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MacGivre - Messages
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 Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143   Sujet: [JP51] A3#S3 VENDU - A5 V6 TDI S5 VENDU - A6 V6 TFSI 333CV

Posté: 19 Mai 2015, 16:54 

Réponses: 952
Vus: 63884


Oui très belle A5 et bien équipé ;)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Qu'est ce que c'est...?

 Sujet du message: Re: Qu'est ce que c'est...?
Posté: 04 Mai 2015, 19:13 

Réponses: 7
Vus: 830


Il y a des kit de réparation sur le net pour les joints qui ne se détaille pas chez audi ;) très simple a changer et c'est reparti

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Ralenti régime moteur haut - RS3 2.5 TFSI

Posté: 04 Mai 2015, 19:11 

Réponses: 10
Vus: 2447


Pour avoir rouler en rs3 et bosser dessus, c'est normal ! monter a 1450tr et tombe a 850tr/min après 20s a 1m40s.

C'est pour des raisons techniques pour que le moteur soit gaver en air et tourne correctement a froid pour une chauffe rapide du catalyseur

C'est un peut un Starter automatique

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pression pneu roue arriere

 Sujet du message: Re: Pression pneu roue arriere
Posté: 29 Avr 2015, 21:59 

Réponses: 14
Vus: 792


Tu contrôle simplement la fuite des roues, (avec un vaporisateur d'eau ou pichh pichh comme on dit et voir ou les mini bulle sorte) ou inverser les avants et arrières contrôle de jeux dans les roues et si problème non trouver un géométrie pour refaire l’alignement des roues

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Vibration et défaut haldex A3 3.2 V6 Quattro

Posté: 29 Avr 2015, 21:53 

Réponses: 35
Vus: 17036


Bonjour, il faudrait commence par un niveaux d'huile de boite et pont puis haldex, contrôle si point dur sur les cardans en rotation, et peut être un bi-masse hs?

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Faux contact sur compresseur pneus

Posté: 29 Avr 2015, 21:49 

Réponses: 4
Vus: 335


Ok as tu essayer un autre centre pneu? car même chez audi avec 29e de réparation de pneu il prenne pour 80% d'usure. Les moteurs sont fait pour tourné en occasionnel pas pour tourner 4 fois par moi, pour le faite que tu reste appuyer c'est tout simplement que les languette de contact dans ton allume...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Patinage

 Sujet du message: Re: Patinage
Posté: 29 Avr 2015, 21:46 

Réponses: 41
Vus: 1557


Après 175 000km sa me parais normal pour un embrayage. Il est vrai que certain moteur injecteur pompe était vraiment pas top mais certain Cr son pas top mais les motorisation audi son pas trop mal par rapport a certain

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Voyant préchauffage - 1.6 tdi 105

Posté: 29 Avr 2015, 21:44 

Réponses: 15
Vus: 5015


Bonjour, fait une lecture défaut pour commencer, tu as peut être un souci connu de radiateur egr ou capteur divers

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 29 Avr 2015, 21:43 

Réponses: 73
Vus: 21269


Les maj sont utile pour les moteur type CF pour les moteur CB c'est pas le même fonctionnement mais les mise a jour son pas pour les conso

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance (mode dégradé + voyant orange)

Posté: 29 Avr 2015, 21:40 

Réponses: 19
Vus: 17702


Bonjour, moi je dépose la vanne egr, en déposant le tuyaux de suralimentation devant et les 3 vis du boitier papillon et la vie de 10 de jauge a huile, puis les vis du tuyaux egr et c'est déposer, un coup de nettoyage produit nettoyant calamine et remontage et c'est ok, perso sa ma couter moins de 4...

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Faux contact sur compresseur pneus

Posté: 28 Avr 2015, 21:31 

Réponses: 4
Vus: 335


Bonjour, si tu regonfle constamment t'es pneumatique tu as une crevaison donc réparer ce problème, de plus les compresseurs de voiture ne sont pas fait pour fonctionne plus de 5mm et une fois par mois

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Problème batterie

 Sujet du message: Re: Problème batterie
Posté: 28 Avr 2015, 21:29 

Réponses: 4
Vus: 417


Sur beaucoup de batteries tu peut voir la date sur la cosse négative genre 05/08 donc mai 2008 c'est sa fabrication si elle a plus de 4 ans c'est normal quelle peut être malade

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Défaut Capteur de pression différentielle

Posté: 28 Avr 2015, 21:27 

Réponses: 6
Vus: 21930


C'est bien la même chose, pour le remplacement, ils e trouve proche de la fixation du vérin de capot, visé avec une vis tox et un connecteur puis 2 coliers, un fois remplacer effacement de défaut et conseille de roule pour lui faire une régénération et vérifier les travaux

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 28 Avr 2015, 21:22 

Réponses: 73
Vus: 21269


+ 1 c'est vrai problème connut (la mise a jour actualise le pilotage de vanne et le rend plus cohérent )

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Perte de puissance (mode dégradé + voyant orange)

Posté: 28 Avr 2015, 21:21 

Réponses: 19
Vus: 17702


Problème de mise a jour du calculateur et si dépot de goudron dans la vanne, il faut la remplacer car le moteur électrique de cette vanne a force de tiré dur se fatigue et est moins réactif du coup voyant s'allume

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Patinage

 Sujet du message: Re: Patinage
Posté: 28 Avr 2015, 21:19 

Réponses: 41
Vus: 1557


Embrayage n'arrive pas a passer le couple de la reprog soit parce qu'il est hs ou plus très bon. tu sort combien de couple avec la reprog? a savoir un embrayage qui patine en accélération se ne dure jamais très longtemps avant la casse de ce dernier !

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Trou à l'acceleration + Voiture qui tremble

Posté: 28 Avr 2015, 21:16 

Réponses: 10
Vus: 6616


Commence par un faisceau d'injecteur. très simple a changer Un vis sur cote de la culasse ou se trouve le connecteur rond, dépose du cache injecteur, puis tu débranche injecteurs et bougies avec un pince ou autre, et tu appuie sur le languette en métal sortir le faisceau et le passe dans les trous, ...

 Forum: VAG-Com   Sujet: probléme esp

 Sujet du message: Re: probléme esp
Posté: 14 Avr 2015, 19:39 

Réponses: 3
Vus: 430


Bonjour, ta batterie est ok?

SI oui refait une adaptation du capteur de lacet ou dit accélération lateral pour voir

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Vanne EGR et total Excellium

 Sujet du message: Re: Vanne EGR et total Excellium
Posté: 14 Avr 2015, 19:33 

Réponses: 24
Vus: 20089


Le carburant a un léger effet, mais je pense que surtout ton moteur était encrasser et le fait de rouler beaucoup plusieurs régénération se son fait et du coup sa a nettoyer le système

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: au secours !!! voyant moteur préchauffe et FAP allumé

Posté: 14 Avr 2015, 19:31 

Réponses: 5
Vus: 524


Tu peut avoir un capteur de fap hs, sa bride la régénération fait une lecture défauts ;)

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 11 Avr 2015, 23:00 

Réponses: 73
Vus: 21269


Ok, ta vanne égr est bloquer ou hs !

Ce que je trouve bizarre c'est que ton calculateur est pas a jour et pourtant tu as été chez audi en diag

 Forum: Problèmes Electrique ou Electronique   Sujet: Problème feu ar led

 Sujet du message: Re: Problème feu ar led
Posté: 10 Avr 2015, 22:00 

Réponses: 3
Vus: 409


ta réparation a bien été faite? pas d'autre fils couper ou en court circuit entre eux?

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 10 Avr 2015, 21:58 

Réponses: 73
Vus: 21269


oups mauvaise manip

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Calorstat défectueux ? voir photo..

Posté: 10 Avr 2015, 21:55 

Réponses: 73
Vus: 21269


la température du les moteur cff b a c f ..... de chez vag sont calorstat commence a s’ouvrit a 65° et est ouvert a 87° image simple : http://4.bp.blogspot.com/-SlFeZHYQb_M/Uq8Jsxrhk2I/AAAAAAAAALk/Oj_pth5jD2A/s1600/schema_thermostat_calorstat%5B1%5D.gif Je connait cette tpi elle concerne pour les te...

 Forum: Problèmes Mécanique   Sujet: Elle ne demarre pas? code erreur

Posté: 10 Avr 2015, 21:49 

Réponses: 21
Vus: 1526


Fait une demande de prise en charge par audi, il connaisse plus ou moins le problème, le déphaseur arbre a came de casse en deux car il raye l'arbre a came (mauvaise conception) et la chaine saute a l’arrêt du moteur. tout est modifier après 2010
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