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MessagePosté: 15 Juin 2015, 22:49 
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Et puis, c'est mieux ça plutôt qu'un alternateur :heu:


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MessagePosté: 16 Juin 2015, 11:26 
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exactement intouch
mike :punition: :ptdr:


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MessagePosté: 16 Juin 2015, 21:31 
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:hello: les loulous
petit retour conso sur mon dernier plein
accrochez-vous bien :ptdr:
820 km de pompe à pompe :hop:
et oui un mini mazout je vous dis :ptdr:
avec comme trajet 200 km retour Andorre Toulouse ok beaucoup de descentes
400 km aller retour Toulouse Béziers sur autoroute au régul
et 200 km périf , boulot etc
merci la reprog pour ça aussi :mrgreen:
:soleil:


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MessagePosté: 16 Juin 2015, 21:35 
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ah ouai mais si tu triche aussi :ptdr:

sur le périph à Paris à 70/90/110 j'ai fait du 6.4L/100km pendant 100km :heu:


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MessagePosté: 16 Juin 2015, 21:36 
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Comme quoi ça consomme pas tant que ça les essences :)


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MessagePosté: 16 Juin 2015, 21:40 
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bien joué vince c'est à peu près pareil pour moi
il n'y a pas 200 km que de descente :ptdr:
+ 1 chino essence + éco conduite = belle autonomie :hop:


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 00:37 
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Superbe économie :bravo:


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 09:03 
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Tu consommes moins que moi avec mon TDI ><


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 11:17 
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:hop: ce coup ci c'était exceptionnel
d'habitude c'est vers les 700 km


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 12:07 
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La descente de Andorre fait un peu de bien a l'autonomie 50km en freins moteur :)


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 12:15 
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:ptdr:
mais beaucoup de mal aux freins :ptdr:


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 15:37 
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Ça dépend quels essences alors xD


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 16:08 
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jolie la conso pour un essence, même si c'est bien moins que moi avec mon tdi et pour un prix légèrement plus élevé en station dommage :(


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 17:43 
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@ chino c'est sûr avec un gros moulin comme le tien l'éco-conduite tu oublis :mrgreen:
@daatactac ce plein là a été fait au pas de la case :hop: 1.2 euros le litre en 98 excellium of course :ptdr:


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 22:06 
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Pourtant j'essaie cyp

La conso moyenne la plus basse que j'ai pu faire c'était en rentrant de Clermont Ferrand avec 8,4l/100 en moyenne :mrgreen:


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MessagePosté: 17 Juin 2015, 22:35 
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Whaou super autonomie mon max 600km a ce jour.
j'ai essayer l'eco conduite sur un long trajet pour voir ce quel peut faire.
je met uniquement du 98


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 11:24 
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pas mal ta conso chino :bravo:
pour l'éco -conduite ils nous gonflent tellement avec ça au boulot que l'on est obligé de s'y mettre sous peine de stage et formation à la con
je suis le winner depuis 6 mois sur le 31 dans ma boîte (200 chauffeurs ) :hop: bon ok la carotte est au bout :ptdr: pour chaque litre économiser des points que l'on transforme en kdo (ps4 , tv, home cinéma , etc ) ça motive grave :soleil:


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 12:22 
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Moi je veux ça aussi a la clé car avec ma conduite de porc, même avec l'éco-conduite en stage au boulot j'ai du mal à résister :ptdr:

J'arrive a le faire sur 100km mais après je pète un câble et j'appuie :(


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 12:30 
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Mais vous faites comment votre eco conduite ? parce que perso je suis a 9L de moyenne et sur autoroute je descends a 7,5l a 120km/h. y a quoi a faire ou ne pas faire ? je suis en DSG.


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 12:48 
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ne pas accelerer pour rien, eviter les sous régime, faire l'etretien comme il faut de ta voiture, pneu gonfler, rouler au SP98


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 13:02 
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éco-conduite, c'est quoi ????

Nonmaisoh, je ne me suis pas acheté 200ch pour pas les utiliser ...


:dehors:


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 13:02 
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gonfler les pneus à 3 bars :)


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 13:19 
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ahahaha 3 Bars :)


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 13:21 
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3 bars ça fait quand même beaucoup mais les miens sont à 2.7 bars ! ;)


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MessagePosté: 18 Juin 2015, 17:30 
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petite leçon d'éco-conduite :ptdr:
prenez un stylo et une feuille :hop: :hop:

- évitez de pousser les rapports
- passer les vitesses au meilleur régime
- anticiper au max (freins , etc)
- lever complètement le pied de l'accélérateur (l'injection se coupe , donc tu avances sur l'élan sans consommer)
- monter le plus vite possible les vitesses (sans être en sous régime)
- couper le moteur si plus de 6 secondes d'arrêt (start and stop des pauvres :lol: )
- pression des pneus optimale

bref des petits détails à la con mais mis bout à bout c'est des litres en moins
ps : je le fait au boulot car il y'a la carotte et je m'en tamponne si le démarreur pète :ptdr:
avec l'A3 c'est juste une conduite plus 8) en anticipant au taquet mais avec des soudages quand même je l'ai pas faîte reprog pour les cochons :mrgreen:


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