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Bonjour,

je roule actuellement sur des jantes 18" (commandés en neuf en 2011, ne me demandé pas les détails ) pour les pneus hiver et j'en suis content, à part que bon le confort est un peu en retrait et que le pneu coûte près de 200€ dans cette monture !

Etant donné que le soleil reviens, et que j'ai eu le véhicule avec des pneus d'hiver, je me demande quel serait la meilleure solution, à savoir :

- Rester en 18" et ne prendre que des pneus été (donc garder au final un seul set de roues)
- Acheter une seconde paire de jantes en 18, voir 17 ou 19, si cela change vraiment quelque choses au comportement de la voiture.

Je ne suis pas fan du "plus c'est gros mieux c'est", et je ne pense pas que descendre sous du 17" serait bon, m'enfin je me dis que vous ici devez savoir les différences en termes de comportement ( et coût) entre du 17/18/19.

Merci !

Le mieux est de resté en 18 été, et 17, voir 16 pour la monte hiver.

Je suis d'accord avec JM13.

Également d'accord, sauf que le véhicule était vendu avec 4 roues 18" et des pneus neuf hiver dessus, du coup je dois rouler en 18" en hiver (ce qui ne m'arrange pas).

Bref, du coup le plus simple serait alors de passer en 18" en été en gardant les même jantes et on gardant une taille de pneu à peu près identique ( j'ai du 225 actuellement).

Tu garde tes jante 18 pour l'été, tu rachète donc quatre pneu été 18¨.

Vend tes pneu hivers 18, avec l'argent tu rachète quarte jante tôle 16" et quatre pneus hiver 16¨

J'y ai pensé mais bon, je doute que je puisse tirer plus de 100€ par pneu, même si ils ont que 4000km.
Je ne me suis pas renseigné sur le tarif des jantes en 16" Audi mais pour je compte bien 200€ que pour la jante..

Si les jantes te plaisent garde les avec les hivers
Tu te trouves ensuite un jeu de jantes en 18 avec ou sans pneus dessus et le tour est joué tu as de belles roulettes toute l'année car honnêtement passer sur de la tôle... ou du 16... même le 17 choque un peu quand tu descends du 18.

Pour moi le 18 est la taille idéale pour une 8P ni trop gros ni trop petit

J'ai un jeu 18 été Rs4 oem et un jeu 18 hiver Rs6 oem

tu finis de rouler avec tes pneus hiver et quand ils sont mort tu repasses en pneu été puis tu prends du 16 pour l'hiver

Je vais t'aider un peu, 4 jantes tôles + pneu neige - 150 balles (c'est pas à côté de chez toi, c'est juste un exemple, ça se vend pas cher les jantes tôle et il y en a souvent sur LBC )

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s

Après comme on dit les autres, tu mets 4 pneus été sur les 18''

si tu cherches le confort et l'économie, oublie le 19"
comme les autres, je te conseille de rester en 18" pour l'été et de prendre du 16 ou 17" pour l'hiver

Côté esthétique, le 19" est clairement plus sympa, mais quand tu dois changer tes 4 pneus c'est pas drôle du tout