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MessagePosté: 01 Déc 2010, 13:59 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 25 Nov 2010, 17:06
Messages: 171
Localisation: 21 (Beaune / Dijon)
Département: 21

Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambition de Jan 2004
Le truc, c'est que des erreurs, on en fait tous, mais la vitesse les accentue... Et même quand on n'a pas fait d'erreur, un type qui te grille la priorité quand tu es à 90, tu peux peut-être l'éviter, ou te limiter à de la tôle froissée... A 150 pas de jaloux tout le monde est mort.

Un jour j'ai assisté impuissante à une collision frontale sur une nationale, dont une jeune avec un A qui est morte sur le coup dans les restes de sa Golf. Dixit le journal pas d'alcool, rien, juste une fille qui aimait la vitesse et un dépassement qui a mal tourné. Bah 5 ans après ça fait encore froid dans le dos.


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MessagePosté: 01 Déc 2010, 14:02 
Après on peux pas lutter contre le destin ou la fatalité......


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MessagePosté: 30 Jan 2011, 19:51 
Audiste Timide
Audiste Timide

Inscription: 17 Nov 2010, 22:33
Messages: 35
Localisation: Pierrefitte (93)
Département: 75

Autre Volkswagen Autre
Autre de Fév 2007
Je te conseille le V6 3.2 en 1ere caisse

La puissance est aussi importante pour ta securite et bien accelerer.

A defaut prend le TDI 170 Quattro


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MessagePosté: 30 Jan 2011, 22:44 
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Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 26 Fév 2010, 20:30
Messages: 2806
Localisation: Strasbourg
Département: 67

Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambition Luxe de Jan 2004
Hem hem, un V6 en 1ère voiture :)
Perso, je pense que c'est pas une bonne idée, la puissance n'est pas du tout un gage de sécurité surtout 250ch pour un débutant.
On n'est pas plus en sécurité dans un V6 que dans une voiture de 100ch.
L'important, c'est le comportement du conducteur sur la route, pas le moteur de la voiture :mrgreen:


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MessagePosté: 30 Jan 2011, 22:48 
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Audiste Curieux
Audiste Curieux

Inscription: 25 Nov 2010, 17:06
Messages: 171
Localisation: 21 (Beaune / Dijon)
Département: 21

Audi A3 2.0 FSI 150Ch
Ambition de Jan 2004
+1 pour rien au monde je ne regrette de m'être fait la main sur une voiture très basique. Ne serait-ce que pour "la culture", j'entends par là savoir ce que c'est que de conduire une voiture qui ne te permet pas de doubler partout où tu voudrais, qui ne freine pas aussi bien qu'une voiture moderne, savoir faire un créneau nickel sans la direction assistée...

Sinon le jour où tu empruntes une voiture moins puissante tu vas pas comprendre ce qui t'arrive ^^


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MessagePosté: 03 Fév 2011, 14:03 
la 1.9 comme la 2.0 seraient des bons choix, reste a savoir comme te l'ont dis certains que le 2.0 sera cher en assurance.

Apres tu peut toujours choisir le 1.9 et la repro quand t'auras plus d'expérience :wink:


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