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MessagePosté: 22 Juil 2015, 12:32 
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oui c'est pas faux :)


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 16:59 
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Sympa ce shoot. Par contre mettre des répliques ça fait chier je trouve et cher pour une qualité bof bof. Si tu dois mettre des jantes choppe un bon plan. Y'a pas le longtemps y'avait des s3 fl oem à 400€ sur lbc avec pneu à 50%


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 17:04 
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:merci: voisin load
oui j'avais vu :fchier: en plus sur Montpellier il me semble :grrr:
de toute façon pas la thune en ce moment


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 17:39 
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Pas mal ton petit shoot;-)


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 17:46 
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:merci: david
on se choppe dans pas longtemps :heu: :mrgreen:
:soleil:


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 18:22 
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Oui c'est ça vers mtp ou pezenas


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 20:26 
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la qualité bof pour des répliques? très rares sont les personnes qui pensent ça, les répliques sont de très bonnes copies et la finition est top du moins aucun soucis pour les miennes et celle que je connais et le prix reste toujours plus accessible que de l'OEM (en neuf bien sur)


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MessagePosté: 22 Juil 2015, 20:49 
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+ 1 avec Daatactac les jantes de chez LDPrestige sont très bien finies et de bonne qualité et j'ai pu les tester à mes dépends, je suis monté sur un trottoir à 40km/h avec des copies de R8 et les jantes n'étaient même pas voilées, je dis pas qu'elles sont indestructibles j'ai surtout eu beaucoup de chance mais le résultat était là :?

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MessagePosté: 22 Juil 2015, 21:11 
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+1 entre les nids de poules que l'ont peut prendre de temps en temps + la finition je trouve que c'est le meilleure compromis


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MessagePosté: 23 Juil 2015, 06:53 
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Pour ma part j'aime pas du tout ça se vois trop que c'est de la réplique. Et puis pourquoi acheter neuf. Sur ebay.de ou Leboncoin généralement tout est trouvable et en oem. A la revente au moins tu perds pas du tout. Après ça reste mon avis je sais que je ne mettrais jamais 1cts dans de la réplique


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MessagePosté: 23 Juil 2015, 07:12 
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alors là je ne suis pas du tout de ton avis, pour avoir un pote qui a des RS6 comme moi mais en OEM sur son RS6 et les miennes je peux t'affirmer que tu ne vois pas ça au premier coup d'oeil.
Après sur A3 tu le vois grâce au déport puisqu'il est plus jolie sur les copies qui ressortent plus.
A la revente je ne connais pas une seule personne ayant perdu de l'argent dessus. Mais comme tu dis chacun son opinion.


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MessagePosté: 23 Juil 2015, 17:13 
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Moi après perso je suis pro oem quand il s'agit de jantes donc je suis pas du tout objectif.


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MessagePosté: 24 Juil 2015, 07:00 
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je pense que tu ne dois pas être objectif en effet, je suis pro OEM pour les modifs, mais pour les jantes je trouve les copies très bien fini, mon père sur son A7 a des 20 OEM et exactement les mêmes en 19" copies (monte hiver) et j'ai encore regardé hier, la différence n'est pas visible au premier coup d’œil


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MessagePosté: 24 Juil 2015, 09:25 
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+ 1 avec Daatactac moi aussi qui suis pro OEM j'ai regretter d'avoir acheter des rotors OEM quand j'ai vu la diff' avec les répliques qui ont un ET plus bas et qui fait donc ressortir plus les jantes ce qui est beaucoup plus sympa.

Après je respecte tout à faut l'avis de LoAd mais perso je ferais plus la même erreur :mrgreen:

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MessagePosté: 24 Juil 2015, 09:37 
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D'ailleurs du coup tu n'as pas racheté de rotor :p


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MessagePosté: 24 Juil 2015, 09:48 
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tout comme toi ju, je respecte son choix, nous donnons juste notre opinion et perso ce sera également réplique sur mes prochaines voitures


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MessagePosté: 24 Juil 2015, 16:17 
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L'éternel débat OEM/pas OEM. Héhé.

Si la qualité est là, c'est le principal hein. Les possesseur de BKD OEM et de turbo OEM en carton ne nous contredirons pas...

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MessagePosté: 24 Juil 2015, 16:24 
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Et bien moi pour info je vends deux jeux de quatre jantes OEM à bon prix :heu:


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MessagePosté: 24 Juil 2015, 22:07 
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Oui voilà chacun vois midi à sa porte comme on dit. On est sur un fofo d'échange avant tout :) après des rotor en oem et avec un déport correct ça existe. Fait prendre celles ce TT ou d'a3. Les TT ont des ET de 50 environ avec des calles c'est nickel. Par exemple moi je cherche des speedline et y'a que celles de TT ou de q5 qui passent


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MessagePosté: 25 Juil 2015, 02:48 
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C'est justement un ET de 50 que j'avais sur les rotors et donc ne seront jamais aussi concaves que celles de chez LD donc les cales ne serviront qu'à faire ressortir la jante entière :grrr:

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MessagePosté: 25 Juil 2015, 07:09 
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ET50 pour A3 18 et 19" et ET52 pour TT 18 et 19" ;)


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MessagePosté: 25 Juil 2015, 12:17 
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Ah oui c'est sur le concave n'est pas le même


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MessagePosté: 25 Juil 2015, 12:35 
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TLImpala a écrit:
L'éternel débat OEM/pas OEM. Héhé.

Si la qualité est là, c'est le principal hein. Les possesseur de BKD OEM et de turbo OEM en carton ne nous contredirons pas...


tout est dit + 1
après c'est surtout les pépètes qui décident :ptdr:
:merci: pour ces précisions sur l'ET
:soleil:


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MessagePosté: 25 Juil 2015, 17:13 
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Et je rajouterais que sur l'ET il faut comparer à largeur de jante égal :wink: sinon ça fausse les résultats.

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MessagePosté: 25 Juil 2015, 17:35 
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Oui c'est clair ! De tour façon il est possible de rentré un ET 39 sur du 8 en static du coup ça laisse pas mal de choix niveau jantes


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