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L'inscription fut laborieuse mais c'est gage de sérieux

Bonjour à tous, moi c'est Mitch propriétaire d'une A3 140 TDI DSG Ambition de fin 2004 gris Dauphin

Elle totalise 129 000 kms et l'ancien propriétaire était un petit monsieur d'une soixantaine d'année qui roulait juste le week end avec pour sortir madame.
Au vu des photos c'est étonnant j'imagine ^_^. Je me suis posé la même question à l'achat de titine.

Sa femme avait prit un petit choc sur l'aile avant gauche et du coup il s'est fait plaisir avec une calandre single frame et un pare-choc Sline + les jantes RS en 18. Il est carrossier et a refait une peinture complète. J'ai fait vérifier la voiture par un garage et aucun souci structurel (pas de gros frac caché), voiture visiblement très saine. Tous les entretiens fais (mais pas tous chez Audi :/ ) et il y a eu des réparations.
- Distrib
- Vidange boite
- Compresseur clim
- Lève-vitre

Et tous les entretiens courants.

C'est un BKD mais jamais eu de problème de culasse, le LR dans le vase est bien rose et ne n'ai jamais eu à en rajouter. Volant moteur n'a jamais posé de problème non plus.
Les problèmes ont commencés après mon achat:

Au delà des pneus et des plaquettes arrière, dans les 2 mois j'ai dû remplacer:
- Les bougies de préchauffage
- Boitier papillon
- Poulie alternateur + galet tendeur (et courroie bien sur)
- 2 fois la batterie (pas de signal sonore phares allumés - Donc oubliés)
- Ventilo refroidissement qui visiblement ne déclenchait pas (je crois que le mécano se fout de moi)

Et j'ai des problèmes actuels non résolus que j'exposerai après la présentation fini.

Voiture négociée 7500€ (affichée 8000). Je l'ai trouvé plus belle, plus propre et surtout avec en moyenne 30 000 kms de moins que les autres au même prix (oui vous allez me dire que ça sent mauvais)

Et oui je suis un poissard avec mes véhicules Mais vraiment après inspection (et encore récemment par un autre garage, la voiture est soit disant très saine)

Allez je vous la montre (ma voiture)

Heuuu non, va falloir que je relise ou que je fasse un formation webmaster.. Je comprends pas bien comment faut faire (toute une série de lien, je ne sais pas lequel coller désolé).

Voilà c'était un peu long mille excuses je débute comme forumiste

Eh bien voilà une présentation qui fait plaisir à lire.

Pour les liens, je ne saurais trop te conseiller le premier ou le 2ème selon l'impact que tu veux donner aux photos.
Tu peux faire des essais et tester les liens en faisant juste un aperçu avant de valider ton message. En tout cas, pas plus de 800*600 en affichage direct dans ton post. Si plus gros tu utilises un des code de lien cliquable.

Si tu souhaites nous présenter ta belle plus en détail, tu peux ouvrir un topic dans la section de motorisation appropriée.
Tu trouveras le modèle préconisé en point n°3 des règles du forum accessible par le lien ci dessous.


Merci de bien lire ceci --> Les différents règlements du FORUM a respecter

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Merci pour cet accueil chaleureux alors voici les photos:









Photos prises lors de l'achat. Aujourd'hui elle est désiglée sur le coffre et (honteusement) j'ai rajouté les logos Sline sur les baguettes latérales.
Je dis honteux parcequ'à 38 ans ça aurait dû me passer tout ça ^_^. Mais c'était pas cher et comme la calandre y a eu droit avant bein.., j'ai trouvais cohérent de finir la panoplie Il ne manque plus que le pare choc arrière.

Je le répète, merci pour l'accueil et je me permets une question; N'ayant pas réellement trouvé de réponse à mes problèmes avec la fonction recherche je fais comment !?

1 topic par problème ou un seul résumant l'ensemble ?

Merci par avance et aussi pardon par avance pour d'éventuelles maladresses (faut que je me fasse à l'ergonomie du site)

super cette A3 malgré tes quelques soucis

Je profite des photos pour mettre en évidence le bon gros centimètre d'écart entre le haut de la calandre et le bas du capot alors que c'est parfaitement aligné partout. (3 carrossiers ne comprennent pas pourquoi). Bref ça ne mérite pas un topic, je ne vois que ça mais ça ne choque personne

Merci Rallyman !! Oui j'ai craqué comme un gosse

tu as bien fait
super couleur tu as les arrière de FL aussi

Oui c'est de loin celle que je préfère. Mais je n'ai pas le diffuseur. D'ailleurs je demanderai si il faut changer le pare choc complet ou si on peu changer simplement le bas

En plus l'ancien proprio a mis des jantes avec un ET 42 (ou 52) enfin il y a un 2. Elles sont au ras de la caisse. De dos elle a un cul d'enfer

Il devait être en doubleframe et est passé en singleframe donc pare-choc et capot à changer, il n'a du changer que le pare choc avec calandre.

Le plus simple sur le pare choc arrière préFL, c'est d'y mettre une jupe de S3 ^^

Merci Zoltann,

Le proprio m'a dit avoir changé le capot aussi. Apparemment c'est inévitable. Mais oui c'était une calandre double. Bon le look est largement tolérable, c'est pas mon souci premier

J'ai plutôt l'impression que l'ensemble pare choc pare est trop en arrière d'un chouillat

Ben visiblement s'il l'a changé, il a remis le même modèle XD

Mince on m'aurait menti !! lol

Je croyais que le "galbe" du haut de la calandre était différent. Donc incompatible.

En voyant la photo de la tienne, effectivement c'est pas flagrant Je vais y survivre

Bienvenue à toi confrère sudiste
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