Ce site web utilise les cookies.

Pour une reprog Quattro obliger de passer sur un banc 4X4 pour le résultat

Un plein de 98 à finir jusqu'à la réserve puis de nouveau un plein utiliser jusqu'à la moitié et tu te pointe avec et sa sera parfait prepa full 98
Une admission dynamique rapporte un bon truc lors de la reprog des Ch mais surtout du couple

madak
je pense pas mettre une admission directe juste le filtre bmc
je cherche pas à avoir une mini "S" juste a avoir un moteur un poil plus sportif car j'adore ça
tous les programmateurs annoncent 210cv minimum ce qui m'ira très bien le reste sera que du + (fiabilité avant tout) un bon 215 220 cv comme l'ami vince et je serai au anges enfin j'espère y arriver
pour le banc normal qu'il soit 4x4 mais il me semble que certains déconnectent le quattro mais sur ça no problemo se sera chez evotech qui a un banc 4x4 tout neuf en plus ils ont déménager à 5min de la maison donc j'irai y faire un tour pour voir tout ça
MP répondu poto

superbe shooting photo dans la neige, surtout celles ou elle est courverte de neige, on ne voit pas qu'elle est sale du coup

lord
c'est clair elle parait moins sale en plus pas besoin de cacher les plaques

c'est clair, bien pratique le cache plaque naturel!!!

genre fitre sport BMC ou un BMC CDA ?
pour une mesure au banc on peut deconnecter mais je pense que c'est mieux de tester en quattro

oui c'est le seul reprogrammateur du coin après j'ai pas de retour de leur reprog, je fais faire ma reprog par mon pote préparateur qui touche a toute les maps beaucoup de préparateur fond du mode TI ou du TITANIUM donc cartho pas fiable et mal faite

mon pote a sortit 229ch et 320Nm fiable après il pouvait monter mais le turbo suit plus et sa fume

Non mais achète des jantes plutôt

@ madak filtre à air sport bmc le reste c'est du chinois pour moi sur Toulouse il y a digiservices aussi mais mike connaît bien le gars d'evotech donc réduc plus un banc tout neuf
@ tidave aller remet en une couche toi

Superbe les clichés avec la neige

Nelson
la tienne pour le concours est top aussi dommage qu'il y est pas les rotors dessus

Merci
Je n'avais que celle ci qui collait avec le thème J'en ferai des belles avec les rotors quand le temps sera meilleur

c'est bon ça

ok tu me donneras ton retour de ta reprog
perso laisse tomber ton filtre a air BMC tu vas dépensé de l'argent, penche toi pour un downpipe si tu as l'argent avant la reprog
pour un info le BMC CDA c'est en remplacement de la boite a air par une carbon (meilleur flux d'air, et air plus frais que celui d'origine)

pour l'info madak
qui dit échappement dit ligne complète donc non et puis le 1.8 tfsi est ultra silencieux je suis même pas sur qu'avec la complete il fasse du bruit
et puis 70 e de filtre c'est pas la même qu'une ligne

oui c'est sur mais downpipe (descente turbo + decata) = gain de perf et toi tu parle avec le catback = sonorité

J'ai un filtre bmc casi neuf à vendre si tu veux...

pour les précisions
mais juste un stage 1 me suffira après on en veut toujours + c'est sur
je pense en resté là pour le moment stage 1 c'est correct
mais si les récoltes sont bonnes voir très bonnes dans les années à venir ,pourquoi pas voir plus gros , la vendre et faire péter un outil
ou l'euro millions on sait jamais
@seb c'est les mêmes

Oui ça doit être les mêmes.

C’est celui ci
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s

ok
si tu as les dim que je vérifie je te tiendrai au jus

Ma prochaine voitire sera normalement un GTI

les loulous
petit sondage en vue du concours du mois:
n°1


n°2


n°3


n°4


n°5


@ vous et
rallyman

Moi perso je kiff la n°4

c'est noté
vince

4 Poto

D'accord avec Vince totalement fan de la numéro 4