Ce site web utilise les cookies.

Du même avis

en meme temps moi si j'ai acheter la polo c'est parce que sa tete me plaisait et qu'elle ira jusqu'a la mort avec moi

je calcule pas pour revendre si la caisse me plait ben elle finira ses jours avec moi lol

C'est pas du tout ma facon de voir les choses, moi c'est déja ma 3eme voiture en 2 ans de permis ( 15 juin ) et la prochaine ca sera une sportive, ca c'est sur, soit Cayman soit A5 cab TFSI

et ben ta des sous toi

Il faut simplement travailler et gerer son argent, savoir etre raisonable.
Je prefere avoir une belle voiture, que partir en vaccances ( je suis déja dans le sud, ca aide )

Après, chacun ses choix, mais ne part pas dans des conclusions de la sorte, car il existe un moyen : le credit
( http://fr.wikipedia.org/wiki/Credit )

Le crédit pour une voiture, je trouve que c'est assez moyen. Vaut mieux un crédit pour ta maison, ça c'est un placement sûr. Car le crédit, je le mentionne simplement, est une forme élégante de dire que tu es endetté... Donc s'endetter pour une voiture qui est un bien meuble, pas top. Mais c'est vrai que si tu veux rouler dans de jolies caisses tu fais ça si tu n'as pas forcément les moyens de tout casquer d'un coup & là j'avoue que c'est une bonne chose car vu le taux d'inflation & tout le reste, si tu négocies un bon taux, le crédit ne te revient pas forcément si cher que ça.

et oui le credit on est un peu tous obliger d y passer avec la maison la moto et les deux autres voitures j ai pa eu le choix mais bon pas malheureux pour autant!!

on vit qu une fois!

enjoy yourself!!!!!!!!!!![/b]

Oué c'est vrai que le cred c'est un mal mais bon sa peu aidé a ce faire plaisir

On derrive un peu du sujet initial les gars

mille pardon !!

Je te prie de m'excuser

Je dirai même que c'est exactement le genre de choses a faire avant ou sans reprogrammation si l'on veux prendre soin de son véhicule.

donc tu peu me rajouter romain

Je viens de t'ajouter à la liste Manu

J'ai mis en Page 1 les infos pour ta motorisation aussi

impec

Bonjour Romain,
Comme je te l'ai dit en MP, c'est ok pour moi le 25/10... Si malgré tout qq'un se désiste.... on sait jamais.

Merci Thomas

Une place se libère car je ne pourrai pas venir j'ai des obligations familiales qui n'était pas prévu je suis dégoûté mais je préfère prévenir maintenant pour que quelqu'un puisse profité de ma place

Session Groupée
Reprogrammation Auto Tune Heinz (Belgique)
25 Octobre 2008

Auto Tune Heinz
Moorselbaan 334
B - 9300 Aalst - Belgique
http://www.AutoTuneHeinz.be/

Date limite des inscriptions: 10 Octobre 2008

Auto Tune Heinz propose pour les A3 les préparations suivantes :

1.9 TDI 105 105ch / 250Nm => 140ch / 320Nm
Stage 2 => Ligne + Admission => 150ch/340Nm

2.0 TDI 136/140 136/140ch / 320Nm => 185ch / 420Nm
Stage 2 => Ligne + Admission => 195ch / 440Nm
Stage 3 => Embrayage renforcé + Turbo GT 17/20 => 220ch / 480Nm

2.0 TDI 140 DPF/FAP 140ch / 320Nm => 175ch / 400Nm
Stage 2 => Ligne + Admission => 195ch/440Nm
Stage 3 => Embrayage renforcé + Turbo GT 17/20 => 220ch / 480Nm

2.0 TDI 170 170ch / 350Nm => 200ch / 420Nm
Stage 2 => Ligne + Admission => 210ch/480Nm

1.6 16v FSI 115 115ch / 155Nm => 130ch / 173Nm

2.0 FSI 150 150ch / 200Nm => 165ch / 250Nm

2.0 TFSI 200 200ch / 280Nm => 240ch / 360Nm
Stage 2 => Ligne + Admission => 260ch / 380Nm
Stage 3 => S3 Upgrade => 300ch / 430Nm

2.0 TFSI S3 265 265ch / 350Nm => 300ch / 430Nm

3.2 V6 250 250ch / 320Nm => 265ch / 330Nm
Stage 1 => Ligne Milltek=> 275ch
Stage 2 => Arbre à Came => 300ch
Stage 3 => Bi Turbo => 650ch

Les gains cités ci-dessus sont les minimum gagnés par votre motorisation.
Si votre moteur développe plus de chevaux qu'indiqué par la norme constructeur il vous faudra alors ajouter la différence du gain obtenu à l'origine à celui apres la reprogrammation

Tarif de la Reprogrammation Me contacter

*************************************

Petit Descriptif d' ATH

Auto Tune Heinz situé à Alost (Belgique) est la référence de la préparation automobile depuis plus de 25 ans.
Toujours à la pointe de la technologie, nos équipements comprennent le dernier banc d’essai 4x4 et l’analyseur des gaz d’échappement – uniques en Belgique.

Les compétences acquises depuis 2 décennies ont permis la réalisation des prouesses telles que Pagani Zonda (600ch), Porsche Turbo (720ch), Ferrari Modena Stradale, Lamborgini Gallardo (550ch)… Auto Tune Heinz vous offre la garantie d’une amélioration de performances de votre véhicule grâce à un programme de tuning sur mesure.

En plus de la préparation moteur, Auto Tune Heinz est également l’importateur officiel en Belgique des échappements Milltek , des filtres à air BMC , des embrayages renforcés SACHS racing , des freins haute performance Movit ,… . Les ingénieurs de la maison développent dans leur atelier des kits d’arbres à came et des kits gros turbo.

Reprogrammation des gestions électroniques moteurs

Sans franchir les limites et les normes de sécurité du moteur (établis par les constructeurs), nous sommes capables d’améliorer aussi bien la puissance que le couple de votre véhicule. Sans recourir au boîtier additionnel ni à la substitution de l’Eprom gérant l’injection par une puce préprogrammée, nous vous offrons la re-programmation sur mesure du boîtier de série par la prise diagnostique du véhicule ou directement par la prise du boîtier d’injection. Ainsi votre concessionnaire pourra toujours lire et écrire des données de diagnostique vers le boîtier que nous avons adapté. Comme la reprogrammation du boitier moteur est invisible, vous gardez la garantie du constructeur.
Chaque reprogrammation effectuée dans nos ateliers est garantie 3ans/100.000km.

Toutes les voitures sont préparées individuellement sur notre nouveau banc d’essai 4x4 avec le système de ventilation approprié qui propulse 50.000m³ d’air. Grâce à ce banc toutes les préparations offrent des résultats garantis, livrés avec les mesures de performances avant et après.

*************************************

Pour les éventuels interressés, merci de vous inscrire sur ce post.
Toutes personnes s'inscrivant apres la date limit d'inscription se verra refusée l'accès à cette session

La Reprogrammation comprend :

- Un passage au banc de puissance à l'etat d'origine
- Diagnostique du vehicule
- La Reprogrammation
- Un second passage au banc une fois la reprogrammation éffectuée.
- Si modification de cartographie supplémentaire , un autre passage au banc sera effectué pour controler les modifications effectuées
- La courbe de puissance et couple sur feuille A4 de votre véhicule


Possibilité de faire un passage au banc simple pour connaitre la puissance de votre véhicule (Origine ou non) pour 50 Euros.

Possibilité de faire des decatalysations avec soudage d'un tube inox en remplacement du cata pour 250 Euros.

ATTENTION: Ne vous inscrivez pas si vous n'etes pas sur d'être présent en ou si vous n'etes pas sur de faire une Reprog.

Membres Présent pour cette session: (13 Maximum)
Attention cette session est egalement mis sur d'autres forum afin de trouver le nombre de participants nécéssaire

Membres Présent pour cette session: (13 Maximum)

1/ Blackstar (Polo - TDI 80)
2/ Advdtoy (Opel - Astra)
3/ Seat TT (Polo 9n3 GTI - 1.8T 150)
4/ Addict094(A3 - TDI 130)
5/ Jimmy (Eos - 2.0 TDI 140 FAP)
6/ Stef (Bora - TDI 130)
7/ Gaetan (Bora - TDI 150)
8/ Eyo (Passat - TDI 140)
9/ Lolo76700 (Golf 4 - 1.8T 150)
10/ Nico130 (Golf 4 - TDI 130)
11/ Vianney (Golf 4 - TDI 100)
12/ Kokigna (Megane - 2.0T RS 225)
13/ Sheitan95 (Megane - 2.0 Dci 175)

Hurri (Golf 4 - TDI 130) Passage au banc
Seb (Bora - TDI 115) Pasage au banc

A titre d'info , les 13 premiers inscrits et confirmés seront prioritaire


Membres en attente de confirmation pour cette session:

1/ .......... (..... - .....)
2/ .......... (..... - .....)
3/ .......... (..... - .....)

*******************************************

Respecter ceci pour le bien être de la mécanique après avoir reprogrammer votre véhicule:

1/ Bien respecter les temps de chauffe (Eviter les accelerations brutales,etc ...)
Rouler sur un filet de gaz (Max 2200tr/min) jusqu'a ce que votre témperature d'huile atteigne 90°c

2/ Respecter les entretiens du véhicule
Faites vos entretiens correctement en temps et en heure

3/ Après un long trajet, ou après avoir jouer avec votre pédale d'accélérateur, ne couper pas le moteur de suite
Laisser le moteur tourner sur place pendant quelques 2/3 min, histoire que l'huile dans le bloc moteur redescende à 90°c et que le turbo reprenne un ralenti normal

4/ Mettez du bon carburant
Evitez les stations de supermaché, mettez plutot du gazoil (ou SP98 pour les essence) dans les stations services.

manu tu n'as plus que a attendre le 25/10

Romain tu pense a moi si ya un désistement je te remercie

J'allucine, Romane veut reprog

Oui t'inquietes, pas de soucis

merci Romain


ba oui adel ta vu si ya une place pour septembre je franchit le cap lol
mdr!!!

Je crois que la raison je la connais!!!
C'est pas le jour ou je t'ai mis un vent , euhhhh une tempete ?!
Ca t'a décidé?

Bienvenue au club des reprogrammé POWERED BY HEINZ powaaaaaaaaah

oui un petit peu mais bon est tu est un petit joueur a coté de notre ami romain mdr!!
il ma emmené faire un tour ba sa pousse tès fort!!