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MessagePosté: 01 Oct 2010, 12:22 
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Je me suis trompé.. :post: :rouge:

re edit.. Trop rapide loebi.. :mrgreen:
J'ai ouvert un sujet.. :wink:


Dernière édition par JM13 le 01 Oct 2010, 12:26, édité 2 fois.

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MessagePosté: 01 Oct 2010, 12:23 
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non on ne gagne pas de chevaux avec un filtre a air sport sur un tdi ou sur un hdi

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MessagePosté: 05 Nov 2010, 14:23 
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steve-o a écrit:
J'ai mis un filtre Pippercross, sur ma 2.0 tdi 140 en vu d'une reprog. C'est un filtre sans huile, donc pas de risque pour le débimètre.
Tu es sûr de çà ? Sans huile ?
Je viens de recevoir mon filtre Pipercross PP1624 et dans la notice fournit pipercross il est bien dit de l'huiler légerement avec l'huile de rétention pipercross C9007 ou C9001.
N'en n'ayant pas, j'ai très légerement appliqué de l'huile de la marque concurrente Green...


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MessagePosté: 05 Nov 2010, 19:03 
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Tout les filtres sport sont huilés pour retenir les cochonneries


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MessagePosté: 05 Nov 2010, 19:05 
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Audi A3 2.0 TFSI 200Ch
S-Line de Déc 2005
ben oui c logique :P


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MessagePosté: 09 Nov 2010, 20:21 
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Ambition de Juil 2007
Voila une preuve qu'il existe des filtre pour nos TDI. C'est le meme que j'ai.

Image


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MessagePosté: 09 Nov 2010, 21:21 
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A laver tous les 2500kms quand même! C'est chaud ça! Vous le lavez comment? Et sinon vous me conseillerez quoi comme filtre à air "sport" pour mon 1.9 tdi 105 repro?

Merci.


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MessagePosté: 09 Nov 2010, 21:32 
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Pour laver les filtres en coton c'est simple, tu les dégraisses avec le produit fourni (souvent en spray), tu les rinces à l'eau (on s'imagine pas la merde qu'il y a là dedans), tu laisses sécher, tu huiles et tu remontes :wink:

Par contre le faire tous les 2500kms, ça ferait chier perso...


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MessagePosté: 09 Nov 2010, 22:58 
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Ambition de Juil 2007
Pour 2500 kms c'est le model Vortex.Le non huilé c'est 10000km. Ensuite suivant le lieu ou vous habitez n'hésitez pas à le faire tout les 5000kms.


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MessagePosté: 10 Nov 2010, 00:14 
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Attraction de Jan 2006
Et que choisir comme filtre à air entre Pipercross, green, KN, ou BMC...??? c'est super difficile de choisir avec toutes ces marques!


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MessagePosté: 10 Nov 2010, 00:20 
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S de Juil 2007
Salut,

il me semble que pipercross fait des filtre sec, donc pas besoin de huilé contrairement a green par exemple. moi j'ai un green, j'en suis tres satisfait

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MessagePosté: 10 Nov 2010, 16:53 
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Seulement certains models Pipercross pour TDI alors... Avec entretien tous les 2500Km :mrgreen:


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 16:30 
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Je pense prendre un filtre pipercross pour finir. C'est un peu la marque du moment. 50€ environ.

Je vous dirais si je remarque du changement.


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 16:40 
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Je viens de commander un pipercross aussi, mais un normal a huiler a l'ancienne le PP1621, on verra bien quoi ;) L'entretiens arrive bientôt faut pas que j'oubli de leur dire de pas le changer et le jeter du coup :idea:


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 19:19 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition de Juil 2007
Ne mettez pas trop d'huile sur les filtres. le débimètre n'aime pas trop.

Gugliamo, je ne peut que te conseiller un filtre pippercross sec.


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 21:04 
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Ambition Luxe de Juin 2007
vous l avez commander ou votre filtre pipercross sur le site de la marque direct :o


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 21:18 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
S-Line de Juin 2006
Moi sur ebay j'ai tenté je verrai bien ce que je reçoit :idea:


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 21:26 
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S-Line de Déc 2005
Ebay Angleterre.No soucis avec nos amis, je commande souvent là-bas


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 22:46 
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Attraction de Jan 2006
steve-o a écrit:
Ne mettez pas trop d'huile sur les filtres. le débimètre n'aime pas trop.

Gugliamo, je ne peut que te conseiller un filtre pippercross sec.
Code:

Merci. Trouvable où par contre?


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MessagePosté: 11 Nov 2010, 23:46 
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Ambition de Juil 2007
Par une connaissance je l'ai eu moins chère chez autobacs. Il me la commander directement chez le fournisseur.

Au fait ça fait environ 3000kms que je l'ai. Bon pas de gain réel en perf, mais une sonorité légerement différente sur autoroute. Et aussi lorsque l'on est en ville par exemple et que l'on accélère doucement que ce soit en 1ere, 2eme ou 3eme on entend bien le turbo.


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 20:06 
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Et il à quelle référence celui que tu as sans huile? Merci.


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 21:56 
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Ambition de Juil 2007
Alors celui que j'ai c'est le:
PP1621 Dry filter
No oil

Je l'ai eu à 39€ par un ami, ce n'est pas le prix grand public.


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MessagePosté: 12 Nov 2010, 22:04 
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http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trks ... Categories


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MessagePosté: 16 Nov 2010, 17:02 
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je ne veux pas vous décevoir, mais vous voulez mettre un filtre a air sport sur un tdi pour quoi ?

si c'est pour le coté écolo OK, mais si c'est pour les perfs faut changer la ligne complète, pas seulement le filtre.

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MessagePosté: 16 Nov 2010, 17:18 
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Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
bah y'a quand meme un léger mieux loebi, en reprise, un leger bruit plus roque, mais la ligne c'est pas donnée et tout le monde a pas les moyens ^^ apres meme la ligne complete apporte que 5ch alors pour ma part dépenser 300e pour 5ch lol

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