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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Rider972] a3 2.0tdi passage double din by la FAMILY ;)
kaktuss77
Posté: 16 Avr 2014, 05:38
Réponses: 1288 Vus: 36042
Un petit trou avec foret de 8mm un peu de colle a chaud et roule ma poule
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [audia3sline67450] S4 b8 page 35
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2014, 20:04
Réponses: 857 Vus: 40165
Ouais moon est reprog d'ailleurs c'est mieux?
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [VknW] A3 LZ9Y AP & 3SDM 0.01 Pixx P69 VENDU
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2014, 12:51
Réponses: 1760 Vus: 11059
Pas un soucis, c'est compensé quand j'attaque faut que je le fasse, mais c'est pas tres facile d'acces le réglage du carrossage
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [VknW] A3 LZ9Y AP & 3SDM 0.01 Pixx P69 VENDU
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2014, 09:18
Réponses: 1760 Vus: 11059
J'ai déjà découpé une partie du garde boue intérieur de l'aile. T'as des cales de combien?
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [VknW] A3 LZ9Y AP & 3SDM 0.01 Pixx P69 VENDU
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2014, 06:56
Réponses: 1760 Vus: 11059
Ça veux dire que en 9.5" Et 40 CZ passe a l'arrière?
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 14 Avr 2014, 12:49
Réponses: 6647 Vus: 115537
Bon les jantes sont pas dispo , mais a la place j'ai les injos courant la semaine pro
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kaktuss77
Posté: 14 Avr 2014, 11:55
Réponses: 6647 Vus: 115537
J'ai pas encore mis les cale. Et je suis sur un coup pour des 3sdm 001 en 19p Et 40 jante en 9.5 Et 42 jante en 8.5
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kaktuss77
Posté: 14 Avr 2014, 11:25
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kaktuss77
Posté: 14 Avr 2014, 07:08
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Voilà une photo
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kaktuss77
Posté: 13 Avr 2014, 20:04
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Pas plus que l'origine. Je prévois un peu si j'ai du monde a l'arrière lol.
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kaktuss77
Posté: 13 Avr 2014, 14:42
Réponses: 6647 Vus: 115537
A3 en fond de filet a l'avant et 8mm restant derrière. Nickel.
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kaktuss77
Posté: 09 Avr 2014, 16:38
Réponses: 857 Vus: 40165
Ça fait 60.000 que j'ai les combi et ras pour le moment. A voir
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Audi S3 - Difficulté à passer la 1ère, ou marche arrière.
kaktuss77
Posté: 04 Avr 2014, 23:22
Réponses: 48 Vus: 14468
Salut. Refait une purge de l'embrayage.
Forum: Trains roulants Sujet: Le topic du déport pour nos 8p
kaktuss77
Posté: 04 Avr 2014, 16:39
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Avec des calles de 20mm sur un jante ET54 ça revient a un ET 34 et la tu sort des ailles presque 1cm
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kaktuss77
Posté: 04 Avr 2014, 10:29
Réponses: 6647 Vus: 115537
ProfilDiesel mais pour le collecteur et turbo
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kaktuss77
Posté: 04 Avr 2014, 09:58
Réponses: 6647 Vus: 115537
Non chez Darkside trop chère. Et c'est du 20% de plus. Environ 700€ mais les injos c'est reporter. D'abord la ligne.
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kaktuss77
Posté: 04 Avr 2014, 06:37
Réponses: 3401 Vus: 66570
Non mais ça doit daté de quand il a fait l'embrayage. Si la ligne est remontée avec trop de contraintes, ça casse. Le fait de l'ajuster "tire" sur les soudures.
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 22:20
Réponses: 3401 Vus: 66570
En faite c'est même pas la soudure qui a casser chez moi c'est au bord de la soudure. Souder trop lentement la pièce a trop chauffée. Donc fragilisé David, tu dis que ça a corriger ton soucis de vibration (au passage j'en ai moins aussi) mais ça prouve bien que cette endroit de la ligne était trop e...
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 22:18
Réponses: 6647 Vus: 115537
J'ai trouver une seconde vie pour notre ligne milltek Jhonn. On recycle pour faire l'admission (après turbo) en 63.5mm en dur ;) avec mes tube que j'ai a la maison on aura assez. Pour faire 2 voir 3 didi :). Faut que je trouver un mec motivé maintenant. PS : super pour les cales. J'ai hâte pour mont...
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 17:09
Réponses: 3401 Vus: 66570
Non ça peu juste être le collier au turbo qui était pas correctement fixé
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 16:55
Réponses: 3401 Vus: 66570
Faut bien serrer le collier sur le turbo, j'ai fait 3000km depuis, avec conduite de tout genre dont pas mal de rond point et de run et ras. Après tu as les barres sous la caisse qui fond que ça peut pas tomber par terre.
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 16:51
Réponses: 6647 Vus: 115537
J'ai trop de contre pression avec la ligne en 63.5mm pour un peu plus de 240ch alors avec 300 voir plus ça va être quoi lol. Donc je change toute la ligne. Je concerve le silencieux mais l'intérieur et les sorties sera refait. Avec un entrée en 76mm. C'est pour ça que je l'ai laisser vide. Après pou...
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 14:34
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Non j'ai pas tubé, c'est refermer comme ça. Je sais c'est pas optimal mais c'est temporaire. Bientôt la ligne en 76mm titane.
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 08:17
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Pareil ça a casser aussi sur la mienne mais si ça casse une fois ça recassera car y'a trop de contrainte sur cette zone. J'ai remonter la ligne sans ce support.
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kaktuss77
Posté: 03 Avr 2014, 00:13
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