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MessagePosté: 21 Mar 2012, 17:09 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Autre de Nov 1912
J'espère te voir présent le 13 Mai ! Quelque photos de toi et kamei en duo pourrait vraiment donné !

Sinon un beau projet en perpective ! Courage pour tout ça , je sais ce que c'est et plus on avance et plus on est fier du projet , si je peux t'aider pour quoi que ce soit fais moi signe :hello:


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MessagePosté: 21 Mar 2012, 18:36 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Ambition Luxe de Oct 2007
Oh Ben je vais essayer de faire de mon mieux j'aimerais temps la rabaisser et la chausser de ces belles roulette pour le 13 mais ici il va me tombé la taxe et mis en circulation donc a voir selon mes petites finances


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 08:09 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Jan 2008
KW...qualité...rabaissement top ? C'est ce que je croyais avant d'en acheter aussi......Les amortos avant ont durés 2000 kms, changés en garantie, et les arrieres font un bordel du tonnerre. Pour un rabaissement extreme, évite KW. J'ai de serieux doutes sur leur qualité, surtout si tu veux rabaisser aussi fort....Pour du rabaissement leger comme moi, peut etre mais pas au delà.


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 08:23 
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Ambition Luxe de Oct 2007
ici on ma parlé d'AP et grace a tomsbob j'ai fait quelque passage sur route pavée pour voir le confort et qualités et j'avoue que sais tentant


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 12:53 
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Ambition de Jan 2008
AP, je connais pas....je ne peux donc te répondre. Pour rabaisser aussi fort que sur la photo, je me demande si il ne faut pas taper dans des suspenssions tres particulieres, parce que meme avec des combiné filetés, c'est du -5 ou -7cm....Si tu veux vraiment poser la voiture parterre, c'est surement plus que ça. Mes KW, c'est du -5 cm maxi je crois.....


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 13:49 
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Ambition de Nov 2009
Si tu veux la poser comme sur la photo il te faudra des suspensions pneumatique pour pouvoir la descendre et la monter à volonté ;-)


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 14:04 
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Ambition Luxe de Oct 2007
J'aimerais bien l'avoir comme sur les photos , mais bien réfléchis et ayant posé la question au CT Belge les Suspentions pneumatique sont INTERDITE donc je vais certainement opté pour les Combiné et la posé en douceur les jantes a fleur d'aile
cela donnera aussi bien non ?


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 14:28 
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salut, pour info il existe un ct spécial pour les voiture modifiées


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 14:33 
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S-Line de Juin 2006
Ouai partant de la, tu met déjà du 19" qui n'est pas homologué donc bon, un peu plus ou un peu moins ça changera pas grand chose ^^


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MessagePosté: 22 Mar 2012, 14:51 
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Ambition Luxe de Oct 2007
@Mimiste ... MDR oui vue comme sa sais sur mais entre démonté 4 jantes soit 20 caches et 20 boulons a enlever afin de remetre les 4 jantes origine en 17 qui on refait le calcule 20 boulons et 20 caches prendras certainement moins de temps et surtout d'argent que de faire démonté tous le systèmes de pneumatique car au CT ils m'ont bien dit que la voiture devais être au norme CE donc rien sans homologation ...

Ah oui j'oublié juste aussi remétre les combiné a hauteur indiqué sur la feuille d'homologation avant de retapé les 17 provisoirement ;-)


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MessagePosté: 23 Mar 2012, 08:15 
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Ambition de Jan 2008
Crimson A3 SB RED a écrit:

Ah oui j'oublié juste aussi remétre les combiné a hauteur indiqué sur la feuille d'homologation avant de retapé les 17 provisoirement ;-)


Ca veut dire aussi que si tu optes pour des suspensions courtes qui ne sont pas des filetés, tu devras rechanger les amortos d'origine à chaques passage au CT ??

Wouah...heureusement qu'en france ils ne sont pas aussi pointilleux..... :?


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MessagePosté: 23 Mar 2012, 08:17 
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Ambition Luxe de Oct 2007
Hé oui Lluc ... en belgique d'après les dire si tu n'as pas de papier pour homologation ( GOCA ) ben sais même pas la peine d'essayé de passé ta voiture au CT


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MessagePosté: 23 Mar 2012, 12:27 
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Donc tu vas devoir chercher ce que tu vas pouvoir faire sur ta voiture tout en restant dans les normes d'homologations...pas gagné tout ça.


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MessagePosté: 23 Mar 2012, 12:43 
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Ambition Luxe de Oct 2007
Exactement , niveau kit Carrosserie sa va sa on passe sais niveau jantes , combiné , préparation moteur si visible il faut la conformité de la pièce , même une ligne échappement doit être réglementaire sais hard le CT en belgique


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MessagePosté: 23 Mar 2012, 12:49 
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oui c harde mais bon il y a quand même du choix en pièces


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MessagePosté: 23 Mar 2012, 13:41 
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Ah oui pour sa on n'a pas a dire quelque chose ... je pense même que l'on est mieux servis que certain enfin on est au centre de toutes les bonne porte ( ALLEMAGNE ) MDR


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MessagePosté: 23 Mar 2012, 17:47 
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comme tu dis, trop bien placé :) :) :) :) :) :) vive la belgique


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MessagePosté: 24 Mar 2012, 20:18 
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+ 1 pour AP


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MessagePosté: 25 Mar 2012, 09:47 
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@Loic ... tu as quoi comme ressort toi ou filté ?


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MessagePosté: 01 Avr 2012, 14:03 
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Ambition Luxe de Oct 2007
Oh de retour pour quelque minutes , avec une mauvaise nouvelle ... Mon cable d'embrayage viens de cassé qqn sais se que sa va me couter ?


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MessagePosté: 24 Avr 2012, 18:09 
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pour le controle technique belge il faut non seulement le goca mais aussi l'attestation de montage car si t'a pas ses papiers la ca sert a rien de te presenter


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 09:12 
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Ambition Luxe de Oct 2007
Alors voilà après quelque jours voir même des mois d'absence et beaucoup de temps et patience voilà quelque petites modif effectué

1er photo... mes petites roulettes

Image

2eme modif aperçu général avec son rabaissement qui lui va plutôt bien

Image

et pour le fun ...

Image

qu'en penssez vous modif a venir la semaine prochaine teinte des vitres


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 09:23 
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Ambition de Nov 2009
Oh oh oh !!! Elle fait plaisir à voir! Elle est vraiment posée sur ses jantes!

Magnifique :bravo:


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 09:26 
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sa doit frotté tous sa ?


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MessagePosté: 21 Juin 2012, 10:36 
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Je pense qu'il roule à cette hauteur. En tous cas j'espère pour ses ailes :D

Ca donne super bien en tous cas


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