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MessagePosté: 16 Jan 2021, 19:03 
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Inscription: 16 Jan 2021, 13:36
Messages: 5
Département: 75

Audi A3 1.4 TFSI 125Ch
Ambiente de Fév 2012
Bonjour,

J’ai 47ans et j’ai eu mon permis il y a moins de 2 ans …
Après avoir déjà eu 3 voitures (twingo, Volvo, Honda civic) et beaucoup de déconvenue, j’avais décidé de prendre mon temps et après 2 mois de recherche fiévreuse sur tous les supports je pense avoir trouvé ma pépite qui m’accompagnera avec joie pour cloturer mes 3 années de “jeune permis” avec un grand A
Une Audi A3 2012 1,4 125CV S-tronic
Je l’aime !!! je me sens bien dans cette voiture mais…..
Ayant quand même investi une petite somme à mon niveau je me suis dis que j’allais en prendre soin et lui offrir une petite vidange de boite en sus de l'entretien classique

J’ai cherché sur les forums un spécialiste en BVA (ayant lu des commentaires peu flatteurs sur entretien parisien dans le réseau AUDI) et je tombe sur AUTO PARTS et DOCTEUR BVA

Je contacte en premier auto part car étant sur Paris et j’apprends que ma boite est la terrible DQ200 avec son cortège de problèmes et de post catastrophiques sur le WEB
Je prends rendez-vous chez AUTO PARTS pour une vidange puis après avoir fouillé internet je leur demande si je ne devrais pas faire aussi une reprogrammation du mecatronic pour optimiser la boite et sa durée de vie.
Réponse : non tant que la boîte fonctionne bien, une vidange suffit.

Je contacte aussi DOCTEUR BVA et la personne au bout du fil me dit l'exacte opposé des propos de la personne de chez auto parts.
à 90 000 km la vidange ne changera rien sur cette boite mais la reprogrammation de la boite sera beaucoup plus cohérent

Que faire ? Vidange ou Reprogrammation de la boîte ? Comme je n’ai pas l’historique complet de l’auto je ne sais pas si elle a eu le rappel 34F4 en concession.

Je précise que la voiture marche bien et que j’en suis heureux mais par 2 fois j’ai senti dans l’habitacle une légère odeur de brulée en mode S et que ça lui arrive d’un peu patiner mais très rarement.

Si vous avez un avis ou un conseil, c’est avec plaisir que je vous écouterais.

Merci à vous
Je précise que j'ai utilisé au max de ce que je peux la fonction recherche du forum :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Jan 2021, 19:16 
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Moderateur
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Inscription: 30 Oct 2013, 19:17
Messages: 3183
Localisation: Dans son terrier
Département: 54

Audi A3 1.6 TDI CR 105Ch
Ambiente de Déc 2010
Salut,

si tu veux connaître l'historique de ta didi le plus simple est d'aller en concession avec ta carte grise et de leur demander l'historique des entretiens et des rappels qu'ils ont dans leurs bases de données.

@+

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MessagePosté: 16 Jan 2021, 22:30 
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Inscription: 16 Jan 2021, 13:36
Messages: 5
Département: 75

Audi A3 1.4 TFSI 125Ch
Ambiente de Fév 2012
Merci du conseil :p
Effectivement comme je dois faire un entretien, je vais tenter par la même occasion de demander ce qu'ils ont dans leur base de donnée.
Je vais annuler aussi la vidange sur ma DQ200 je pense que je vais par contre faire la reprog chez DOCTEUR BVA


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MessagePosté: 17 Jan 2021, 10:13 
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Contributeur Technique
Contributeur Technique

Inscription: 10 Juil 2010, 11:57
Messages: 3160
Localisation: Compiegne
Département: 60

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Vidange boite dsg ou stronic tout le 60000 km et il ne faut pas louper les vidange boîte car si casse, cela coûtera plus chère.

Effectivement, une vidange ne change rien si ce n'est qu'une meilleure lubrification des organes comme une vidange moteur.

Si tu cherche de la souplesse , oui une reprogrammation est conseillé mais si tu cherche plus , une reprogrammation moteur et boîte te sera conseillé par un préparateur.

Pour l'historique, tout est dit.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

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