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 Sujet du message: Cablage antibrouillards avant
MessagePosté: 26 Juin 2012, 12:42 
Audiste Timide
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Bonjour à tous,
Je m'apprete tout doucement a cabler des antibrouillards avant.. je ferais bien sur un tuto si tout se passe bien...
J'aurais besoin pour cela d'une ou plusieures photos de la boite à fusibles de quelqu'un qui a les anti-brouillards sur sa belle. Pour savoir quel ampérage et ou il se trouve dans la boite a fusible.. Je vais aller demander le schéma chez Audi.. j'espère qu'il me le donnera.

Merci à vous


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 10:10 
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Je veux bien un tuto, car je susi intéressé mais je crains en effet que l'installation soit un peux plus complexe que changer le commodo, câbler les AB et roule ma poule... ^^
Pour demander le schéma élec chez Audi jpense que tu peux te toucher... :/ Mais si quelqun à la revue technique c'est dedans!


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 10:41 
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Je l'ai fait à l'époque où il y avait le tuto sur le forum, pas besoin de toucher aux fusibles ...
Faut juste commander le câble chez Kufatec, relier les fils du câble au BSI et un sur le commodo, passer les câbles jusqu'aux AB, un coup de vagcom et roule ma poule :mrgreen:


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 13:31 
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je pense avoir trouvé le cable Kufatec: http://www.kufatec.de/shop/de/Audi/A3-8 ... =anleitung
est ce bien celui-là?


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 16:18 
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Ouaip :wink:


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 18:55 
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Ok merci de ton aide. Je vais le commander et croiser les doigts pour que le magasinier veuille bien me dire sur quels pins de la centrale électrique je dois me brancher.. Mais il y a quand même quelque chose qui me chifonne... Il ne faut ni de relais ni de fusible.. Donc en cas de surtension je risque de cramer la centrale électrique...


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 19:15 
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Les pins sont indiqués sur les fils de Kufatec :wink:
Et comme ça, tu refais le branchement d'origine :hop:


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 20:55 
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yeaaaaah :) oui en effet le tuto n'existe plus! Si tu veux bien en refaire un ça sera la bienvenue ;)


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MessagePosté: 27 Juin 2012, 21:08 
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Je voulais le refaire quand j'ai vu qu'il a disparu, mais bien entendu, j'ai pas fait de photos :mrgreen:
On compte sur toi Bwyan :hop:


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MessagePosté: 28 Juin 2012, 12:43 
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:hop: Ok il y a donc un mode d'emploi avec les cable :) sont doués ces Allemands quand même :hop:
et bien je vais commander le cable directement et je vous tiens au jus :)


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MessagePosté: 11 Juil 2012, 14:28 
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Hurry up! Je veux aussi faire la modif pour mon pare choc S3, j'espère que tu n'auras pas besoin de ce foutu boitier en plus à 300€


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MessagePosté: 16 Juil 2012, 23:44 
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Malheureusement je pense que je vais laisser tomber cette modif' car je pense ne pas avoir la bonne centrale électrique et j'ai pas trop envie de commencer a chipoter de trop :(


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MessagePosté: 17 Juil 2012, 05:16 
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T'as quoi comme centrale ??


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MessagePosté: 17 Juil 2012, 05:56 
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Slt

tu peut faire l'installation sans passer par la centrale .

Bouton qui va sur la console centrale + relais et du câble.

:wink:


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MessagePosté: 17 Juil 2012, 13:46 
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Pour la centrale j'ai la ref: 8P0 907 279 E

toze60: si je cable les AB je prefererais que ce soit "d'origine" :)


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MessagePosté: 17 Juil 2012, 15:50 
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T'es sûre que ça passe pas avec une E ?? :idea:


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MessagePosté: 17 Juil 2012, 16:25 
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Et bien j'en sais rien enfait ;) j'ai reçu le schéma d'un membre du fofo.. mais ils parlent de centrales + ou -...


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MessagePosté: 17 Juil 2012, 16:30 
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Faudrait voir avec un bon connaisseur en centrale ...
Il me semble que Nucle est pas mal calé là-dedans :wink:


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MessagePosté: 18 Juil 2012, 00:48 
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Je lui ai envoyé un MP il me tient au jus demain :)


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MessagePosté: 20 Juil 2012, 13:17 
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Voilà des nouvelles.. Alors j'ai demandé à Nucle.. Il m'a envoyé une liste de reference de centrale.. la mienne est une 23 octets de "base".. j'ai passé un coup de VAGCOM et je ne peux pas coder les AB avants avec ma centrale.. Donc je vais aller voir en casse après une centrale éléctrique permettant le codage.. Je vous tient au jus dès que j'ai des nouvelles ;)


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MessagePosté: 20 Juil 2012, 13:22 
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Tu lâches pas l'affaire, c'est bon ça :hop:


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MessagePosté: 20 Juil 2012, 15:57 
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Pour info Bwyan, je n'y avais pas pensé, j'ai changé ma centrale lorsque j'étais passé au Bi-xénon car je ne pouvais pas coder entièrement les bi-xenon avec la mienne.
Cependant, j'ai les AB avant d'origine sur ma caisse.
J'ai toujours ma centrale d'origine qui traine dans mon bureau (8P0 907 279 C, 21 Octets, haut de gamme), donc au pire des cas, si tu ne trouves pas ton bonheur, on trouvera un arrangement ensemble.
Sinon, tu as des 8P0 907 279 F (23 Octets, haut de gamme) sur ebay.de en vente aux alentours de 100€ (compte environ 20€ de frais de port).

EDIT : Tiens, y'en a une F aux enchères (l'enchère fini demain) :
http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-Bordnetz ... 3f1a0464b9


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MessagePosté: 25 Juil 2012, 14:27 
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@ nucle013: MP envoyé

@ Papouf: Non je ne lache pas l'affaire une voiture avec des AB est tellement plus jolie :)

j'vous tient au courant


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MessagePosté: 22 Fév 2013, 01:41 
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Le tuto arrive, semaine prochaine normalement:)


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MessagePosté: 22 Fév 2013, 06:07 
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C'est bon ça ! :hop:


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