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Bonjour,

Je vous rejoins car j'ai une question precise concernant la S3 sportback.

J'ai eu un gros soucis la semaine derniere, j'ai pris livraison de ma golf GTI neuve et elle demarre puis s'arrete ils ont toujours pas decelé la panne.

Donc on va annuler la vente et je cherche une occasion recente car je ne veux plus attendre 3 mois et demi.

Bienvenue sur le forum

Pas cool pour la golf GTi mais quitte à choisir, je préfère la S3

Bienvenue
pour la S3 c'est du pur bonheur à chaque coup de pédale.
Budget, couleur, options???

Je suis un peu pris de court car ce qui m'est arrivé est assez invrésemblable.

Je vais donc prendre une occasion récente en Allemagne :
- 35 000 € environ
- couleur claire (j'avais pris la golf gris titane)
- pour les options je souhaiterais deja avoir ce que j'avais sur la GTI y compris media-in ipod, bluetooth, cuir, dsg, detail à la con mais j'aime bien volant méplat...

Bienvenue parmi nous

pour le détail à la con...

salut et bienvenue

a 35000e tu devrais quand meme avoir les options que tu souhaitent...

qu'est ce que j'aimerais avoir 35000e a mettre dans ma voiture...

Bonsoir j'ai besoin de vos avis,

J'avais rdv à la cc en fin de matinée je leur ai transmis une lettre relatant l'historique et le fait que je souhaitais annuler la vente et qu'ils me renvoient le cheque de banque et l'acompte. Ils acceptent bien entendu

Je reçois un coup de fil à 18h du directeur des ventes pour me dire qu'ils ont trouvé la cause du probleme!!!

Il s'agirait d'un probleme de carburant et non d'electronique (bravo mes amis mais c'etait pas du diesel).
Ils ont bien mis de l'essence à l'origine mais de mauvaise qualité apparemment, le carburant ne s'inflammait pas bien donc trop de carburant par rapport à l'air l'explosion ne se faisait pas (j'y comprends rien j'essaie de retranscrire ce qu'il m'a dit).
Après la 1ère purge les bougies étaient encore humides et imbibées de l'ancien carburant et ils se focalisaient alors sur un eventuel probleme electronique, il a fallu une seconde purge pour trouver la cause du mal.
Ils ont fait depuis 30 kms sans probleme.

Je sais pas quoi faire il me propose de prendre la voiture 3 jours puis lui donner une réponse.
J'avais évacué cette voiture de ma tete mais je me dit que si le probleme n'est finalement pas grave (j'en sais rien) et qu'ils me proposent une belle remise couvrant egalement tous les dommages supportés plus l'extension de garantie, je la prends ??

Qu'en pensez-vous, que feriez-vous à ma place ??

T'es sur un forum Audi, les réponses ne seront pas objectives
S'ils te proposent de l'essayer pendant 3 jours, prends la, tu verras après. En tout cas je la trouve vraiment belle la Golf6 Gti...

A ta place j'accepterais l'essai, pour voir... M'enfin bon si tu es embêté comme ça dès le début c'est pas forcément bon signe. Ils ne peuvent pas carrément te remplacer la voiture par une autre qui n'aurait pas d'antécédents ?

Pour ma part je choisirais la S3, mais comme le disait Laurent c'est pas forcément un choix objectif... Pose la question sur un forum de passionnés de Golf et on te dira de prendre la Golf

Bon courage à toi en tout cas j'espère que tout ça va vite s'arranger, c'est jamais agréable de voir ce genre de pépins gâcher la joie de profiter de sa nouvelle voiture.

On ce demande quand même ou ils ont trouvé de l'essence qui s'enflamme pas c'est gros

Mais sinon ouai c'est clair que les réponses ne seront pas objectives, maintenant faut quand même dire que le prestige Audi on ne l'a pas dans une Golf soyons honnête ^^

pour y travailler dedans je peux te repondre.

En metropole vous avez les prix libéré a la pompe. Les stations des grandes surfaces sont les moins cheres. Et pour cause, il rachete les fond de cuves des rafineries. Vous n'etes pas sans savoir que des lors l'on entrepose du carburant sur au bout d'un moment des depots se crée et sa desalterela qualité. donc pour vous ayez le prix le moins cher il rogne sur la qualité.

Tiens, au fait S3974 pendant que j'y pense, désolée d'avance pour le petit HS, mais j'ai remarqué qu'à la Réunion vous aviez uniquement SP et gazoil à la pompe (pas de distinction 95 / 98) Comment se fait-il ? Et c'est quoi au juste ? du 95 ? du 98 ? un truc intermédiaire ?