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 Sujet du message: reprogrammation débitmètre?
MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:51 
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bonjour, j'ai changer mon debitmetre et fait le nettoyage de la vanne egr qui été bien encrassée.
Je voudrais savoir si je dois faire reprogrammer mon debitmetre vu qu'il a été changée?


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MessagePosté: 03 Mar 2013, 11:59 
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un debimetre ca se reprog pas

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Loebi
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MessagePosté: 03 Mar 2013, 12:08 
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ah dacor, donc la perte de puissance et dû a quoi vu que j'ai changé la vanne et le débitmètre?


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MessagePosté: 03 Mar 2013, 16:04 
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Véhicule non VAG Autre
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fais un scan au vagcom, tu le sauras

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MessagePosté: 03 Mar 2013, 16:12 
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deja fait a audi, il m'ont dit:
vanne egr, bloc electrovanne,capteur regime arbre a cames, pression turbo.


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MessagePosté: 03 Mar 2013, 18:16 
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Ambition de Avr 2012
Faut boucher la vanne egr pour gagner de la patate apparemment


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MessagePosté: 03 Mar 2013, 18:31 
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Pourquoi la boucher Alor quel fonctionne bien et quel a été bien nettoyer


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MessagePosté: 03 Mar 2013, 18:36 
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quels sont les codes defaut du scan vagcom ?

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MessagePosté: 03 Mar 2013, 21:23 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Avr 2004
19463/p3007 capteur de position de l'arbre à cames g40
16785/p0401 système de recyclage des gaz d'échappement (débit trop faible) tbd
16618/p0234 régulation de la pression de suralimentation, limite de regulation dépassée
18057/p1649 bus de données propulsion, absence de message de calc d'abs
00285/012 capteur de vitesse AVD -g45 defaut dans le circuit electrique ,statique
00778 /000 capteur d'angle de braquage tbd statique
01317/004 calculateur dans le porte instruments-J285 absence de signal/communication sporadiquement
01299 004 interface de diagnosti du bus de données-J522 absence de signal/communication sporadiquement


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MessagePosté: 05 Mar 2013, 13:20 
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Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Avr 2004
quel est le plus important à changer dabord?


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MessagePosté: 07 Mar 2013, 21:03 
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Messages: 31
Département: 08

Audi A3 1.9 TDI 105Ch
Attraction de Mai 2009
Je suis pas expert mais se serait pas un problème qui te générerait tout ces codes défaut? (du genre fusible ou autre)

Parce que ça fait beaucoup de capteurs hs.


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MessagePosté: 07 Mar 2013, 21:55 
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Département: 13

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Avr 2004
Demain je vais vérifier les fusibles


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MessagePosté: 11 Mar 2013, 13:59 
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Inscription: 13 Oct 2009, 21:40
Messages: 8294
Localisation: Val d'Europe (77)
Département: 77

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juil 2007
19463/p3007 capteur de position de l'arbre à cames g40

ceci explique le manque de patate, voiture en sécurité.

Regarde déjà les fusibles parce que la ca fait beaucoup.

après, tu raz tout les défauts. tu roule et tu vois ce que revient.

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La RTA KaKtuSs By Elsawin ---> ICI
Reprog KMS !!

Bon Surf sur A3F..


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MessagePosté: 11 Mar 2013, 16:37 
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Localisation: marseille
Département: 13

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambiente de Avr 2004
j'ai deja verifié les fusibles tout été bon


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MessagePosté: 28 Juin 2013, 18:05 
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Messages: 31
Département: 44

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Autre de Sep 2003
Bonjour Ma voiture est reprogrammé j'ai commencé à avoir une perte de puissance ede temps en temps et la plus rien elle roule bien mais j'ai l'impression qu'elle est passé de 185 à 140 . Est ce le débimètre ? MERCI


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MessagePosté: 29 Juin 2013, 08:20 
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Département: 75

Véhicule non VAG Autre
Autre de Juil 2015
scan au vagcom à faire pour commencer

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