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Bonsoir à tous,
gros malheur ce week-end, on s'est fait volé notre Belle Audi A3
Je sais pas quoi faire (hors police et assurance) et surtout, y'aurait il pas un moyen de s'entraider
Par exemple en mettant une alerte sur le site avec les caractéristiques de la voiture (plaques minéralogiques, lieu, etc...)
Je serai bien content si nous pouvions communiquer un peu plus sur ce sujet, qui me semble ne pas être abordé sur ce site
A+

PS. de toute façon , j'en racheterai une

Arfff désolé pour toi!!!

Mets nous des photos et le N° de plaque déja..

oui ça serait un bon début car la A3 c'est pas comme si on n'en croisé pas à tous les coins de rues

Je profite de ce topic et du malheur de Helvetnick pour conseiller à ceux dont l'A3 n'est pas équipée d'alarme, l'achat et l'installation de la Beeper Xray XR5. http://www.beeper.fr/xr5.php

Je viens de l'acheter et l'installer, en un mot super ! L'installation est très simple une fois l'endroit pour la pose trouvé, et très efficace. Contrairement à l'alarme d'origine, elle ne pourra pas être désactiver via l'ODB. Le détecteur volumétrique sonnera dès qu'une porte sera ouverte ou un carreau cassé, et ce même si la voiture est déverrouillée, étant donné que l'alarme est indépendante du véhicule.

Donc je la conseille fortement, la version XR5 a été grandement améliorée par rapport à la première version dont les internautes parlent.

Enfin, pour encore plus de sécurité, je conseille égalelement la pose d'un film de sécurité Glastint : http://youtu.be/j_h2f6GP3Gw

je vois qu'il y a aussi une version qui reprend la clé d'origine pour l'activer, mal grès que ton modèle présenté s'active tout seul cela nécessite quand même une clé supplémentaire sur le porte clé, ça peux déranger !


http://www.beeper.fr/securite-alarme/pa ... xcan-3.php

2 problèmes avec ce genre d'alarme : facilement désactivable pour un "pro" via l'ODB et l'installation est plus compliquée, donc pas donnée à n'importe qui. Sans parler du prix (plus du double).

La XR5 est à 75€. La clef est plus petite que l'Audi, donc pas très dérangeante. Moi j'ai viré mon porte-clef et j'ai attaché simplement les 2 clefs ensemble.

En même temps la xr5 tu la débranche et c'est fini

Slt

@Helvetnick : désolé

Je sais pas si en allant chez Vw, s'il y a un système de façon à ce que si le numéro est rentré dans le réseau Vw , cela déclencherait une alerte VOL.

Faudrait se renseigner.

Concernant les alarmes, il sont là juste pour freiner le voleur et parfois effrayer .

Donc, l'un ou l'autre modèle cité ci-dessus, revient au même .
La seule différence, c'est l'installation.

Perso, j'ai celui can bus avec mes modifications personnel que j'ai depuis 2005 et qui a fait 3 voitures depuis que je l'ai et à fait fuir un voleur une fois.

Et idem, j'ai aucune clés ou télécommande avec ma clé de voiture .

A propos d'alarme, les coupe circuit, c'est bien non?
j'ai vu le nouveau Cobra 8510.
L'un de vous l'a déjà tester ?
Merci de vos retours les gars
Salutations

Re

Moi j'ai une Cobra 8808.

J'ai déjà posé ce genre de coupe circuit mais que sur des véhicules < 98.

Après cette date, les véhicules sont déjà équipés de coupe circuit d'origine SRA7.

Tu peux comme même le posé.

@torze60 : Ces deux modèles fonctionnent différemment et ne reviennent pas au même. Une alarme liée à l'ODB (CAN bus) donc activable et désactivable via la clef d'origine sera plus facilement désactivée par un pro avec les outils adéquats, alors qu'une alarme indépendante, peu importe la manipulation ODB, celle-ci ne s'arrêtera pas, il faudra la désactiver manuellement.

re

Ok

Donc, quand je dit "l'un ou l'autre modèle cité ci-dessus, revient au même" , je parlais du vole .

Avec ton alarme ou l'autre (celui du can bus) n'empêche pas le vole .

Ce qu'il faut, c'est se faire ça propre coupure à part de l'alarme .

Et même, avec une petite plaque plastique et des vis, bloqué l'accès à la prise DIAG .

Voir même l'a déplacer si possible .



EDIT

En me relisant, je m'aperçoit que j'ai oublier de parler de la coupure moteur.
Je pensais l'avoir fait via mon mobile.
Moi, perso, j'ai une coupure a part de l'alarme que j'ai toujours eu sur mes voitures.

il y a des véhicules ou d'origine il existe une manipulation choisie par le 1er propriétaire du véhicule qui permet de stopper le démarrage du véhicule si cette manip n'est pas faite

exemple faire 3 appels de phare avant de démarrer

vu sur un 535D de 2003

Ah oui, dans de cas je suis d'accord avec toi. Un voleur déterminé ne s'arrêtera peut-être pas pour l'alarme.

L'idée de la plaque devant la prise est pas bête. Mais bon c'est pousser la sécurité un peu loin.

Il serait bien que tu mettes des photos de ton a3 avec les plaques et n'hésites pas à faire touner sur les forums... (perso je pourais faire passer sur le forum du clan TT)
comme ça si une personne croise cette auto ça peut faire tilt je l'ai vue sur le forum... c'est celle qui est volée... et pourquoi pas permettre de la retrouver a temps!

Bon courage dans cette épreuve!

pour en revenir au sujet original, sur un autre forum on a une section "alerte vol" avec photo et description de la voiture volée

Salut les gars,
merci pour les retours, j'avais pas de photos de mon A3...négligence de ma part.
Bon ça fait un mois et on ne l'a pas retrouvée (évidemment). L'assurance est correcte et donc j'ai racheté...NON, une Golf 6 TDI 1410CV 4motion High-Line.
Je voudrais remercier une personne tout spécialement pour sa droiture et son professionnalisme que j'avais trouvé sur ce forum, je vous explique:
Je cherchais a remplacer mon autoradio Concert II par un GPS RNS-E. J'ai trouvé sur le forum, un gars (C.L.) qui vends des pièces détachées VAG et avec qui j'ai fait affaire pour un GPS RNS-E
Mais voilà, on me pique l'A3 avant que je n'aie le temps d'installer mon tout nouveau RNS-E...donc je contacte CL et il me dit texto, pas de problème, vous me renvoyer le RNS-E et je vous rembourse....Et il l'a fait! et ça pas trainé des semaines en plus, rapide, super matos, a l'écoute, etc...
Je vous conseille vivement ce gars là pour vos achats Autoradio, GPS et autres gadgets électroniques.