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Je vais essayer de voir pour faire un gros sondage pour que le plus de monde vienne (mais il me faudra des ouvreur et des personnes pour faire les reconnaissance car pas facile de tout gérer a distance comme là)

J'ai fait ouvreur sur des route inconnu donc j'aurais pu passer 2x plus vite mais bon dans un sens ça joue la sécurité
Par contre en traction j'ai eu l'avant un peu joueur sur les réaccélérations en sortie de virages serré, en quattro tu doit t'éclatter

Le soucis sur ces routes, c'est qu'elles ne sont pas larges et sans visibilité pour beaucoup de virages, donc imagine si quelqu'un arrive en face et qui roule comme nous Donc il faut se faire plaisir certes, mais en pensant sécurité.

Oui je suis entièrement d'accord c'est bien pour ça que je ralentissait autant a l'entrée des virages, mais du coup en tant que suiveur c'est plus facile de garder une allure plus rapide car si l' 1er passe et qu'il relance, le 2eme pareil, le 3eme tu garde la traj et vitesse

Oui c'est exactement ça, d'ailleurs cela se voit très bien sur la vidéo. C'est plus facile de suivre que d'ouvrir quand tu connais pas la route.

Je confirme

pour la sécurité avant tout ,pas moyen de casser
vous avez du vous gaver

on s'est régalé ouais!

trop bien

Quel son de ouf

https://www.youtube.com/watch?v=VjJFNs1eLCA

Mais grave quelle jolie mélodie

Un son bien roque

Truc de fou cette nouvelle RS3 !

La tienne chino31 me va très bien

je préfère même la 8P à la 8V

on va pas chipoter dès qu'il y'a écrit RS je prend

La 8V fait "sage" quand même

on est pas encore habitué c'est pour ça
le devant ok mais le derrière est top je trouve
hâte de voir ta RS en vrai

Bientôt tu la verras

la couleur de ta RS est magnifique en plus

Merci lord gris daytona et pack alu c'est la base

je valide

idem

gris daytona full noir laqué encore mieux

les loulous
un peu de news par ici
petit retour après un premier aller-retour express au pas de la case post reprog ce week-end
alors c'était bon malgré les conditions plus que difficiles sur la route méga orage en montant essuie-glace à fond j'y voyait rien
et au col 4 ° en mettant le plein donc ça piquer il fallait monter en pneus hiver t° huile 108

niveau conso j'ai pas oser regarder en montant par contre au retour j'ai fait péter deux records le premier 200 bornes de retour et il me resté bien plus de 600 km sur l'odb of course (ok il y a beaucoup de descentes )
et le second arrivé à passer trois barrages de la volante sans être arrêté
donc un bon week-end pour fêter ça petit shoot of course avec ce beau
lavage oblige c'était un cimetière à insecte













voili voilou les loulous 2 petits colis en approche imminente

Toujours aussi fan de ta caisse