Ce site web utilise les cookies.

C'est sur il a la ligne et le bmc lui !! moi pour le moment je n'ai que la reprog... 10 cv nous sépare et 60 nm je crois ou 70nm. En tout cas maintenant l'essentiel c'est que tu sois décidé! c'est bien tout sa!!!

Romain n'a-t-il pas un petit 220 chevaux avec, en plus de la ligne & du KAD, le gros turbo ???

Non j'ai le Turbal d'origine

Maintenant oui, mais avant tu n'avais pas la grosse Berta ??

le Mr te dit non ^^

p-e sur une Golf avant mais l'A3 n'a fait que le stage2 chez ATH.

Alors c'est qui qui a mis le gros turbal (ou j'ai rêvé ou c'était moi dans la C(oco)3...).

dans la section preparation romain a mis la courbe et le nom de la personne ...

Désolé, je crois que je suis en manque de coco...

Je confirme... même en pleine ville sans pouvoir monter en tours, ça pousse... grave!

Le stage 3, c'etait l'ancienne de Robix

http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=424

Okay merci

J'ai une place de dispo pour samedi qui arrive

Si ca interresse quelqu'un qu'il se fasse connaitre

Pour ma "105", calculée sur banc à 100 CV (carburant de mauvaise qualité en cause très probable), sortie à 136 CV, et ça pousse très bien... excepté un "bruit" type "ventilo qui se met en route puis s'arrête de temps en temps" en plus dans le tableau de bord quand les essuies glace sont en position "marche".... Je vais voir si ça continue dans les jours prochains
Un peu déçu de la réponse qu'on m'a donné quand j'ai téléphoné à ATH au retour en France... même s'ils m'ont dit de rappeler, mais m'ont conseillé d'aller voir Audi...
Disons, j'arrive à 100 CV sans bruit sous la pluie (donc avec essuie glace en marche), je repars à 136 CV qui pousse pas mal du tout, mais j'ai un peu peur de prendre feu en route avec ce bruit bizarre; en réponse, c'est pas la reprog... même si j'y connais pas grand chose en informatique... il y a eu un geste sur la gestion informatique, et tout est informatique là dedans, ou presque...
Je vais voir dans les jours à venir...
A+

Ton bruit tu l'entends à l'arret au ralentie ou en roulant ?

Je ne l'ai entendu qu'en roulant, pendant tout le trajet (soit 120 kms) et seulement quand mes essuies glace sont sur une position de marche (altern., lent, rapide)... pour te donner une idée du bruit, on dirait le bruit d'un ventilo qui tourne, puis ralentit et s'arrête et là un "clac" se fait entendre... on dirait vraiment que ça vient de derrière le tableau de bord...

Bizarre en effet... tu n'as pas de hid sur la voiture ? car ils ont un effet sur les essuies glace aussi .

A part la reprog de ce jour et les sorties d'echappement type "Skoda double", je n'ai rien fait... et encore moins un truc avec un ventilo... Je n'ai pas les Xénons d'origine non plus (HID encore moins)...
Petit stress en cours...

Non t'inquiete pas il sont serieux
Pour ton bruit, si sa ne le fait qu'avec les essuies glace en effet bizarre... faudrait passer a la valise voir s'il y a pas de défauts. Apres c'est peute tre la pluie qui tape ? Est ce que tu as arrété ta ventilation dans la voiture ?
Romain pourra peut etre t'aider ...

Je vais essayer de voir çà demain...
Je t'avoue que c'est ma première "belle" voiture... Je voulais juste l'aider un peu sans avoir un monstre de puissance... de toute manière je ne suis pas un "fana" de la pédale, je veux juste qu'elle soit belle et classe sans trop en faire, tout en lui permettant un peu de punch le jour où j'en aurai besoin pour me sortir d'une situation difficile...

Je ferai donc un "point" demain, en espérant que c'était un truc d'une fois inexplicable qui ne recommencera plus...
Sinon, je ne suis pas dans la m... Avec la toiture de la maison à refaire, c'était un cadeau "perso" que je me suis fait... et je ne suis pas en situation d'engager de gros frais en ce moment...

Elle est garantie ?

Oui, encore garantie constructeur 1 an et révision dans 1500 kms.
Bon alors après essai du matin, moteur chaud je tire pas dedans et... mise en route des essuies glace en intermittent... quelques kms et pafff, ventilo truc machin... clac.... quelques minutes... reventilo.... clac... etc... et quand pas d'essuie glace.... Rien, aucun bruit...

J'avoue douter de la malchance qu'un truc comme çà arrive le jour où je fais la reprog.
Je passerai chez Audi cette semaine pour faire ma révision en avance, et je leur parlerai de ce bruit, sans parler de ATH, bien sûr.

Si d'autres personnes ont des idées ou des propositions de réponse, solutions ou comportements à suivre... je suis preneur... ':lol:'

J'avoue Thomas c'est bizzare ton truc !

Pour la Reprog, ca n'a strictement rien à voir avec, car il n'y a que quelques paramètres moteur qui sont revus à la hausse !

(Pression Turbo, temps d'injection, debit de gazoil,etc ....) donc rien à voir avec le reste

Je vais voir chez le concess pour l' entretien cette semaine... je vous tiendrai au courant.
A bientôt et merci pour votre aide.

Petite question Romain, si audi flashe la voiture de Thomasip, il perd la reprog et il doit y retourné pour la remettre? Ou est ce qu'il flach juste niveau de l'electronique intérieur et pas moteur?

J'en ai une autre... Si reprog totale nécessaire... Vont il voir quelquechose ?
Et si je suis assez fou pour refaire une reprog, puis je retourner voir ATH et y aura-t-il un "geste" de leur part ?, parce que même s'il y a un problème, leur travail me semble très sérieux...