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MessagePosté: 25 Juil 2013, 22:24 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
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mais non TKT :ptdr:

je suis un acharné de la petite modif' donc j'ai la recherche facile :mrgreen:


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MessagePosté: 25 Juil 2013, 23:25 
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Tu finiras bien par trouver ton bonheur :wink:

Sinon ju, tu es un acharné de la modif tout court :mrgreen:


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MessagePosté: 28 Juil 2013, 22:37 
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Salut tout le monde,

Belle modif effectuée dernièrement : PC avant S-Line + calandre S3 :mrgreen:

Reste plus qu'à bricoler un emblème S-Line et ce sera terminé pour l'avant!

Voici le avant/après :

AVANT

Image

APRES

Image


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MessagePosté: 29 Juil 2013, 01:23 
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Ça donne beaucoup mieux comme ça.


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MessagePosté: 29 Juil 2013, 08:12 
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avec le PC et la calandre ça change tout, modif bien sympa, j'aime bien et le logo Sline finira l'ensemble


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MessagePosté: 29 Juil 2013, 11:44 
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:shock: au top cette modif :love: :love:


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MessagePosté: 29 Juil 2013, 12:06 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
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Le résultat est au top :bravo: pour cette modif' de très bon goût + 1


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MessagePosté: 30 Juil 2013, 20:33 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
S-Line de Avr 2009
Bonjour à tous,

Merci pour vos messages :bravo:

Par contre, j'ai remarqué qu'il y a un soucis d'ajustement entre le capot et la calandre.

J'ai en effet un "jour" entre le capot et la calandre, comme si le pare chocs était "plus bas" que celui d'origine.

Je m'explique via les photos ci dessous :

Image

Entouré en blanc, le jour qui laisse entrevoir l'espace pour l'ouverture du capot.

En rouge, l'espace entre le pare chocs et le capot, que je trouve prononcé.

Qu'en dites vous? Aurais je mal monté le parechocs?

Je n'ai pourtant pas eu de difficultés particulières lors du montage, tout tombait parfaitement en face.

Merci pour votre aide


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MessagePosté: 30 Juil 2013, 21:47 
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Essai en ajustant les "tampons" qui sont sur le bout du capot pour le faire descendre plus bas


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MessagePosté: 31 Juil 2013, 06:43 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
S-Line de Avr 2009
Les tampons sont déjà au mini j'ai regardé. Je ne comprends pas pourquoi j'ai ce centimètre d'écart...Je vais essayer de desserrer l ensemble des vis puis les revisser en donnant un appui vers le haut au pare chocs...


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MessagePosté: 31 Juil 2013, 07:32 
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Ambiente de Déc 2008
il faut que tu enlève le pare choc et le remette, rien qu'en desserrant les 3 vis de la calandre tu peux remonter un peu


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MessagePosté: 31 Juil 2013, 07:41 
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S-Line de Avr 2009
Oui au niveau des 3 vis de calandre il est déjà "a fond" , j'avais joué sur ça dans un premier temps. Je vais desserrer les vis au niveau des ailes et le repositionner en espérant que ça apporte une amélioration ...


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MessagePosté: 01 Aoû 2013, 18:58 
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Audi A3 1.9 TDI 105Ch
S-Line de Avr 2009
Bonjour,

Aujourd'hui comme convenu opération "dépose/repose du PC S-Line" pour essayer de l'ajuster un peu mieux.

Voila ce que ça donne en vue générale :

Image

Voila ce que ça donne en se rapprochant : j'ai entouré les différents "écarts" que je trouve un peu trop prononcé, surtout celui entre le capot et la calandre :

Image

Puis j'ai fouillé dans les photos de ma voiture lorsqu'elle était équipée de l'ancien pare chocs, et j'ai l'impression que les écarts sont strictement les même :

Image

Image

D'un côté ça me rassure, par contre ce que je ne comprends pas, c'est que sur certaines A3, l'écart entre le capot et la calandre est plus faible :

Image


Qu'en est il chez vous??

Je précise que le réglage du capot est au plus bas !


Merci


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MessagePosté: 01 Aoû 2013, 21:53 
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si ca t'arrange je prendrai une tof de ma face avant mais pour moi je trouve qu'il n'y a rien de choquant


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MessagePosté: 02 Aoû 2013, 12:43 
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Je veux bien une photo oui ce serait sympa de ta part . Ce n'est pas choquant dans le sens ou l'écart entre le capot et la calandre est le même que celui que j'avais d'origine .
C'est juste surprenant que certaines A3 aient cet écart moins marqué.


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MessagePosté: 10 Aoû 2013, 19:53 
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Coucou tout le monde ,

Après avoir observé pas mal de A3 , j'en arrive à la conclusion suivante :
Ma voiture a un écart entre le capot et la calandre un peu plus important que la moyenne.
Ce qui me gêne , c'est que je suis incapable de régler ça correctement !
Pensez vous que je puisse m'adresse à Audi pour le demander un ajustement du pare chocs?
Ou vaut il mieux privilégier un carrossier?

Merci


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MessagePosté: 10 Aoû 2013, 21:06 
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Moi je dirai plus un carrossier car Audi risque peut être de te dire que la calandre s3 n'est pas compatible et leur version des choses :wink:


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MessagePosté: 10 Aoû 2013, 22:03 
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Oui je vais peut être demander a un carrossier..


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MessagePosté: 11 Aoû 2013, 16:24 
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Oups message posté en double désolé !


Dernière édition par D@V le 11 Aoû 2013, 16:37, édité 1 fois.

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MessagePosté: 11 Aoû 2013, 16:34 
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Salut tout le monde ,

Aujourd'hui j'ai trouvé la petite manip m'ayant permis d ajuster correctement le parechocs avant : j'ai réglé "au plus haut" les 2 platines sur lesquelles les phares sont fixés , puis j'ai remis le pare chocs : résultats quelques millimètres de gagnés et ça rend nettement mieux. Je posterai une photo !

Autre chose maintenant , je souhaite mettre le logo sline en lieu et place du S3, il m'a été conseillé de coller un logo sline à la place du S3, option que j'ai retenue. Cependant , j'ai lu que certaines Sline facelift en étaient équipées d'origine : existe t'il donc une référence Audi me permettant de faire une mise en place plug and play plutôt qu'un bricolage?

Sur wag parts le vendeur me dit que cet emblème la est compatible :

http://www.wagen-shop.com/logos-et-embl ... line-.html

Ce qui m'ennuie c'est que c'est pas franchement la même forme que le support d'origine du logo S3 :

Image

Qu en pensez vous , est ce la seule solution que de coller un logo sline sur le support qui se clipse a la calandre?

Merci


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MessagePosté: 29 Aoû 2013, 16:04 
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Bonjour tout le monde,

Voici une photo de l'avant terminé : pare chocs bien ajusté et logo s Line sur la calandre .

Image

Je vais prochainement installer le diffuseur s-Line , photos la semaine prochaine !


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MessagePosté: 29 Aoû 2013, 18:26 
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Impeccable c'est le top comme ça et niquel après le diffuseur S-line ;)


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MessagePosté: 29 Aoû 2013, 18:27 
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Petit Pierre a écrit:
Impeccable c'est le top comme ça et niquel après le diffuseur S-line ;)


+ 1 :bravo: :love: :love: :love:


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MessagePosté: 29 Aoû 2013, 18:50 
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Merci à vous !

La semaine prochaine, le diffuseur sera posé, ensuite viendra le changement de jantes pour peut être des New RS6 Titane...


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MessagePosté: 01 Sep 2013, 15:22 
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Salut à tous,

Le diffuseur sera posé Mardi et les photos suivront !!

Je regarde de plus en plus sérieusement quant à l'achat de 4 jantes et je suis face à un dilemme:

- 4 jantes type NEW RS6 finition Titane ET45

- 4 jantes type RS4 finition Titane ET45

- 4 jantes OEM RS4 finition Titane ET54

J'hésite encore entre des RS6 et des RS4. Les RS6 font plus "modernes" que les RS4 d'après moi, mais les RS4 sont quand même superbes.

Si je pars sur des répliques, je les prendrai je pense chez LD Prestige. Savez vous si la boulonnerie d'origine est compatible avec les jantes de LD Prestige ou s'il faut nécessairement utiliser celle qu'ils fournissent?


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