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Salut,

et pourquoi ne pas en profité pour passer au parebrise avec le support pour le capteur de pluie/lumiere et au retro electrochrome

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Je ne l'ai pas prévue dans mon contrat d'assurance



Selon toi, ça représente au gros coût supplémentaire ? Et quid des changements à faire ? Je suppose qu'il faudra changer la pièce pour le choix des feux, les branchements, peut être le commodo pour les essuies-glaces.
Qu'apporte le rétro électro-chrome ? ^^

Je dois avouer qu'avoir capteur pluie + lumière ce serait excellent, à voir la charge que cela représente

le prix du parebrise ne change pas beaucoup entre le tiens et l'autre,

après il te faut un retro electrochrome ou non mais avec le nouveau support ainsi que le capteur de pluie/lumiere et le faisceau.

pas besoin de changer le comodo pour les essuie glace ou lumiere ca fonctionne avec ce qu'il y a d'origine.
(moi pour les feux ca fonctionnais avec le comodo d'origine sur la position DRL mais je l'ai changé dans un 2eme temps juste pour avoir Auto ecrit a la place de DRL

le retro electrochorome c'est pratique quand tu roule de nuit , quand il y a quelqu'un derriere qui eclaire avec ses phares le retro interieur se teinte automatiquement pour ne pas te faire mal au yeux (perso j'adore...)

le capteur de pluie/lumiere t'apporte les essuie glace automatique , les feux automatique, et le coming/leaving home si tu as les antibrouillard.

il y a un tuto sur le forum regarde.

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En voilà une idée qu'elle est belle ! Merci pour tes renseignements. ca me tente vraiment

Je vais regarder à ce tuto bonne soirée

Carrément ! quand on y a gouté, c’est difficile de s’en passer !

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ZIPPO4594

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Salut les camarades !
Je viens un peu aux nouvelles

Tout d'abord excellente nouvelle année à vous tous et toutes

Ayant changé de job, j'ai pensé à vendre ma petite et m'offrir quelque chose de plus "neuf", mais j'ai vraiment du mal à m'en séparer !
Je n'ai toujours pas changé mon pare-brise, ici je pars au boulot, il fait noir et idem quand je rentre donc ce n'est pas si embêtant. Mais c'est prévu

Depuis, je lui ai acheté de nouveaux tapis, j'ai fait un lavage intérieur poussé (j'essayerai de mettre des photos), j'ai reçu début de semaine de quoi faire la vidange de boîte Haldex : filtre litre d'huile.
Je vais aussi faire un graissage des joints du toit ouvrant : au cas où ^^

Ah et ce samedi une petite reprog en vue : on vise 265cv et 380nm

Les prochaines choses prévues : vitres teintées, nouvelles jantes, changement pare brise et installation d'une autoradio 2din. Pour le reste on verra la suite !

Contrôle technique de la grosse aujourd'hui

Résultat : 1 seul point à surveiller ; griffes sur le pare-brise
Mais je le savais... quand il y a du soleil c'est atroce. Je prévois de le changer d'ici le retour de beau temps !

Yop,

Un petit retour. J'avai prévu encore des modifs sur ma grosse, mais pour finir... je la vends

Je reste chez Audi, mais je vais sur une A5 cette fois-ci
Je n'avais pas prévu de changer mais gros coup de coeur.

Une présentation d'ici quelques semaines !

Oulala, presque 3 ans... que ça passe vite !

Au final l'achat de l'A5 ne s'est pas fait (une couille dans le pâté au niveau du contrôle technique, j'ai préféré passer mon chemin).

Me voilà donc toujours avec mon A3. Au même point qu'il y a 2,5 ans Entre temps j'ai emménagé avec madame, nous avons un enfant depuis presque 6 mois... d'autres priorités donc.

Néanmoins, ce samedi je vais faire un stage 1 (pour de vrai cette fois-ci !). Dans la foulée je me tâte à faire un nettoyage par hydrogène histoire de rendre un peu plus propres les quelques pièces que ça touche.

Plus vraiment d'autres modifs de prévues, j'ai depuis changé le pare-brise.

Je dois juste checker au niveau des capteurs de reculs. J'avais déjà dû en changer un, et ici en marché arrière j'ai un bip continu --> soit un souci de faisceau, soit un des capteurs qui a rendu l'âme.

A bientôt !

Reprogrammation faite ce samedi

Origine : 200cv et 280nm
Calculé avant la reprogrammation : 202,8cv et 287nm
Après reprogrammation : 245,6cv et 379nm

Pour une voiture qui totalise presque 215.000km, elle avait la forme en tout cas !

Je n'ai pas encore eu l'occasion de bien essayer la voiture pour sentir la différence, mais ne serait-ce que sur le chemin du retour ça présageait du tout bon !

D'ici une semaine ou deux, changement des amortisseurs avant par des KYB Ultra SR. Et fin du mois j'aimerai bien (enfin) installer un GPS qui fonctionne sous Android.