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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Jhonn] Full S3 , Stage 3 EVO+ BBS CH-R 19P
kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 20:26
Réponses: 1701 Vus: 14379
T'inquiete il est au courant, traîne tout le temps chez moi xD (carto carto carto carto carto carto carto carto carto carto)
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: "Chouettement" 1.6L 105ch
kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 11:27
Réponses: 20 Vus: 925
roulement sur arbre primaire je pense
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 10:53
Réponses: 6647 Vus: 121849
Si la 2eme est bonne oui, ^^
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 10:17
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quand je suis dans la voiuture, si j'ai un doute, je met le chargeur en plus, je l'ai fait pour un client une fois, y'avait que 10.5volts, en dessous de 9.8, c'est fini ECU planté
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Bastien] Vendu A3 SBK noire @140
kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 09:51
Réponses: 415 Vus: 12536
Pour le CR oui, mais l'autre je sais pas, De toute façon une notice est livrée avec, elle est tres bien détaillée
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 09:44
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j'oubliais entre temps j'ai un nouveau jouet ^^ Diag et flash ECU en ODB2 directement sur la table mouhahah
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 09:32
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Hello, comme promis les photos, Le retour d'huile que j'ai commander, on peu voir que la durite est trop pincée, changement du durite! http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2015/04/16/2015_04_16_10_24_08_20150415_230441.jpg Avec l'anciene durite c'est beaucoup mieux http://www.a3forum.fr/uploads...
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 01:13
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loool tu m'as tué, bon sinon didi tourne, je posterais de nouvelles photos demain, comment dire..... ça Waaaaaattttttttttt !!!! Time to go dodo
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [T0MS] 2.0 TDI 140 S-Line Milltek 17/20
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 20:37
Réponses: 1109 Vus: 49125
T'es en ET combien. ET45 + cales de 5mm avant 10 ARR tu es a fleur d'aile
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 16:46
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aucune idée, comme je t'ai dis j'ai pas encore approfondi la chose ^^ ce soir montage du radia d'huile et retour d'huile turbo
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 16:20
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c'est ça ca fait ecran thermique
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème boite de vitesse ] A3 TDI 140
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 15:27
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ezzibleed (un truc du genre) chez nauroto, 20€ de mémoirelien ebay
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 13:41
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pour le Mecacyl http://www.mecacyl.com/les-produits/auto/mecacyl-cr.html Le traitement céramique en surface, avant http://www.c4pcoatings.com/C4Ps_Auto_Ceramic_Pictures/B05-Ceramic-before-Pistons-01.JPG apres http://www.c4pcoatings.com/C4Ps_Auto_Ceramic_Pictures/A11-Ceramic-after-Pistons-01.JPG
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 13:12
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Les poussoirs sur le 140 et 170 sont des poussoirs à galet, le traitement céramique que tu as c'est un additif huile. Mon moteur est traité au Mecacyl depuis qu'il a 20000km ^^
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 13:01
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j'ai un joint de culasse plus épais que ORI, j'ai pris un 2trous au lieu de 1 trou, 0.1mm de plus ^^
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème boite de vitesse ] A3 TDI 140
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 12:59
Réponses: 47 Vus: 12787
te faut ca
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 12:47
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j'ai pas vraiment étudier la chose en profondeur, je pensais plus a un traitement de surface
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 12:26
Réponses: 6647 Vus: 121849
Y'a pas pour le 2.0 TDI tout simplement, si tu injecte au bon moment et que n'est pas trop gourmand avec les avances, le plus gros probleme qui se pose, c'est la chaleur.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème boite de vitesse ] A3 TDI 140
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 10:27
Réponses: 47 Vus: 12787
oui tu mets le circuit sous pression c'est la meilleur méthode, garantie sans bulles d'air. c'est comme ca que je fais la mienne.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: "Chouettement" 1.6L 105ch
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 08:50
Réponses: 20 Vus: 925
ca peu etre la boite, les pignons fond du bruit lors de l'application d'une certaine force, mais bon diag a distance pas top top, je peux te conseiller de te mettre en contact avec Djgillou pour un diag si tu es pas trop trop loin de Pau
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème boite de vitesse ] A3 TDI 140
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 00:02
Réponses: 47 Vus: 12787
sisi, pour la vidange de boite je parlais niveau au niveau de l'embrage, certainement une petite purge à faire
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Besoin de conseil sur fuite LDR
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 00:01
Réponses: 27 Vus: 5364
c'est un peu chiant mais il tient qu'avec 4 BTR lol
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: Besoin de conseil sur fuite LDR
kaktuss77
Posté: 14 Avr 2015, 16:24
Réponses: 27 Vus: 5364
salut, petit tour case tuto ;) Bon alors les coupaing, moi j'ai pas du talent au bout de mes doigts pour la soudure alors j'ai fait comme Mr et Mme michu, aller dans mon magasin de bricolage le plus proche et j'ai acheté ça : 1 raccord male pour tube flexuble de 19mm 1 raccord femelle pour tube flex...
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: au secours !!! voyant moteur préchauffe et FAP allumé
kaktuss77
Posté: 14 Avr 2015, 15:00
Réponses: 5 Vus: 563
salut, mets les log du vagcom, il nous faut les defaut exact.
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème boite de vitesse ] A3 TDI 140
kaktuss77
Posté: 14 Avr 2015, 14:58
Réponses: 47 Vus: 12787
tu as purgé comment ton système hydro, si le probleme n'est pas présent a froid mais a chaud ca ressemble plus a un probleme hydro que mecanique
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