haut régime. Et aussi qu'il n'y ai plus de rétrogradage lorsqu'on enfonce la pédale en mode manuel ou sport :love:
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remz91
MessagePosté: 17 Nov 2015, 17:01 
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Passage de vitesse à 7200tr pas de kick down en mode manuel
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giyome
MessagePosté: 17 Nov 2015, 17:13 
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Autre de Sep 1987
Ouais mais ça ne vaut rien changer à 7200 le turbo est trop essouflé. A 6200 6500 maximum c'est mieux je trouve
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remz91
MessagePosté: 17 Nov 2015, 18:49 
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c'est vrai que le turbo s'etouffe la seul solution K04,echangeur s3 ,injo s3,bougie rs2,pompe HP s3 et la sa commence a envoyé lol !!!!
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giyome
MessagePosté: 17 Nov 2015, 18:53 
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Hahaha et ton argent s'envoie aussi!! XD
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remz91
MessagePosté: 17 Nov 2015, 19:04 
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Par contre depuis la repgro de la dsg y a une chose que j'aime bien c'est que juste avant que la dsg change de vitesse je le fait a la palettes par exemple je suis en 2émé a 7100tr je passe la 3 bas juste aprés sa saute de vitesse en 4 automatiquement et hop un petit coup de Q niveau du au couple.
j'ai fait une video mais j'ai pas assez appuyé longtemps a une main c'est dur....

https://youtu.be/4y4TkuC_QJ0


Dernière édition par remz91 le 17 Nov 2015, 19:52, édité 1 fois.

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giyome
MessagePosté: 17 Nov 2015, 19:19 
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Je ne comprend pas trop... comment elle peut changer en 4 automatiquement si tu es en mode manuel??..
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remz91
MessagePosté: 17 Nov 2015, 19:53 
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regarde la video

Grosse modif qui va arrivé fin de semaine....


Dernière édition par 91carats le 17 Nov 2015, 20:48, édité 1 fois.
ATTENTION aux double post MERCI


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giyome
MessagePosté: 17 Nov 2015, 20:01 
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Mais c'est toi qui la fait passer en 4 ou ça le fait tout seul?

Pour la modif ça doit être une pièce perfo du jenre admission d'air:P
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remz91
MessagePosté: 17 Nov 2015, 23:37 
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Non elle la passe automatiquement c'est pas moi qui passe la 4ème...
C'est pas une pièces performances...
vous allez voir se week-end
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intouch
MessagePosté: 17 Nov 2015, 23:42 
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C'est pas normal, quand la 3eme passe t'es à environ 5000trs donc largement en dessous des 7200 auquel en elle pourrait aller avant de mettre la 4 ...
Pour moi il y a quelque chose qui cloche.

Pour la modif, je pense à un petit rabaissement ;)
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91carats
MessagePosté: 17 Nov 2015, 23:48 
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Franchement moi aussi je trouve ça chelou pour ton passage de vitesse après si tu kiff tant mieux.

Moi je pense plus à l'admission :heu:

_________________
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giyome
MessagePosté: 18 Nov 2015, 00:29 
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Je viend d'essayer de le faire avec la mienne et en aucun cas elle a changer la vitesse sans que j'aies appuyé sur la palette. Je crois que c'est anormal aussi... a moins que ton préparateur te dise le contraire. À voir avec lui.

Si ce n'est pas une modif de performance je pense aussi a un petit rabaissement ^^
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Zoltann
MessagePosté: 18 Nov 2015, 10:34 
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J'ai rien compris ><
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