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Voici un début de présentation de ma petite A3

Marque : Audi
Modèle et gamme : A3
Année : 2009
Motorisation : 1.9 TDI 105

Options d'origines :
- Double sortie
- Feux automatiques,
- Détecteur de pluie automatique,
- Rétroviseur électrochrome,
- Enceintes à l'arrière + caisson dans la malle (je ne sais pas si c'est une option...),
- Commandes au volant,
- Boite à gant climatisée,
- Leaving / coming home?
- Régulateur,
- Inserts aluminium.

Options ajoutées :
- Un becquet moche (ancien propriétaire)
- Glastint (ancien propriétaire)
- Un RNS-E 193 de toute beauté (rajouté par mes soins)

Options prévues :
- AB 2011
- Pack LED extérieur & intérieur (commandé)

Prépa :
- NADA

Description / commentaires :
Achetée mercredi de la semaine dernière, la caisse est plutôt propre, quelques travaux de peinture (je suis un peu maniaque) à venir :
- Re-passage en peinture du becquet (mal peint),
- PC avant (traces de gravillons),
- Aile arrière (frottée).

Photos :
Je n'ai que celles lorsque j'ai été chercher la belle (j'en referai ce weekend), les voici :



Entre temps les sorties sont passées au Belgom chrome et elle a eut sa révision des 60.000km
(vidange+filtres venaient d'être faits par l'ancien propriétaire, mais j'ai préféré refaire).

Une photo du RNSE :


C'est tout, pour le moment

Les vitres sont teintées a combien

Euh... je n'en sais rien, devant elles sont plus claires que derrière, après je ne sais pas te dire.

Bienvenue l ami

Tu a récupérer mon ancien RNSE a se que je voix ^^

C est vrai que tes vitre teinter son bien noir mes sa va bien avec ta couleur de voiture foncer.

Va falloir passer en 18 maintenant ^^

Oui j'ai cru comprendre !
J'aurai bien aimé récupérer tes jantes par la même occasion ^^

Oui les jantes seront a changer mais sinon belle voiture

J'aurais bien récupéré également le RNSE

J aurais du le vendre avant mdr

Ça à l'air difficile à trouver.
Surtout propre celui la n'a qu'une micro rayure de 3-4 (faut le voir)
Et la bas du rnse jointe pas tout à fait parfaitement.

Fin je pinaille car il est comme neuf.

Les jantes, je vais attendre la bonne occasion, j'ai 4 pneus neufs sur celles-ci.

Bon quelques news, j'avais commandé sur ADTUNING le pack led intérieur, tout est monté, il manquait deux ampoules par contre, je dois les recevoir cette semaine.

C'est super joli (beaucoup mieux que je jaune) par contre ça pète les yeux (je pense notamment à madame qui va s'en prendre plein la rétine au moment de se re-poudrer ), sinon tip top.

J'ai commandé les ensembles Led pour la plaque arrière, je me suis pas fait chier j'ai pris le bloc complet d'origine audi (http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2648)

Par contre pour les veilleuses, j'ai démonté ce weekend, c'est du PS19W si j'ai bien capté, certains d'entre vous ont déjà remplacé ces ampoules, on les toruve sous pas mal de formes sur ebay, si vous avez un retour d'expérience sur un modèle, je prends.

Merci !

[Edit : autant pour moi, je viens de voir France - Xenon sur le fofo, je vais y faire un tour]

Je confirme, France-Xénon fonctionne parfaitement et aucunes erreurs ODB pour ma part quand je les avaient.

Sinon je dirais montant laque pour suivre avec tes vitres et par la suite le Bi-Xénon pourquoi pas ^^

Pour les feux bi-xenon, je ne vois pas forcement l’intérêt, ça va pas trop mal ces feux, avec les veilleuses à LED ça me suffit.
Pour l'entourage laqué je me posais la question de cette différence de matière... c'est pas très beau c'est clair.

Dans un premier temps c'est peinture du PC avant, du bequet, et de l'aile un peu frottée.
AB 2011.

Jantes peut-être (et encore).

J'ai bien avoir un intérieur agréable, l'extérieur j'aime que ce soit d'origine le plus possible.
A voir donc

[Aparté] une petite photo de la e46 qui partage son parking avec l'A3 :

Bon.... Les leds intérieures c'est au poil, ça marche bien.
Par contre.... Les veilleuses led sont installées, normalement anti erreur, ça donne ça :
- avant droite qui ne fonctionne pas
- avant gauche qui fonctionne

Les deux m'affichent une erreur ODB.

Les éclairages arrières qui sont carrément les blocs entiers d'origine audi.
-> ça ne marche pas + erreur ODB...

Il pleut, j'arrête de bidouiller je reprends demain.
Je suis en rogne ÉPAIS

Il te faut des résistances alors :\

Mais j'ai achete le bloc entier derrière pas juste des navettes led...
Ça devrait a minima s'éclairer non ?

Pour la veilleuse qui marche pas je sens que je vais craquer -.-

Ce matin c'est encore plus vicieux !!!
Les veilleuses s'allument puis quand l'odb Check les ampoules ça le fait *BIIIP* ampoules défectueuses et il les coupe...

Et moi... Ça me la coupe -.-"

Bon... les veilleuses... le retour !

Une erreur à l'ODB (alors que j'ai remis les ampoules PS19W d'origine) est apparue, je démonte pour accéder à la veilleuse et là... un fil est sectionné.

En fait il y a deux fils multibrins qui arrivent à deux contacts identiques à ceux-là :

Et moi un des fils s'est sectionné au niveau du trait rouge... j'ai donc bidouillé le second pour qu'il se casse de la même manière (j'ai fait 3 tours avec le fil... c'est une belle merdasse).

Enfin bref je me suis retrouvé avec l'embase de la veilleuse dans la main et les contacts cassés à l'intérieur

La solution pour sortir les contacts de l'embase est :
- retirer la pièce grise du connecteur
- utiliser deux épingles (à couture) pour rabattre les harpons du contacts
- pousser en même temps avec une 3ème épingle le contact.

Ca sort assez bien et je me suis retrouvé avec ça :


Et là, soit vous commandez des contacts (j'ai cherché 2h puis j'ai trouvé, ce sont des DELPHI gamme CTX) soit si vous avez un petit fer et le cable qui va bien vous ressoudez 10cm de fil multibrin sur le contact (enfin ce qu'il en reste).

J'ai choisis la deuxième option (attention à faire une soudure propre, sinon la pièce grise qui maintient les contacts ne s’insérera plus).

Pour ne plus que les contacts soient en contrainte j'ai utilisé de la colle que l'on utilise sur les cartes aéronautiques (de la colle en pistolet ça doit le faire aussi).

Voilà le résultat :


Deux petits dominos et tout fonctionne au poil.

Je pense que ça va arriver à pas mal de monde, c'est vraiment fragile comme contact (la partie entre le contact et la partie ou les câbles sont sertis est vraiment fine)