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Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [KaKtuSs-Le-Ouf] Stage X, injos stock, 2260vk - 280ch 517nm
kaktuss77
Posté: 21 Avr 2015, 23:59
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Bon le changement des injecteurs s'esr bien passé mais démarreur HS youpi....
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kaktuss77
Posté: 21 Avr 2015, 15:12
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Oui c'est normal, c'est physique, quelque soit le turbo, apres avec un 1720 c'est moins prononcé. Si tu règles bien ta MAP de gestion de fumée, ca fumera pas et ca chargera assez tôt ^^
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kaktuss77
Posté: 20 Avr 2015, 16:04
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ils sont déjà monté la, mais le montage a été fait un en**** donc démontage ... sans toucher l'interne, 300ch tranquillement
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kaktuss77
Posté: 20 Avr 2015, 15:44
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je devais être a 260ch environ voir peu etre 265ch maxi, je suis devant gillou pas de bcp
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kaktuss77
Posté: 20 Avr 2015, 15:38
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de? puissance avec les injos +90% et GTB2260vk? 300ch au moins. avec un GT1752 roue 56 MFS @2bars, 260ch ^^ mais demain soir je l'a repasse injos stock, y'a un truc qui me plait pas avec les DSSR 5trous que j'ai. j'envoi les injecteur directement au fabriquant des nezs, il me monte des +90% 6trous p...
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [djgillou] A3 Sline stage 9 256.9cv 525.3 Nm reprog djgillou
kaktuss77
Posté: 20 Avr 2015, 15:22
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la magie de la roue GTX MFS 11 pales ^^
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kaktuss77
Posté: 20 Avr 2015, 14:37
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nan pèche que jte 1 caisse, meme avec les injos stock
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kaktuss77
Posté: 20 Avr 2015, 13:47
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2 bars c'est ce que mon 1752 avait déjà, j'ai pas encore toucher au reste. Enfin si j'ai augmenter de 3Mg la quantité de carburant a partir de 3000trs et comment dire... truc de ouuffff vivement la suite ^^ ps : la tete de ma photo de profil prends ton son sens
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kaktuss77
Posté: 18 Avr 2015, 22:46
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En page 1 de mon topic tu as du le lire pour la pression turbo. Mais je veux pas m'amuser a injecter du GO même quand je lâche la pedale d'accel, trop dangereux. Faut que je jous sur la tige de wastegate. En parlant de ça. J'ai fait le réglage. J'arrive a quelque chose de très top. J'ai eu l'occasio...
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kaktuss77
Posté: 17 Avr 2015, 16:53
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BOn ca avance tranquillement le réglage, faut que je m'occupe du trou au passage des vitesse, petit réglage de la vis de butée à faire. Bleu pression spécifiée Orange pression réelle Jaune Quantité de carburant Gris Taux Activité N75 http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2015/04/17/2015_04_17_17...
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Jhonn] Full S3 , Stage 3 EVO+ BBS CH-R 19P
kaktuss77
Posté: 17 Avr 2015, 10:52
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J'ai commencé la méca (nettoyage de mon turbo auri) j'avais Une clé a pipe de 12 Une clé a pipe de 10 Torx T20 T25 T30 Clé plate de 10 Clé plate de 12 Clé plate de 13 Une pince multiprise
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kaktuss77
Posté: 17 Avr 2015, 09:22
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^^ surtout quand on commence a trainer trop longtemps avec moi lol
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kaktuss77
Posté: 17 Avr 2015, 07:49
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On vas pas donner tout les petits secret lol White c'est roulage tranquille 800-900km avec le plein, Red c'est 250ch assuré avec 500-520nm de couple
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 20:26
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T'inquiete il est au courant, traîne tout le temps chez moi xD (carto carto carto carto carto carto carto carto carto carto)
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: "Chouettement" 1.6L 105ch
kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 11:27
Réponses: 20 Vus: 895
roulement sur arbre primaire je pense
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 10:53
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Si la 2eme est bonne oui, ^^
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 10:17
Réponses: 6647 Vus: 115537
quand je suis dans la voiuture, si j'ai un doute, je met le chargeur en plus, je l'ai fait pour un client une fois, y'avait que 10.5volts, en dessous de 9.8, c'est fini ECU planté
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [Bastien] Vendu A3 SBK noire @140
kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 09:51
Réponses: 415 Vus: 11920
Pour le CR oui, mais l'autre je sais pas, De toute façon une notice est livrée avec, elle est tres bien détaillée
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 09:44
Réponses: 6647 Vus: 115537
j'oubliais entre temps j'ai un nouveau jouet ^^ Diag et flash ECU en ODB2 directement sur la table mouhahah
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 09:32
Réponses: 6647 Vus: 115537
Hello, comme promis les photos, Le retour d'huile que j'ai commander, on peu voir que la durite est trop pincée, changement du durite! http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/th1/2015/04/16/2015_04_16_10_24_08_20150415_230441.jpg Avec l'anciene durite c'est beaucoup mieux http://www.a3forum.fr/uploads...
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kaktuss77
Posté: 16 Avr 2015, 01:13
Réponses: 6647 Vus: 115537
loool tu m'as tué, bon sinon didi tourne, je posterais de nouvelles photos demain, comment dire..... ça Waaaaaattttttttttt !!!! Time to go dodo
Forum: Garages des A3 2.0 TDI 136/140/143 Sujet: [T0MS] 2.0 TDI 140 S-Line Milltek 17/20
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 20:37
Réponses: 1109 Vus: 47909
T'es en ET combien. ET45 + cales de 5mm avant 10 ARR tu es a fleur d'aile
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 16:46
Réponses: 6647 Vus: 115537
aucune idée, comme je t'ai dis j'ai pas encore approfondi la chose ^^ ce soir montage du radia d'huile et retour d'huile turbo
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kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 16:20
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c'est ça ca fait ecran thermique
Forum: Problèmes Mécanique Sujet: [Problème boite de vitesse ] A3 TDI 140
kaktuss77
Posté: 15 Avr 2015, 15:27
Réponses: 47 Vus: 12580
ezzibleed (un truc du genre) chez nauroto, 20€ de mémoirelien ebay
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