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MessagePosté: 09 Jan 2014, 15:32 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
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De quoi je vais la mettre à la casse dans un an? Et pourquoi autant de fric par rapport a quoi?


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 10:07 
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salut pierre , alors t'en es ou pour les lave phares?


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 10:16 
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Bah je t'avouerais que j'ai pas avancer et que la j'ai en projet (surement) des RS4 OEM en 18...


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 10:18 
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en titane?


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 10:20 
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2-3 personnes du forum en vendent.
Ah pierre moi qui pensais que tu étais différent de tout le monde, tu vas sombrer dans le classique et très très très très commun RS4


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 10:32 
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Si on les a d origine, c'est quand meme des magnifiques jantes les RS4....

Après pour changer, c'est vrai qu'il existe de très jolies autres model!

Mais bon... Demai, si j avais une occaz pr des RS4 19" titane pour changer mes 18 d origine ......... Je dirai pas non lol


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 10:53 
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En alu poto mais j'aimerais les passer en titane ;)

Bah oui je sais Kevin mais les RS4 était mon choix de départ et c'est vrai que les RS6 me plaisent aussi énormément du coup je sais pas vers quoi me tourner. La ce qui fait pencher la balance c'est que les RS6 sont des répliques et les RS4 OEM… Mais ton commentaire me fait réfléchir c'est vrai que je veux pas non plus tomber dans le classique même si de part ma configuration actuelle (carrosserie) je suis différent des autres :lol:

C'est vrai qu'il y a du monde sur le fofo qui s'en sépare.


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:03 
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Moi je trouve les RS4 OEM très bien :mrgreen:


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:07 
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c'est sur mais pourquoi changer de jantes et perdre le budget pour une autre modif juste pour avoir des jantes OEM (qui ne se voit pas au premier coup d'oeil par rapport aux répliques)?
Et puis tu resteras dans le classique et très commun, extérieur Sline et jantes RS4 ça court les rues.

En plus prendre des OEM et les repeindre c'est dommage.

Garde ton argent et concentre toi sur tes projets de base plutôt que de te disperser ;)


Attention je n'ai pas dit que les RS4 OEM ou non soit pas bien, mais 3 voitures sur 4 en ont quasiment c'est commun. A la limite les new RS4 (car celles dont vous parlez ne sont plus "new" avec l'arrivé de la RS4 B8) ;)


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:20 
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dattactac a parlé plus rien a rajouté a part RS4 OEM reste quand meme de belle jantes meme si 3 sur 4 A3 ont les rs4
j'ai les titanes je te ressure que je les regarde tous les matin avant d'aller au boulot :ptdr:
pierre prends les RS6 , on va avoir presk la meme voiture sinon lol


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:27 
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Bah en fait vu les prix des RS4 je pourrais revendre les miennes au même prix don sans rien perdre…

Oui mais Sline classique avant et Sline FL arrière ;) :lol:

Bah au niveau du poids ça change déjà (argument bidon) mais j'hésite vraiment :(


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:39 
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j'avoue mais je prefere ça largement a l'arriere classique , et je sais avec un peu de temps tu y passeras aussi :wink:
franchement t'hesite pas , pske je regrette pas du tout


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:47 
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celle-là serait top sur ton A3:
Image


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:47 
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Nan mais je suis d'accord avec Daatactac et Jezyflez, les RS4 restent un poil trop classiques.
Les RS6 sortent bien du lot je trouve. C'était d'ailleurs mon choix de départ, mais je suis tombé sur une très bonne occasion pour des RS4 OEM, sinon, j'aurais des RS6 comme toi aujourd'hui :wink:


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 11:53 
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Avec de bon bas de caisse Squale ça doit envoyer c'est vrai ;) Mais je suis plus classique malheureusement. En gros j'aime mais pas sur ma voiture :lol:
Vous me mettez le doute, et franchement a nettoyer les RS6 sont horribles :lol:

Bah Jezy j'y suis déjà au PC arrière FL avec la valence Sline :lol:


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 12:05 
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oups j'avais pas du tout cramé ...
rs4 OEM sur ton noir ça va claker , apres le choix te revient


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 12:08 
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sachant que tu as déjà les RS6 je les garderais, mais vu comme tu es convaincu fonce sinon tu regretteras mais selon moi avec la peinture... tu vas encore devoir dépenser alors que tu pourrais mettre cet argent dans le BOSE ou lave phare...

Quand une personne doit changer de modèle ou de taille je comprend mais toi tu as déjà quelque chose de bien.
Après le nettoyage c'est juste un argument pour te pousser vers les RS4 car ce sera le même problème.


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 12:09 
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Je sais bien en gros je fais une semaine avec chaque jeu de jantes :lol: j'adore les 2 voila le soucis…

Tu as surement raison je dois me concentrer d'abord sur le Bose et on verra plus tard je crois… Mais les RS6 je les mettrais bien en titane alors :lol:


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 12:11 
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les RS4 sur une trois portes donnent une ligne plus agressive non :idea:


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 13:38 
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J'en connais un qui va relancer le débat. Surement plus agressive mais plus classe les RS6 :lol: elles portent leur nom :lol:


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 15:27 
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Tu as énormément d'autres modif à faire avec cet argent ... Après à toi de voir.

Les Rs4 sont magnifiquent mais trop communes c'est ça le problème lol


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 15:39 
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Enormement pas non plus avec 400€ :lol: ça s'épuise très très vite sur le forum


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 16:37 
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C'est vrai que les RS4 sont très belles mais j'ai une petite préférence pour les RS6 qui sortent du commun!

Et on peut pas dire que les RS6 ne lui vont pas à ton auto ;)


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 17:22 
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Avec ta couleur je mettrais des BBS CH commes celles de baudi ça va déchirer, en gris pour un rappel des retro, c'est pas commun tu te démarque un peu et ça claque (tu en as même en noir mais trop de black tue le black, a la limite avec le liseret rouge pourquoi pas)
Ou alors rotors ttrs mais là c'est mes gouts qui parlent je suis dingue de ces jantes


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MessagePosté: 10 Jan 2014, 19:24 
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Autre VAG Autre
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Alors Pierre, quelles sont les news du Bose ?


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