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hé Loïc
Quand est-ce que tu nous repostes des photos de ton A3 maintenant que les ressorts sont completement tassés?
Je suis curieux de voir ça.
Moi je vais probablement passer par là aussi car je dois changer mes 4 amortos.
Ceux arrières sont commandés

je te fais ca a mon retour en belgique :p

Super, merci et bon retour, prudent sur les routes

petite modification du cache moteur en cour :p

Voila l'effet rend plus propre je trouve

Avant



Pendant




fini le cache et posé car pas encore sec il me reste la partie noir a faire en noir brillant

Des avis sur se genre de produit ?

http://www.befr.ebay.be/itm/BOITE-A-AIR ... 2eb3d06f4b

Pas convaincue pour un diesel ...
Après je ne suis pas spécialiste

moi j'ai ça et je suis plutôt satisfait

celui ci me parait bien des avis ? il es compatible audi a3

c'est negatif de remplacer la boite filtre d'origine pas une kit du genre ?

http://www.befr.ebay.be/itm/KIT-DADMISS ... 27bfe179f6

va voir chez KN ou GREEN

Ca permet quoi ce genre de filtre?

Pas mal... Je vais essayer de faire la même chose que toi (peinture sur cache)

un peu plus de reprise et un bruit assez sympa et ton moteur respire mieux

Ha pas mal.
Par contre le modele que Loic montre, dommage que ce soit pas des tubes bien lisses car là les pertes de chages sont assez grandes à mon avis...

Je compte acheter le deuxième model mais adapter en raccourcissant le tube en inox

Pour la peinture sur cache moteur pour ceux qui se lance (tonio par exemple), n'hésitez pas à partir sur de la peinture haute température ! Pour avoir fait la modif, j'ai pu voir que certaines peintures ou même le vernis transparent, finissaient par se dégrader avec la chaleur, sur le l'avant du cache

oui j'ai effectivement fait avec de la peinture haute température comme le souligne funky ...

Aujourd'hui petit tour a la casse pour aller chercher un démarreur car le mien donne des signe de fatigue quand la voiture es chaude (des fois jusqu’à 2 seconde avant quelle démarre) et en baladant dans les épaves audi je suis tomber sur une a3 et j'ai donc pris le squelette pour éventuellement mettre un audi concert 3 pour 0 euro on ne sais jamais ... et comme je n'ai pas trouver de moteur essuie glace arrière et après avoir demander le prix 135 euro ttc chez audi jme suis lancer dans le grippage du mien il en avait besoin résultat après une bombe de défripant deux canette de coca ou j'ai laisser le mécanisme gripper dedans une bonne heure, de l'huile de coude bcp bcp de patience et un pot de graisse celui ci remarche parfaitement :p

Il en avait besoin !

Si tout se passe comme prévu lundi ma ptite sportback aura deux optique d'origine xénon :p

booooon çà

Au top ça !

se sont les xenon simple pas de modification au VAG COM a faire si ?

Bonne question

Montage des xénon plus changement de calandre ( j'ai refaite ma noir)

Pour le xénon il me reste le codage a faire

Beau boulot