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Ok jm merci c est bien relou j crois qu il vaux mieux changer de voiture ça vas plus vite

Merci pour ces photos on attend la suite...j'ai rendez vous avec mon carrossier samedi pour voir tous sa!

180 euro un pc avant singleframe non sline avec lave phare

peut être qu'en belqique c'est moins cher essaye te renseigner chez repar.be

Mais c est que le pare choc avec les ouvertures y as pas le mécanisme à ce prix !?

bonsoir a vous , quelque photo pour vous montrer les phares par rapport au pc ( un seul et non sur la voiture )

voila :











voila la raison de modifier le pare choc ( même la longueur du phare est plus grand , et pour info le capot de facelift est plus grand lui aussi , dou les ailes plus grande )

merci

Moi ça me parait pas énorme... y a juste à rajouter du mastique entre le phare et de la calandre, poncer et peindre...

coté aile il faut rajouter ou tailler ?

Il manque pas grand chose... ça me choque pas... sur ma mégane y avait un jour d'origine entre le phare et le pc...

Mais si on veut être perfectionniste, oui c'est vrai faut compter ça aussi..

coter aille il faut tailler 2 3 mm mais ceci ce trouve derrière le pare choc , niveau face avants il faut couper partout ou l'on ne l'imagine pas ( en cours de modif mais sur une face av casser ) pour le faisceau je me penche dessus mais sans câble kufatec (je n'ai toujours pas compris a quoi sert de brancher le fils en plus des prise sur le boitier :s ) et niveau pare choc pour moi je croit qu'il faut faire une entaille au niveau de la pointe du phare pour incliner toute la parti du pc haut ( entre le phare et le pc , la ligne horizontale ) ainsi qu'incliner la partit qui monte au capot et rajouter de la matier mais tout en restant solide , pour le ct , ce que je pense faire c'est le passer avants la modification comme cela c'est partit pour 2 ans et pendants ce temps trouver une face av ainsi qu'un pare choc d'origine comme cela on démonte le tout pour la remettre d'origine et a la fin du contrôle on remonte en xenon

Ton prix si tu devais le refaire a d'autres personnes du forum?

pour l'instant je fait cette modif pour moi perso , ensuite je verrais si c'est compliquer ou non , seul problème a mon travail aucun black est possible , donc ce que je fait est en dehors de mes heures de travail ( c-a-d 7H30 12h , 13H 19H ) donc pas spécialement le temps , mais aucune inquiétude des que j'aurais touts terminer j'aviserais

ok,c'est bon à savoir ça quitte à venir le faire à ton boulot et par toi

justement , je ne le fait pas a mon boulot mais chez moi , mais avec le matériel de mon travail , et les méthode de carrossier

Bob54, pour le branchement des xénon par la suite quelle est la méthode à suivre?Car je suis sur le point d'effectuer la modification avec des xénon complet (ballast ect), pour le branchement quelle connectique avoir?Pour l'allumage des Led??

Bonjour
Pour l'instant je n'ai toujours pas trouver. J'ai commander des prises kufatec pour essayer mais c'est en attente aussi. Il faudrais demander a jm duval ( transformation complette en facelif)
Merci

il me semble que jm duval a mis des kit hid...pis pour les led il a fait une modif mais qui a l'air assez complexe...Quand penses tu recevoir tes prises?

Tu parles des fils qui sont à coter des prises ? Si oui, si je me trompe pas, c'est les fils pour les DRL (phares de jour).

En tous cas bravo pur cette tentative d'adaptation. Même si je suis pas concerné car cette modif car je suis en facelift mais je suis comme même ce poste pour la curiosité du travail finit.

si je résume bien, il faudrait prendre les adaptateur kufatec facelift, mais pour adapter les ficher sur cosses origine non facelift il me semble que ce sont pas les mêmes...pis pour les led suffit de brancher les fils des adaptateur sur le boitier sous le volant?

Bonsoir.
Pour info branchement reussit sur phare , plein phare. Clignotant. Mais pas foutu de faire marcher les led. En ce qui conserne les defaut. Il y as feu de route , feu de croisement et feu de stationement. Pk je ne c pas.

Merci

branchement réussi avec cable kufatec??Arff les défauts...

Pour le commodo suffit d'avoir la fonction auto pour les drl non?En gros suffit de suivre le tuto facelift...mais pour les cosses des adaptateur kufatec sur le faisceau d'origine?Il est la le problème.

Branchement reussit sans cable kufatec. Avec des fils et cosse en attendans de recevoir les nouvelle prise. Le probleme est que les led clignote un coup de temps en temps et seteigne

C'est quoi le bsi ?

BSI » (Boîtier de servitude intelligent) ton bloc compteur pour faire simple.

Va falloir un bénévole pour faire un tuto la car j'suis perdu

oui c est simple avec un plus apres contact