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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 02 Avr 2014, 14:46
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Bientôt
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kaktuss77
Posté: 02 Avr 2014, 14:07
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C'est pas moi qui commente lol. C'est le mec qui coupe et les deux pote avec moi XD moi je fais que filmé Ça aurait pas brûler, elle est protéger par des tresse metalique.
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kaktuss77
Posté: 02 Avr 2014, 12:31
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Je fais pas trop le con près de chez moi lol
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kaktuss77
Posté: 02 Avr 2014, 11:13
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presque comme quand tu as entendu, sans résonance dans l'habitacle ^^
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kaktuss77
Posté: 02 Avr 2014, 10:42
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Si mais pas pour la découpe. Lol je suis plus proche du 250ch que du 240 Cramé tu l'as dit, bon la on avait déjà commencé à vidé, mais elle était morte de morte.
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kaktuss77
Posté: 02 Avr 2014, 08:16
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Salut, Bon hier au programme vidage du silencieux milltek, la laine de roche était morte de chez mort. J'ai viré les chicanes. Pour le moment le "silencieux" est vide. Place au photos. http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2014/04/02/2014_04_02_08_30_10_20140401_174819.jpg http://www.a...
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kaktuss77
Posté: 02 Avr 2014, 07:27
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Forcément la reprog ferra ressortir les défauts plus vite. Mais elle n'en causera pas si elle est bien faite.
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kaktuss77
Posté: 01 Avr 2014, 19:50
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J'ai quelquun aussi qui l'a vidé mon silencieux aujourdhui , la patte en question c'est celle ou niveau du berceau moteur?
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kaktuss77
Posté: 01 Avr 2014, 14:14
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Salut, Trop gros c'est bon pas assez non plus. Reste sur du 63.5mm de diamètre si tu passe pas la barre des 240ch. Tu vas trop perdre en couple. Echap libre OK mais temporaire lol. Je fais vider le silencieux ce soir. Je m'anquerais pas de vous faire un petit vidéo ;) et photo du silencieux milltek
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kaktuss77
Posté: 01 Avr 2014, 08:18
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Le 140 a des frein en 288mm donc pourquoi pas.
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kaktuss77
Posté: 31 Mar 2014, 16:39
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22soixquoi? Hum chez pas on verra Injecteur +quaranquoi? Je sais pas non plus on verra. Un indice? Hum d'accord Voilà :
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kaktuss77
Posté: 31 Mar 2014, 08:37
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345mm a l'avant et 310mm a l'arrière. Merci, bientot commande des injecteurs.
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kaktuss77
Posté: 30 Mar 2014, 23:25
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Vazi on se capte demain soir alors mais c'est abusé le bruit c'est grave trop XD
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kaktuss77
Posté: 30 Mar 2014, 21:20
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J'ai déjà découper le passage de roue a l'arrière, et je n'ai plus non plus les vis des ailles lol bon je sais ce qui me reste a faire alors, La didi en échappement libre c'est un putain de délire. Et niveau gouache .. Ça change tout.
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kaktuss77
Posté: 30 Mar 2014, 19:55
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Vendredi le gars était pas la. Mais le vendredi d'avant 1capot devant. Jhonn a côté. Mais maintenant je passe devant Jhonn donc le astra ça doit être pareil. Bon je vais descendre encore alors lol. Tu frotte pas même quand tu attaque? Bon sinon ce soir j'ai donné mon silencieux pour le faire vider d...
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kaktuss77
Posté: 30 Mar 2014, 16:13
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Avec les kW? Avec jante en et 45?
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kaktuss77
Posté: 29 Mar 2014, 20:32
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Mais je pense encore descendre un peu genre 5mm partout
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kaktuss77
Posté: 29 Mar 2014, 17:10
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Kaktuss mobile descendu de envuron 1cm a l'avant et au moins 1.5cm a l'arrière. Nickel.
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kaktuss77
Posté: 28 Mar 2014, 23:55
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Cet amortisseur c'est une sorte de cylindre bleu? Si iyu je les aient. Ce soir le moteur va vrombir. La ligne chantée et les frein pleurer. Mouhahaha cette fois ci, astra OPC ça ne sera pas 1 capot mais 1 voiture que je vais te mettre
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kaktuss77
Posté: 28 Mar 2014, 08:55
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En faite si les étrier sont changer pour ajouter un petit contrepoids. Que j'ai sur les miens
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kaktuss77
Posté: 28 Mar 2014, 08:03
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D'après les infos que j'ai eu c'est uniquement les disques et plaquettes qui sont changés. Ça vient d'une mauvaise fabriquation du disque.
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kaktuss77
Posté: 27 Mar 2014, 10:11
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Le problème c'est que les disque est pas assez épais surtout. Mais bon j'ai ni le poid ni les Cheveaux lol.
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kaktuss77
Posté: 27 Mar 2014, 07:40
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Donc les étriers non pas été changer donc au pire c'est disque et plaquette a changer.
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kaktuss77
Posté: 26 Mar 2014, 13:56
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kaktuss77
Posté: 26 Mar 2014, 10:37
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Ouis enfin faut des disques de TTRS. Et changer les durites
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