Ce site web utilise les cookies.

99.9 le litre ici!

99.9
Tu me fais peur là ... tu es sûr que ce ne sont pas des galons ?

Chez nous c'est autour des 1.25€ le litre.

Ce sont des cents haha

1$ le litre si tu aimes mieux XD

Ah ouais, c'est mieux comme ça
En tout cas, c'est pas trop cher chez toi

Non c'est pasmal si on le met en euro ça donne du 0.70€ ! Mais on a déjà eu du 1.50$ le litre il y a 2 ans.

Et ici, c'était presque 2€ il y a 1 ans ...

Ah nous étions pas les seuls à crier "Au voleur" alors ^^

non non

Ca ne passera jamais. ET 42 maxi avec du 8,5 et encore faut pas être trop rabaisser.

J'ai manqué ce message Mike

Grodada roule du ET40 et il peut seulement descendre à -45

Moi je prendrai du ET42 quitte à enlever un peu de fausse aile.

ET 35 tu rabaisses pas et ça risque de ne pas être beau.

ET35 ça ressort trop...

Bonsoir à vous

Je l'ai recontacté car j'ai vérifié mes jantes qui sont en 8,0 de large ET45. Il m'a donc conseillé du 7,5 ET40 et 8,5ET40. Qu'en dites-vous ?!
L'inconvénient pour ce modèle, il dispose que d'ET35 et 40..

Enfin pour l'instant le projet jantes est en stand-by (à voir pour le printemps de toute façon), car un problème mécanique me trotte et je ne réussi pas à savoir d'où ça vient ! Lorsque je lâche la pédale d'accélérateur le régime moteur tombe à 600-650 tr/mn avant de remonter et faire partir l'auto ... --' j'ai l'impression que c'est depuis que j'ai installé le pédalier alu. Et j'ai pas encore assez cherché sur le fofo.

ET 40 c'est limite mais ça passe comme nous l'avons dit plus haut.

Parfait je partirai là dessus en temps voulu.

bizarre ton problème d'accélérateur...
pour l'ET 40 j'avais ça sur la sportback c'était parfait!

Quand on rabaisse la voiture, le pneu rentre d'avantage dans l'aile ?

Je sais pas comment vous faites pour trouver un ET40 "parfait", mon ex set de jantes en ET 45 et 8 de large ressortait déjà vachement à l'avant !
Bon à l'arrière c'était parfait c'est vrai.

Donc à moins que vous ne soyez tous rabaissé et que ça change l'effet, on ne doit pas avoir les mêmes yeux

8ur, j'ai exactement cette configuration à l'heure actuelle, ET45 8.0 de large. On est d'accord sur le fait qu'à l'avant ce soit à fleur d'aile.



Grâce au lien de Guillaume voici ce qu'on obtient en comparaison de ces deux configuration : 1.3mm de moins en 7.5 ET40 qu'en 8.0 ET45. Parfait !



Et 11.4mm de plus à l'arrière pour du 8.5 ET40. Etant donné qu'avec les cales en 13mm sur mon set actuel c'est tip top niveau largeur, 1.6mm de moins le sera toujours, voir sûrement plus pratique à plusieurs dans l'auto.


Rotor d'ailleurs en vente si jamais

C'est ce que je disais, parfait ^^ hehe en plus , si tu met des pneus 215 voir 205, tu peux rabaisser encore plus ^^

en 205 c'est mort tu roules pas, enfin si tu peux rouler mais tu vas pleurer à la première imperfection de la route car tu auras perdu une jante et ça c'est dans le meilleur des scénario

_________________

A3Family tout un état d'esprit

Sur du 7.5? 205 ce n'est pas si mal. Sur du 8" là on oubli

Ha sur du 7.5 ça peut le faire, je parlais à partir du 8

j'étais en 9 215 sur la golf et c'était un bordel de ouf

_________________

A3Family tout un état d'esprit

Ishh! Tu te baladais en "showcar"

Sur du 8.5 je vais mettre du 225. Je crois que ce sera parfait pour pas que le pneu déjante.

tu seras en 19

_________________

A3Family tout un état d'esprit

Oui c'est ça. 19*8.5

wai donc c'est du 225/35/19 qu'il faut mettre

_________________

A3Family tout un état d'esprit