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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 02 Sep 2015, 17:10
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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 02 Sep 2015, 17:02
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djgillou a écrit:
kaktuss77 a écrit:
ps : je suis a 1.7 bars de pression turbo brut (sans la athmo)
sa va on se fait plaisir avec la pression
pchittttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
pafff
lol
Tu te rappel gillou xD le 12-07-2011
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kaktuss77
Posté: 02 Sep 2015, 00:37
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Merci madak a écrit:
bientot la super puissance avec les gros injecteurs
J'ai les injecteurs d'origines pour le moment ^^
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [djgillou] A3 Sline stage 9 256.9cv 525.3 Nm reprog djgillou
kaktuss77
Posté: 01 Sep 2015, 08:15
Réponses: 2469 Vus: 73539
Vince... a écrit:
Lequel des 2 tracteurs est le prof
celui qui a 240.5cv ou celui avec 252cv
Je suis le prof et j'y reste En même temps avec un bloc à 63000km, je peux me permettre plus de chose qu'avec un bloc qui avoisine les 200000km
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kaktuss77
Posté: 31 Aoû 2015, 22:15
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Merci mou coupaing pour le temps et les pièces ^^
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kaktuss77
Posté: 31 Aoû 2015, 15:48
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le 2260? non du tout, pas mal d'adaptation
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kaktuss77
Posté: 31 Aoû 2015, 14:32
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Merci les gars, encore 60ch et j'aurais presque gagné mon pari ^^
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: R.I.P [madak] AUDI A3, Bonjour à la petite nouvelle !!!
kaktuss77
Posté: 31 Aoû 2015, 10:50
Réponses: 455 Vus: 3087
Content d'avoir fait t'a rencontre
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 30 Aoû 2015, 14:04
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Salut, les copains, petit séjour de 5 jours chez Djgillou, on a pas arrété, au programme : - Clapet d'échappement pneumatique fait sur mesure by djgillou - Montage du radiateur d'huile - Montage des Bi-Xenon Place aux photos : Radiateur d'huile http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2015/08/30/20...
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kaktuss77
Posté: 24 Juil 2015, 12:48
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plop, le tarrif et la charge de taff, le chassis 2WD est pas vraiment adapté (faut quand meme déssouder le fond de coffre et changer tout le train arriere)
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kaktuss77
Posté: 18 Juil 2015, 00:38
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Je verrais bien quand j'aurais monté les gros nez en 90%, mais y'a pas de raison que ça fume.
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kaktuss77
Posté: 17 Juil 2015, 20:21
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@nono52 j'y ai pensé, mais vu que je fume pas du tout (meme pas un petit nuage) j'en voit pas trop l'utilité
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kaktuss77
Posté: 08 Juil 2015, 14:57
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Rien a voir avec mon soucis actuel, mais j'ai retrouver dans mes mail la lettre que j'avais envoyé au gérant de la société chez qui j'avais acheté mon bloc en échange standard, avant d’apprendre que la société était en liquidation judiciaire. Je vous la met en citation, ca pourrait faire un courrier...
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kaktuss77
Posté: 08 Juil 2015, 11:51
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kaktuss77
Posté: 08 Juil 2015, 00:49
Réponses: 6647 Vus: 121849
Hello, finalement pompe commandée chez Audi, j'ai ça pour vendredi, montage ce weekend et petit décrassage de didi, nouvelle carto prévue, comme d'hab améliorations sont a prévoir, je suis en train de me penché sur un nouveau petit ajout mécanique (sur le circuit de sural, non c'est pas une dump), c...
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kaktuss77
Posté: 04 Juil 2015, 12:22
Réponses: 6647 Vus: 121849
Hello. Merci ça me fait plaisir. En ce moment didi roule plus. J'avais des soucis de démarrage à froid, circuit de carburant désamorcé, je pensais que c'était la pompe dans le réservoir, mais en faite c'était pas ça, il s'agit de' faite de la pompe tandem. Elle laisse passer l'huile dans le circuit ...
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kaktuss77
Posté: 02 Juin 2015, 16:16
Réponses: 6647 Vus: 121849
Bonjour, concernant le Mécacyl, sur mon moteur refait a neuf, il n'y a jamais eu de fumée blanche qui en est sortie, donc bon le coups du chlore, j'y crois moyen. j'ai pue constaté par moi même les effets du produits (moteur plus silencieux, baisse de conso (legère mais présente) meilleurs reprise) ...
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kaktuss77
Posté: 27 Mai 2015, 23:52
Réponses: 20 Vus: 2631
600€ avec le tube de substitution ?
Forum: Photos - Vidéos - Objets - Liens Sujet: Revue Technique RTA Audi A3
kaktuss77
Posté: 23 Mai 2015, 20:12
Réponses: 59 Vus: 42276
J'ai tout les pdf dans ma signature, et si y'a pas il suffit de me demander
Forum: Photos - Vidéos - Objets - Liens Sujet: Revue Technique RTA Audi A3
kaktuss77
Posté: 22 Mai 2015, 15:21
Réponses: 59 Vus: 42276
Elsawin est gratuit sur d'autre site !
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kaktuss77
Posté: 22 Mai 2015, 15:21
Réponses: 20 Vus: 2631
Donne moi ton code moteur, je peux te le faire dans la carto
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kaktuss77
Posté: 22 Mai 2015, 15:16
Réponses: 6647 Vus: 121849
Effectivement ça arrive mais dur des zones que je connais très bien. J'ai des grand virage en courbe la ou certain on peur de passer a 130, j'y passe a 200 alaise. (Merci les combi , les pneus et le réglage custom du pincement et carrossage)
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kaktuss77
Posté: 21 Mai 2015, 16:28
Réponses: 20 Vus: 2631
entre la théorie et la pratique, va faire un tours de 30min a 2400trs a vitesse stabilisé, et je suis sur qu'il sera dans les normes. Si tu mesure juste avant le seuil de la régen les valeur seront moins bonnes que si ja regene vient d'etre faite. Pour 4g, ne t'inquiete pas.
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kaktuss77
Posté: 21 Mai 2015, 16:26
Réponses: 6647 Vus: 121849
quand je les auraient envoyé au constructeur
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [T0MS] 2.0 TDI 140 S-Line Milltek 17/20
kaktuss77
Posté: 21 Mai 2015, 16:22
Réponses: 1109 Vus: 49125
tout ce temps perdu a cause d'un d'écalage de 0.5dents de distri
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