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Index du forum » Présentation de vos A3 8P » Garages des A3 1.6/1.9 TDI 105

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delta31
MessagePosté: 25 Juil 2016, 06:40 
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michophe a écrit:
Oui c'est bien 210 000km sur ce moteur, mais c'est seulement un contrôle a 5ans et une fois tous les 2ans par la suite.

je vais faire un topic sur les distribution car beaucoup de flou, j'ai l’impression



Oui très bonne idée, parce que l'ont trouvé vraiment tout et n'importe quoi en info concernant les courroies, bon après en cas de doute Audi est la.
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Zoltann
MessagePosté: 29 Juil 2016, 13:27 
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J'ai déjà eu des échos sur d'autre garage du forum que selon la concession, pour la même A3, les personnes n'avaient pas eu la même réponse... Alors... XD
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MacGivre
MessagePosté: 29 Juil 2016, 19:52 
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Oui, toutes les concessions annonce un peu ce qu'ils veulent :lol:
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delta31
MessagePosté: 29 Juil 2016, 21:27 
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Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
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Début Août je vais faire la révision des 115 000 kms, donc j'en profiterai pour faire contrôler la courroie, par contre je sais pas si je vais chez Audi j'ai pas envie de me prendre une douille.

Précisé sur ce post entretien-f50/les-divers-entretiens-pour-a3-tdi-t1213.html
Courroie de Distribution
Votre Constructeur préconise le changement de la courroie de distribution à 120.000 Kms ou 5 ans pour les Audi A3 8P TDI
En cas de rupture de la courroie, de nombreuses pièces du moteur risquent d'être endommagées pouvant aboutir à la casse complète du moteur.
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delta31
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 15:16 
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Audi A3 1.8 TFSI 180Ch
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Sa progresse, Kit pédalier alu Skoda et repose pied TT commandé, je reçois le colis cette semaine, je ferai des photos du montage.

Je compte enfin changer mes optiques par des Bi-xénon, sa fait quelques mois que je cherche sur lbc mais je ne trouve pas mon bonheur ou alors les mecs vendent sa 600/700€, à ce prit la je préfère acheter des valeo/hella au moins je part sur du neuf.

Sur oscaro il ont justement le modèle que je cherche à -50%, je me tate, le compte est bien rempli, il n'attend que ça :ptdr:
https://www.oscaro.com/projecteur-princ ... 8826-259-p


Dernière édition par delta31 le 07 Aoû 2016, 15:40, édité 2 fois.

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MacGivre
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 15:24 
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Autre VAG 2.0 TFSI 300Ch
S de Oct 2017
Pour les distribution :

http://www.a3forum.fr/entretien-f50/preconisation-remplacement-de-la-distribution-t38483.html

Sinon pour les prix sur oscaro, ils sont gonflé avant d'afficher la remise ;)
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delta31
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 15:41 
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Par contre pour les feux Bi-xénon il faut un adaptateur halogène / bi-xenon Kufatec ?

Et pour la distribution je compte la faire changé en Septembre.
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daatactac
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 18:46 
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attention sur ocaro pas d'ampoule xénon ni de ballast ;)
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Ramzizmar
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 18:53 
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Je rajoute qu'il te faudra les laves phare pour être reglo vis à vis du CT.
Il faut voir aussi si les correcteur d'assiette viennent avec.

Je voulais me lancer moi aussi mais trop de choses à changer pour être reglo.
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daatactac
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 19:10 
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Ambiente de Déc 2008
le correcteur d'assiette n'est pas utile pour être réglo puisqu'ils ne le testent pas ;)
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delta31
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 19:19 
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En gros il faut:

-l'adaptateur kufatec
-lave phare
et le kit ballast + ampoule OEM

c'est vrai que c'est découragent quand tu voie ce qui faut faire mais le rendu est nikel après !
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Ramzizmar
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 19:25 
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Tout à fait, et pour les laves phare, un nouveau pare choc :)
J'ai même pensé à mettre les halogènes Dectane du même style que les bi-xénon pour m'éviter tout ça mais je préfère de l'OEM.

De ce type:
http://www.wagen-shop.com/fr/tuning-dec ... -2014.html
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delta31
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 19:45 
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après pour passer le CT avant tu remet des ampoule pipi et après tu repasse en xénon !
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delta31
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 19:55 
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Le ballast OEM il se branche ou ? il faut l’amener à la boite à fusible ou il ce branche sur l'adaptateur ?
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rallyman34
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 19:57 
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le ballast c'est un par phare il se branche dessous
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daatactac
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 20:13 
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c'est pour ça que les feux oscaro au final reviennent plus cher que de l'occasion sur leboncoin même à 500-600€
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delta31
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 20:51 
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daatactac a écrit:
c'est pour ça que les feux oscaro au final reviennent plus cher que de l'occasion sur leboncoin même à 500-600€


oui c'est vrai, il ne me reste plus qu'a trouvé la bonne occaz sur lbc
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Ramzizmar
MessagePosté: 07 Aoû 2016, 22:31 
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delta31 a écrit:
après pour passer le CT avant tu remet des ampoule pipi et après tu repasse en xénon !


Je ne sais pas si c'est possible. Et sans les laves phare par contre c'est pas reglo.
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Zoltann
MessagePosté: 08 Aoû 2016, 11:07 
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C'est pour ça que quand j'ai cherché ma nouvelle A3, les bi-xénons étaient une obligation, trop de frais pour les monter OEM !
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Ramzizmar
MessagePosté: 08 Aoû 2016, 12:07 
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Oui Zoltann, je n'étais pas trop renseigné sur ça quand j'ai pris la mienne en plus Attraction :grrr:


Dernière édition par Ramzizmar le 08 Aoû 2016, 17:15, édité 2 fois.

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delta31
MessagePosté: 08 Aoû 2016, 16:59 
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En tout cas la prochaine que je prendrai c'est sur que les xénon seront une obligation ! ou matrix led :love:
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daatactac
MessagePosté: 08 Aoû 2016, 17:42 
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c'est sur que c'est l'une des modifs le plus cher le passage en xénon mais le résultat change complétement l'avant de la voiture, tellement magnifique
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rallyman34
MessagePosté: 08 Aoû 2016, 17:52 
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+ 1 kev je ne peux qu'approuver tes dires
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Zoltann
MessagePosté: 08 Aoû 2016, 20:33 
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Audi A3 Autre
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+10000 même ! :ptdr:
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Ramzizmar
MessagePosté: 08 Aoû 2016, 23:05 
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Audi A3 1.6 TDI CR 105Ch
Attraction de Oct 2009
+1000€ même :)
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