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Forum: Trains roulants Sujet: Le topic du déport pour nos 8p
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 16:55
Réponses: 503 Vus: 67095
bah dans ce cas, je le dis le 9" de large ET45 ne monte pas à l'avant, ca touche l'amortisseur et copieusement lol
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Retour Pédale embrayage
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 15:35
Réponses: 8 Vus: 860
Salut, tente une purge du circuit hydraulique de l'embrayage.
Forum: Trains roulants Sujet: Le topic du déport pour nos 8p
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 15:30
Réponses: 503 Vus: 67095
Effectivement déjà du 9" en ET45 ne monte pas
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Culasse poreuse ou pas ? ...
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 13:14
Réponses: 65 Vus: 43291
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Jhonn] Full S3 , Stage 3 EVO+ BBS CH-R 19P
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 10:37
Réponses: 1701 Vus: 14378
Mais bon avec un tendeur automatique dur de se tromper lol
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Jhonn] Full S3 , Stage 3 EVO+ BBS CH-R 19P
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 10:14
Réponses: 1701 Vus: 14378
je sais bien t'inquiete pas, je présise jusque que l'argument du "monté par un pro" n'était pas recevable car ce n'est pas stipulé dans les CGV. Le galet à pas laché, c'ets le goujon qui tien le tendeur qui à cassé nette. Bah si trop tendue, les dent de la courroies s'arrache, et si pas as...
Forum: Problèmes Electrique ou Electronique Sujet: Prb Anti car jacking avec defauts calculateur 46
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 09:28
Réponses: 17 Vus: 1937
Peu être un contacteur de porte HS, et qui des fois fait croire que la porte est ouverte, donc le vérouillage ne fonctionne pas ou mal
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Culasse poreuse ou pas ? ...
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 09:07
Réponses: 65 Vus: 43291
sinon tu peux tenter de le By-pass avant d'en acheter un neuf ^^
Forum: Trains roulants Sujet: Le topic du déport pour nos 8p
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 08:38
Réponses: 503 Vus: 67095
Salut Si la jante sort de 1cm c'est de l'ET 30. En admettant que c'est du 8.5" de largeur. ET 45 en 8.5" a légèrement en retrait a l'avant (1cm) et 2cm a l'arrière.
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Jhonn] Full S3 , Stage 3 EVO+ BBS CH-R 19P
kaktuss77
Posté: 20 Déc 2013, 07:59
Réponses: 1701 Vus: 14378
Il est écrit nul part dans les CGV d'oscaro que les pièces doivent être monter par un pro. Donc ils ne pouvait pas tenir me discours du " non mais il fallait que ce soir monté par un garage" Puis quand l'expert a vu que je sortait les couple de serrage de tête (avec les ° supplémentaires q...
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 15:12
Réponses: 6647 Vus: 115599
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 14:50
Réponses: 6647 Vus: 115599
non pas du tout !! j'ai toujours tout sur la mienne avant d'entreprendre quoi que ce soit sur les voitures des autres !!
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Régime moteur qui redescend pas
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 14:31
Réponses: 9 Vus: 3645
c'est pas un probleme d'embrayage, mais bien un problème moteur, (sonde ou autre) il faut faire un scan au VAG-COM pour voir ce qu'il en ressort. Peu être le débitmètre HS
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Vibration à l'acceleration
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 13:47
Réponses: 29 Vus: 27352
Bon faut que je contrôle le jeu de mes cardans.
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 13:00
Réponses: 6647 Vus: 115599
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Poussoir hydraulique
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 12:51
Réponses: 9 Vus: 15727
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 12:50
Réponses: 6647 Vus: 115599
déjà à Château Thierry, il avait plus ou moins le même fichier que lors du passage au banc (même quantités injectées, même limiteurs), juste 2/3 détails au niveau "sensationnel"). donc il doit pas être loin des 240ch - 490Nm bah juste pour l'explication, ta rien qui bloc physiquement, mais...
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 11:40
Réponses: 6647 Vus: 115599
dans 2 WE, il à la nouvelle culasse aujourd'hui on attaque vendredi soir. normalement si tout vas bien pour moi elle roule dimanche. mais dans le doute, on diras dans 2 Week-End lol
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kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 10:55
Réponses: 6647 Vus: 115599
je ferais des logs avec et sans pour les 40-180 et un vs avec la caisse de jhonn
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 10:07
Réponses: 6647 Vus: 115599
ça va m'apporter de la réactivité, à chaque fois que l'autre passera un rapport, ca sera un capot de distance en plus
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kaktuss77
Posté: 19 Déc 2013, 09:07
Réponses: 6647 Vus: 115599
Bah écoute moi je suis en raccord souple, mais c'est susceptible de changé. Je vais bien étudier tout ça et voir combien ça va me coûter. En priorité c'est kit inox en dur. Je vais certainement la faire en recirculation.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Poussoir hydraulique
kaktuss77
Posté: 18 Déc 2013, 21:22
Réponses: 9 Vus: 15727
Le résultat doit être le même. Effectivement la c'est la culasse du 2.0 tdi 140 16s
Forum: Photos - Vidéos - Objets - Liens Sujet: Les perles de "Leboncoin", section Auto !
kaktuss77
Posté: 18 Déc 2013, 21:21
Réponses: 799 Vus: 61288
J'espère que c'est un photshop
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 18 Déc 2013, 21:20
Réponses: 6647 Vus: 115599
Je sais pas encore. Car si elles tiennent pas j'ai l'air con après avec 250€ dans le cul lol
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 18 Déc 2013, 19:13
Réponses: 6647 Vus: 115599
@Lorenzo : Bah en frein moteur. Tu injecte 0, même ta conso instantanée indique 0 Pareil quand tu accéléré dans le vide. Quand tu relâche complet, le temps que le régime se remet au ralenti tu injecte 0 @papouf : c'est que soit la dump est sous dimensionné, soit elle s'ouvre pas assez longtemps, j'a...
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