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Bonjour à tous !

Je me présente avec mon Audi A3 2.0 TFSI 200 de 06/2005

La belle est gris AVUS avec la boite DSG en finition S-Line.

J'aurais très certainement besoin de vos conseils avisés !


A bientot sur nos routes

VoX

Salut salut !
Bienvenue ! Des photos peut etre ? ^^

Bienvenue !

Salut et Bienvenue !

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Salut
Bienvenue sur le forum
Jolie TFSi, as tu prevu quelques modifs ?

Bienvenue

Jolie ta tuture

Merci pour l'accueil,

pas de modifs de prévu, mis à part peut-être un pare-chocs avant du kit extérieur S-Line car j'ai enfoncé le mien la semaine dernière...

Joli voiture.. Simple, sobre.. Comme la miène Comme je les aime..

Trés bon chox de couleur et de motorisation ; idem pour la boite

Il lui manque juste deux portes

Bienvenue parmis nous !

Bienvenue!

Tres belle A3, la teinte est superbe.

Salut

J'ai la même, j'ai la même... euh ... ben non !
La mienne a 4 portes....

Alors, tes sensations ?

Elle est très belle ! Et je ne peux que t'encourager pour la pose d'un kit S-line !

Voici pour le PC AV et Bouclier AR.

La réf du PC AV S-Line est 8P0 807 105 A.
Celle du spoiler AR S-Line est 8P3 807 434 A.

Mes sensations ? Ca marche plutôt bien et j'adore le bruit de l'échapement entre 2500 et 4500 trs/min...

Niveau performances j'ai eu une Megane RS 2.0T 225cv qui marche un poil mieux, mais la boite est la finition intérieur donne un confort incomparable avec la Renault ! Même si on perd en sportivité !

Sympa ta 5 portes aussi, mais j'évite les breaks...lol

Merci pour les réfs, mais je cherche aussi d'occaz car je veux limiter le budget !

J'ai vu que tu as le quattro, ca doit rendre la voiture un peu plus lourde, déjà qu'elle mériterait un bon régime cette a3...cependant ca me tentait bien ce quattro mais la consommation a eu raison de moi!

Et toi les sensations ? as tu comparé avec la DSG ?

Clem

Mes sensations, assez ferme à cause du chassis sport et comme dans mon coin l'herbe est trés verte ( il pleut tellement que même le soleil n'arrive pas à bronzer ) le quattro est un régal. Je trouve le moteur assez linéaire, je m'attendais à un effet turbo plus prononcé. La direction électrique manque un poil de sensitivité. Les sièges sont un régal et les Michelin Pilot Sport sont des chaussettes qui lui vont bien. En général, je l'adore pour sont coté joueur et sont bon équilibre. Je me régale tous les jours à rouler avec. C'est mon nouveau jouet et je me tate... 240cv...
Pour la boite DSG... Put.... de Môsieu AUDI qui ne voulait pas de QUETTRO + DSG + 2.0 TFSI ...
Je trouve cette boite incontournable et il me semble que le modèle 2009 conjugue le tout... mais pas encore dans mon budget...
Par contre, elle patine pas trop sur sol mouillé en traction ?

Je te rejoins sur le fait que la voiture est un peu raide, et tu ressens vite les imperfections de la route en 18 pouces, et c'est encore pire en S-Line car châssis -10mm par rapport au châssis sport (-25mm par rapport au standard).

Par contre sur route sinueuse mais en bonne état, c'est un régal...!
Au niveau globale de tenue de route, la voiture accroche bien mais est tout de même un peu pataude, le châssis est trop peu réactif pour rendre la voiture "sportive". Il est par contre sécurisant à souhait !

Je comprends ton choix pour le quattro, habitant dans une région ou les températures sont très basses en hiver et la neige fréquente, c'est la raison qui m'a amené à me poser la question !

C'est vrai que quattro + dsg + tfsi est maintenant possible (S3 par exemple ) mais ça chiffre vite !
Cette DSG est super, mais parfois une bonne vieille BVM me manque ! C'était quand même bien plus sportif sur une voiture de +200cv! Même si les palettes peuvent s'avérer sympa.

En ce qui concerne la linéarité je suis entièrement d'accord ! Je ne peux que te conseiller la repro, ayant vu une G5 GTI avec, ça change la donne!
J'ai la mienne depuis juillet 2009 à 70mKM et bientot 90mKM, donc je vais certainement la remplacer et je ferai la repro sur une prochaine!

Niveau pneus je connais bien les PS2 puisque j'en avait 4 sur la MRS...! C'est franchement la référence sur le marché, le top à mon humble avis, mais les prix sont tout de même très/trop élevés !

Pour en venir au train avant de l'A3, il est effectivement très sollicité, mais j'évite de trop appuyer sur route grasse/mouillée, mais il est vrai qu'en sortie de rond point je perds souvent l'adhérence si je ne dose pas mon accélération !
J'ai donc mis récemment 2 Dunlop SP Sport 01 (pneus moins radicaux que les Sport Maxx, PS2, ou autre Pzero) qui permettent une meilleure adhérence sur sol détrempée. Puis lundi, je fais monter 2 GoodYear F1 GSD3 ainsi qu'un para (léger choc trottoir). Je cherchais un bon avec une bonne tenue de route sur sec et mouillé, et surtout un confort de roulement (peu de bruit).

J'éspère que tu as bien pu profiter de ta nouvelle monture si le soleil est de sortie aujourd'hui par chez toi !

Clem