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Si ce ne sont pas des 5*112 et qu'il les vendait comme tel, insiste. Il y a tromperie sur la marchandise même s'il se peut qu'il ne l'ai pas fait exprès (si le marquage est faux).
Sinon, reste alors à bien mesurer l'entraxe pour les vendre correctement.

Je ne parlerai pas de contre-façon de répliques mais j'imagine que même chez les fabriquant de seconde monte il puisse y avoir une erreur de marquage à la fabrication. Et là j'imagine bien les délestages à bas prix pour se débarrasser des séries par d'autres biais que les "gros vendeurs".

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TLImpala

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Oui, je vais lui écrire un petit mail déjà pour voir ce qu'il me dit.

Du coup, je suis repartis pour un tour pour chercher des jantes, mais je ne ferais pas la même erreur d'acheter à un particulier.


Édit du jour :

Salut les copains,

Alors les jantes ont un faux marquage. Ce n'est pas du 5x112 mais du 5x100. L'étiquette du carton est dans le vrai comparé aux marquages des jantes.



Bien sur, le revendeur ne veut rien entendre et ne me les reprends pas.
Je vais faire une annonce leboncoin, et avec autorisation des modérateurs, la poster sur le forum.

Ah mon avis c'est des jantes qui ont été re usiné c'est pour ça quelle sont pas cher

Sur le google avec la société WSP italy il y plusieurs cas similaire avec pas le bon ET ou entraxe

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MacGivré
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Tu lui as pas dit que tu déposais une main courante chez les bleus ?

@Michel : Re-usiner un ET, ok en retirant de l'épaisseur au centre, mais un entraxe Il faut reboucher et repercer Ca ce fait ça...

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TLImpala

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Je ne sais pas si déposer une main courante servira à quelque chose, ou même si il y aura suite. Le vendeur est un particulier, et non un professionnel. Et puis avec quel motif je pourrais déposer une courante ? Seule la jante à une faute de frappe, sur le carton tout est bien indiqué, c'est plus ou moins de ma faute, de ne pas avoir bien lu l'étiquette du carton.

Je ne suis pas sur du ré-usinage de la jante, aucune marque des anciens trous, ou de soudure ou quoi que ce soit. Juste une faute de frappe à mon avis.

Bah, tu cherchais des 5*112 et elles étaient décrites comme telles dans l'annonce, non ? Les jantes sont frappées en 5*112, le carton n'est que l'emballage, il peut venir d'ailleurs.

Après, le glisser dans la conversation ne veut pas forcément dire que tu le feras

J'espère que tu pourras les vendre pour repartir sur autre chose.

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TLImpala

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Oui sur l'annonce il était bien écrit que c'était du 5x112. J'ai échangé quelques mails/SMS avec le vendeur, et ça fait vraiment peur. De une, il écrit pas français pour un sous ... Et de deux, il nit tout les défauts sur l'annonce, ainsi que sur la jante. Bref, un escroc ...

Oui, j'ai déposé une annonce sur leboncoin depuis cet après midi, deux personnes m'ont contacté. On verra bien par la suite.

J'ai déjà fait quelques recherches, et j'ai trouvé les remplaçantes.
http://www.quartierdesjantes.com/tft-an ... 94520.html

La poisse... y'a des escrocs partout!
J'espere que tu recupereras ton investissement, et que tu pourras repartir sur de nouvelle rotors.

Oui j'ai bien l'impression que les escrocs courent nos rues de nos jours ! Dommage qu'il n'y ait pas de suivi des vendeurs sur leboncoin, comme sur e-Bay ou on peut noter et mettre un commentaire sur le vendeur.

Bref !

Un acheteur vient demain voir les jantes, et peut être me les prendre à 280€. Je perds 20€, mais c'est déjà mieux que rien.
Des avis sur le site quartierdesjantes ??

Attention à un point dont on avait pas parlé. C'est la boulonnerie car il existe plusieurs type d'embase pour les boulons.

Les Audi en OEM sont arrondis donc bien vérifier avec les nouvelles s'il faut aussi prendre des boulons adéquats si jamais les jantes sont en coniques. En fonction des répliques c'est pas forcément de l'arrondi même si ce sont des répliques de modèles Audi. Ca dépend des fabriquant.

Et si au final jantes en conique, ne pas oublier de garder 5 boulons arrondis dans la voiture pour la roue de secours (au cas où ).

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Merci de l'info copain !
Pour la roue de secours, j'ai une pauv' galette

Tu me conseil de rester sur le projet en 17', ou de passer en 18' maintenant que je peux avoir le choix ?

Une galette avec embase des boulons arrondis.

Bah pour le 17 ou 18, on te diras quasiment tous 18 ici

Mais tu as déjà les pneus neufs pour le 17 non ?

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TLImpala

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Oui, j'ai déjà les pneus qui vont avec le 17', mais bon ça se revends aussi des pneus

Je vais regarder pour du 18' le prix que ça me coute et j'aviserais à ce moment.

(Je viens tout juste de regarder ton garage, tu as une sacrée jolie A3 avec pleins de belles modifs )

Fait attention a l'effet 4x4, il me semble que tu es en chassis normal.
Ramzizar en avait fait l'experience et avait dû repasser en 17".

Sinon prevoit un eventuel rabaissement, si t'as le budget pour.

Jantes vendu !

Je vais rester sur du 17'. Passer en 18 serait un trop gros budget.

Sage decision, faut surveiller les finances, ça fond comme la neige au soleil.

Oui, surtout que j'ai d'autres petites modifs a faire encore

Edit d'aujourd'hui :

Commande des jantes (http://www.quartierdesjantes.com/tft-an ... 94520.html)
Bouchons de valves Audi
Caches moyeux noir Audi

Tres belles en gris anthracite.
T'as pas trouvé en noir laqué?

Je ne suis pas fan du noir laqué. Et puis vu la couleur de ma voiture, je ne préfère une couleur mate, plutôt qu'une couleur vernie.

Hier après midi, j'ai fait la vidange de l'huile moteur. Ca m'a permit de remarquer deux petites choses.
La première, mon A3 à bouffé pas mal d'huile moteur depuis ma dernière vérification début juin. L'huile avait atteins a peine le témoin de la jauge.
Qu'est ce qui à fait autant bouffé d'huile ? La chaleur ? La climatisation ?

Et la deuxième, il y a une fixation du cache bloc-moteur du dessous qui est cassée, celle qui tiens le cache et le par-choc ensemble. Rien de grave, mais ça fait chier quand même.

tu as quoi comme kilométrage?

La mienne consomme un peu d'huile aussi, un demi litre entre chaque vidange à peu près, mais avec 270.000 km c'est normal donc selon ton kilométrage y'a rien de bien inquiétant

Je suis bien loin de tes 270 000 kms, je suis à 140 000.
Je pense qu'il manquait un petit peu plus d'un litre au total, à vérifier.

1L entre les révisions c'est acceptable pour ce moteur.

Sinon au top les jantes, c'est un grand classique des A3 mais c'est pas mal

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MacGivré
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Merci pour les jantes, j'ai hâte de les recevoir et de pouvoir les monter. En espérant que ça se passe mieux cette fois ci.

Si tu trouves que c'est acceptable de perdre 1l en deux mois et en roulant environ 500km, je ne m'inquiète pas plus que ça pour le moment.
Merci MacGivre

C'est peut être mieux en anthracite les jantes, ça va lui changer de style

Sinon, il a dit 1l entre les deux révisions et non pas en deux mois. Faut surveiller quand même.

on va avoir les même jantes, sauf que les miennes seront noir.