Ce site web utilise les cookies.

Nan, faut l'acheter à part...

si j'étais RICHE

ca fait 1900€ + 700€ de calandre

http://www.ebay.fr/itm/audi-rs3-5-door- ... 5479wt_966

_________________
Loebi
Les règles du forum à respecter !!
Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
La modération se réserve le droit de supprimer les messages et topics ne respectant pas les règles et la lisibilité.

Tout sur l'A3 : versions, motorisations, restylage, rappels, fiabilité

FAQ Problèmes mécaniques récurrents

Présentation de ma nouvelle

Punaise mais il à l'air quincaille votre kit RS3 là ma parole :O
Vu la tête des PC si tu chopes un lapin a 90 c'est pas le lapin que t’explose mais le PC ! :/

En tout cas j'tire mon chapeau si vous faites ça ou celui qui investi dans un kit OEM car mettre 5000€ ou même 1500€ la dedans si j'avais les moyens j'préfèrerais attendre la décote de la vrai RS3 et d'me la prendre mais non j'roule en TDI 105 certes véhicule neuf quand je l'ai eu mais voila...
J'vois déjà la décote des Golf Mk6 GTI ou GTD descendre avec la sortie du Mk7.

Bon courage à vous si vous vous lancez la dedans ! ;p

Presque !

Une RS3 aujourd'hui c'est presque le prix d'une Audi neuve toute option et Finition Sline + ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/568026498.htm?ca=1_s

une RS3 commence a etre bien abordable

ca reste encore un achat déraisonnable mais ca devient de plus en plus abordable...

tout dépend de la limite de la raison

Le jour ou elle coûtera 20000 euros, je me la prendrais

Salut à tous !

Je fais un déterrage de sujet, sur mon RS3 je ne possède pas l'option pack esthétique aluminium mat et je voudrais faire peindre les petits spoiler qui entourent les entrées d'air ainsi que la lame du bas comme sur le pack Audi mais je ne sais pas si ces trois pièces peuvent se démonter ou si elles sont solidaire du pare-choc..? J'ai posé la question à un carrossier et il a été incapable de me répondre sans démonter le pare-choc... alors je me retourne vers vous mes cher amis

Les 2 barres qui entourent les grilles d'aérations peuvent se démontées, elles sont fixées par des soudures plastiques qu'il faut limer pour pouvoir les enlevées.
Pour ce qui est de la petite lame centrale, elle s'enlève sans trop de difficultés, elle est juste visée (je parle pour être le plus précis possible de celle qui se trouve en dessous de la grande qui va de part et d'autre du PC.
Pour la plus grande partie celle qui se trouve juste en dessous des grilles d'aération quant à elle ne s’enlève pas tout simplement donc là ton carrossier doit être plus que bon pour la séparation des teintes soit le plus propre possible.

_________________

A3Family tout un état d'esprit

Merci carats

Donc les deux contours d'entrée d'air peuvent se demonter mais ne se remontent pas..? Quand à la lame je parle bien entendu de celle qui parcours tout le pare-chocs, en gros je ne peux rien faire

Ce qui m'intrigue c'est comment d'origine en usine ils arrivent à peindre ces pièces proprement vu que ca ne se démonte pas..?

Perso j'ai juste fais les 2 contours d'entrée d'air (recollés à la colle à pare brise) et la petite lame et le rendu est déjà pas mal

mais oui je sais vraiment pas comment ils font en usine

_________________

A3Family tout un état d'esprit

Tu aurais des photos ? Car dans tes garages je ne trouve rien