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Salut les amis,

Voilà je suis à la recherche d'infos pour une petite modif toute simple:

J'aimerais permettre l'ouverture automatique de mon coffre en appuyant sur le bouton de la télécommande.

En effet, quand j'appuie sur la télécommande, le coffre se déverouille et il n'y a plus qu'à l'ouvrir.

J'ai vu ça sur golf 6 et new polo:

http://www.youtube.com/watch?v=b3rINjv5aKw&feature=related


Je suis donc à la recherche d'infos pour faire le même sur l'A3

Apparemment ils ont juste changé les verrins de coffre(pour des skoda fabia 2002-2006).

A voir! Il a l'air de s'ouvrir violemment quand même!!! Donc quand tu l'ouvre avec la gâchette attention!! lol

Oui tout simple à faire mais je me demande si les mêmes verins iraient sur une a3

Ca a l'air pas ce système, pas trop compliqué à faire

Vous pensez que c'est les même pour les A3

Pas mal ça
Mais attention au endroit bas.

A voir le prix de la modif.

+/- 5O euros pour les verrins

Apparemment ils n'iront pas!
Sur nos A3 il fait 490mm sur les skoda 440mm
Par contre 600N pour skoda contre 490N.

sur un forum il y a les mesure du vérin Skoda



A 26cm
B 20cm
Reste a mesuré un original.

Tuto ici pour Golf V

http://www.fichier-pdf.fr/2010/01/25/1x ... atique.pdf

A priori c'est une option pour l'a3
Donc sa doit bien existé en ref audi
C'est ici page 10

http://www.audi.com/etc/medialib/ngw/be ... celift.pdf

Merci beaucoup pour les infos.

Je suppose aussi que c'est faisable mais malgré mes recherches, je ne trouve personne l'ayant déjà fait sur A3.

Etonnant...

Moi non plus, beaucoup de sirocco et Golf

Au pire, faut demander a ce qui possèdent Etka pour savoir si la ref existe

Ca a l'air pas mal quand même, je le ferai bien si ca existe pour A3

Il n'y a qu'une seule réf pour les facelift!
Les 3P et sportback ayant des vérins différents.

Sur les singleframe il existe une réf avec INTERSTOP, en cherchant c'est juste une technologie qui permet de ralentir sur la fin de la course.

Sportback s-line, sur la doc il ne parle en aucun cas d'une options, mais juste que le capot et le coffre est sur vérin!

Sinon pour les réf:
3P : 8P3 827 552 B 490Newton
8P3 827 552 D (avec Interstop) 490Newton

Sportback : 8P4 827 552 B 410Newton

Ok c'est bizarre je pensai vue qu'il il a marqué vérin a gaz pour ouverture facile.

Reste a voir les vérin skoda.

Oui ça facilite l'ouverture, mais ça le fait pas tout seul malheureusement.

Je pense que les skoda seront trop court, il faudrait trouver des vérins avec le même entraxe et une force plus élevée.

Ceux d'octavia berline 2000-2004 font le meme entraxe, reste à savoir pour la force.

Sinon on peut en acheter sur mesure!
http://www.centreautodiscount.com/verin-a-gaz-sur-mesure.htm

Ou le gaz a l'intérieur du vérin aussi je pense

Sa doit être le gaz qui est plus puissant.

La question est est ce que lors de l'ouverture avec la clef, le hayon a assez d'impulsion pour s'ouvrir. (sur le golf 5 faut mettre des butés a gaz)

C'est pas mal, mais l'ouverture est violente! lol

Je ne trouve pas que l'ouverture soit violente ! Teste avec ta voiture...
Par contre, si on met des vérins avec une force plus importante, là on va arracher les charnières !

je cherche toujours mais aucune info pour l'a3...

Je pense que pour la force faut ni pas assez ni trop un juste millieu 600Newton comme pour la skoda.

La ou il faut pas se trompé c'est sur la longueur.

Trop grand le hayon risque de tapé sur le pavillon
Trop court le hayon ferme pas.

Pour A3 rien trouvé aussi.

C'est pour ça qu'il faudrait en faire sur mesure sur le site que j'ai mis, ou trouver un vérin qui a les caractéristiques suivantes:
On conserve la longueur d'origine qui est de 490mm, et on augmente un peu la force (donc la pression du gaz) a 550/600N.

ca serai pas mal en effet cette modif faud trouvé les bon apres c'est du gateau
sinon j'ai regardé sur ton lien du site qui vend les verins l'entraxe on le connais la force on voit a peut pres mais il parle aussi de course du verin

j'ai trouvé un article sur le net a voir...

Nouveau système d’ouverture de coffre

Valeo présente au Salon Automobile de Francfort un nouveau système de fermeture de coffre nommé pso(TM) Power Closure. Ce système à la fois intelligent, compact et invisible permettra un accès plus facile du coffre. Cette unité de pilotage modulable équipe maintenant les nouvelles Audi A6 Avant et Volkswagen Passat Break.
Ce système d’ouverture et de fermeture automatiques de coffre ou hayon se commande depuis une télécommande, directement sur la poignée de l’ouvrant ou depuis le poste de conduite.
Charger et décharger rapidement sans se salir les mains, se fatiguer ou se blesser, cest actuellement selon Valeo le désir des consommateurs en matière de confort.
Ce module, qui dispose d’une technologie brevetée d’embrayage électromagnétique à trois positions commande louverture et la fermeture du coffre, sa vitesse douverture et de fermeture et il mémorise la position douverture. Enfin, la détection d’obstacle permet une utilisation en toute sécurité à l’ouverture comme à la fermeture.
Ce nouveau système nempêche en aucune façon lutilisation manuelle de louverture du coffre.

Plus personne eh oh!!!par contre pas trouver en vente en ligne ni tarif a voir si ça s'adapte je continue mes recherches seul