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Bon alors aujourd'hui c'était le grand jour
Lorsque je suis arrivé elle était la

Impression extérieur :
- rien a dire sur 8v : le kit extérieur Sline est pour moi indispensable
- la peinture blanc glacier : magnifique (le côté pailleté est somptueux)
- les rotor associées au blanc glacier : j'adore
(Le rappel de noir avec l'open sky, le GLASTINT dans la semaine)

Impression intérieur :
- 1 cran au dessus niveau qualité de finition, impression générale PREMIUM versus la 8P
- la taille du volant (+ imposant dans la main)
- le frein a main hydraulique

- les sièges sont peut être moins enveloppant

Impression de conduite
- les 184 canassons
- la direction intégrale QUATTRO
JE DIRAI MÊME +20
- + 20 la boîte a tronic
Ultra pêchu, sentiment a la fois d'être scotché a la route et le coup de pied au *** a l'accélération

Juste superbe d'ordre générale
Vivement le GLASTINT, les jantes en 19
Je kiff lodb couleur
Bémole, le bas de la console centrale (trop nu a mon goût)

A la livraison : heureuse surprise : les sièges chauffants a l'avant
Et finalement la calendre est laquée SLINE contour chrome
J'adore finalement le brillant du noir de la calendre
Et le noir de la calendre se reflète dans le contour chromé

Finalement la pédale d'accélérerateur est très agréable
Archi réactive

Je galère pour la pause du pédalier accélérateur et repose pied


Nostalgie ce matin de laisser ma 8p tout de même
même si j'y gagne au change
Du coup photo souvenir des deux sœurs

magnifique les 2. C'est un beau upgrade que tu as là.

C'était il y a 2 pages déjà mais
- désiglage complet arrière
- anneaux noir à l'arrière
- garde le quattro et les anneaux chrome à l'avant (les anneaux noir sur noir pas top je trouve).
- et oui pour passé en noir laqué jusqu'au becquet. Sur le 8P s'était top.

En tout cas t'as pas traîné pour les 1ers achats avant même la réception

dommage pour le contour de calandre, sur carrosserie blanche le contour noir passe bien. Le chrome ressort pas assez

Allez, on attend pleins de photos extérieur/intérieur.

Pédale accélérateur et frein mises
Finalement juste un coup de main
Mais le repose pied ..
Pfff la galère je sens que je vais passer par Audi pour la pause

Demain je dégaine mon réflexe numérique canon

Je suppose que tu parle du repose pied puisque les pédales tu les as mises.

Je l'ai fais en 4 minutes pour les 3 pédales plus repose pied ^^
Dommage que tu ne sois pas dans le coin je te l'aurais fait

Je suis aussi en galère pour remplacer les ampoules anti brouillard jaune par mes Led

Oui en effet
Tu pourrais me décrire la manip pour le repose ?
C'est gentil en tout cas de la prop ..

regarde le dos de ton repose pied et tu vas comprendre comment il est clipsé et du coup comment le déclipser.
De plus la partie à gauche du repose pied que tu veux démonté, la parti plastique côté voiture n'hésite pas a soulever fort ça ne craint rien. Ton repose pied devrait venir tout seul et à remettre c'est simple.

Si je comprends bien je fais levier du cache plastique je dégage le repose sans y laisser mes doigts et j'y réglisse l'ancien
Il n'y a rien a dévisser, revisser ?
Question bête excuse moi

non rien c'est exactement ça

Au passage bienvenu à ton A3 copine de la mienne (pour l’esthétique du moins )

Magnifique ! C'est mon rêve cette voiture

Je prends RDV demain chez GLASTINT

Moi je l'ai fait faire par Audi et sa m'a coûté 40 euros de MO

Voilà repose pied mis
Un peu galère mais ça va après les conseils éclaires de NEOHUMAN
Maintenant je galère a retirer les caches plastique anti brouillard
Pourtant j'ai essayé avec une clé coudée torx 6mm + grande pince
Ça vient pas
Et j'ai peur d arracher les ergots
:/
Sur la 8p on les chopait a pleine main, on tirait un bon coup et ça venait
La ils ont du réfléchir au risque antivol
Mais galère a retirer
Mes anti brouillard jaune avec le coing home me font
Ce qui soule c'est que les anti b a led je les ai ...

Seul bémol j'ai pas les palettes au volant
Dommage compte tenu d'une full Sline Stronic QUATTRO 184
J'aimerai trouver un volant s3 de 8v avec palettes Alu
Je suis allé en cc : le responsable pièces détachées ma dit que c'était pas possible
Car il y avait pas la même boîte séquentielle
Qu'est ce qui faut pas entendre
Je lui ai dit que PAS DU TOUT
Il a fini par me dire : vous vous y connaissez mieux que moi
Il ma sorti un devis pour le volant ttc avec volant palettes et faisceau a 1900€
Foutage de gueule

Si je peux me permettre yann pour tes AB c'est la même chose il faut tirer fort !!!
T'en fais pas ça va pas casser

Tu as l'outil coudé dans la pochette à droite dans le coffre.

Ah bon ?
J'ai même pas vu la pochette
Tu vas devenir mon sauveur attitré

Rdv pris chez GLASTINT pour jeudi de la semaine pro
Moi qui avait un GLASTINT intégral (avant / arrière) sur la 8p
J'ai hâte
J'ai l'impression d'être dans un c4 Picasso

très bonne nouvelle !!!

tu fais quoi comme teinte avant / arrière ?

Je vais jusqu'à la limite légale a l'avant et de tête le plus foncé pour l'arrière

Bonjour,
Je possède actuellement une 8P SPK, et je voudrais également franchir le pas en passant à la 8V SPK en 184 S Tronic avec quelques options "obligatoires".
J'ai pu lire dans les pages précédentes que tu as fait appel à un courtier pour une recherche perso en Allemagne.
Est-ce que je peux te demander de qui il s'agit ?
D'avance merci pour tes conseils avisés.

Pour ton volant c'est toute a fait possible car je l'ai fais j'ai payer mon volant S3 + airbag NEUF 600€ montage effectué en 30min

Pourrais tu me donner les ref de la ou tu l'as acheté ?
Merci

Je l'ai pris sur Ebay.de: http://www.ebay.de/itm/Audi-S4-S5-S6-S7 ... 4d1fd0dce1