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Vraiment chapeau pour ton boulot c'est de l'art! Dommage que tu ne te déplaces pas sur le 54 sinon j'aurais fait appelle à toi. Tu ne donnes pas des cours par hasard?

ouai moi aussi qui adore" nettoyer ma voiture avec des millier de produit (autoglym et meguiars) j'aimerais vraiment te voir et apprendre pour acheter et e faire sur mes voitures.

hello
tu fais un super travail! bravo!
mon A3 est noire phantom et ressemble a la porche cayenne"niveau rayure et partout"
croit tu que je puisse la rattrapée a la main?
j ai vue dans un centre auto le produit abel 4en1 http://www.feuvert.fr/polishs/abel-auto ... 53180.html
merci ,sinon peux tu donnais ton adresse pour te joindre au cas ou je n y arrive pas!?

bonjour
il est biensur possible d'obtenir de bons resultats de soit même, il suffit d'avoir les bons produits et une bonne technique.
le noire phantom dont tu parles est en fait le noir vernis non metalisé ? même couleur que l'a3 noir en premiere page.
pour un travail à la main il faut un applicateur et minimum deux polish, un de correction et un de finition surtout sur le noir.
on peut utiliser cette combinaison:
applicateur sonus:
autoglym super resin polish
Autoglym Ultra Deep Shine

ou celle ci:

applicateur german pad
ultimate compound ( attention polish très abrasif )
swirlx pour la finition
sans oublier une petite cire de protection

il est biensur possible de me rencontrer si vous avez besoin de conseils sur l'utilisation des produits

bonjour, aujourd'hui ce sera un bmw touring de 2002 totalisant 206 000 km, comme toutes les voitures d'une dizaine d'années elle a un bon nombres de défauts, une rayures profonde allant de l'aile avant à la portiere arriere gauche.
le programme reste le même, un gros lavage, une décontamination et le polissage de la carrosserie dans son intégralité, les jantes doivent être nettoyées et polies puis protègées, la sortie d'echappement sera faite, les optiques sont ternis et rayés, ils seront poncés et repolis, il n'y a plus qu'à se lancer

la voiture à son arrivé et les défauts constatés à corriger.






les optiques


la sortie d'echappement



les jantes


on passe au prélavage



le dégraissage des joints avec l'all purpose cleaner





pas de photos de la décontamination mais elle a bien été faite

des points de goudrons sont présent, le WD40 s'en occupe



la correction des défauts





le latéral avec la rayure à atenuer


à certains endroit une retouche devra être faite








le reste sera corriger de la même maniere, mise à part le capot fraichement repeind.
les optiques ont été repolis

un peut d'humidité à l'interieur

la sortie d'echappement



les jantes



jante avec dressing pneu

quelques photos finales après l'application d'un lustrant imperial 3M et d'une cire de protection autoglym hd wax















en le remerciant pour sa confiance

je vois que c'est une voiture du 55 c'est ma région ca! est ce que tu viens ou c'est lui qui c'est déplacé?

cette personne a de la famille en seine et marne, ce qui à rendu possible cette rénovation.

lol

Tu conseilles quoi pour protéger les joints, plastiques et vitres? et où je peux en trouver?

j'utilises celui ci : http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=PBY-NLOOK-32

merci bien

je viens de voir toute ces rénovations, je suis sur le cul!!!
tu dois avoir une cabine de peinture cache derrière ton garage
sa donne vraiment envie,je pensais pas que de tel produit pouvais autan faire briller une peinture ternie,toute comme les phares,les plastiques,et les pots d échappement
ensuite certain véhicule dont le mien ont quelque bosse ,es ce que tu les rattrape aussi?
car quand je lustre ma voiture les petit a cou ressortent comme ci le coup venez d être mis:( maniaque comme je suis je ne vois plus que ça!)
une entreprise refait les bosses et les enfoncements sans repeindre la voiture,es ce que tu te sert de cette méthode la?
et bon pour finir j aimerai savoir tes tarifs pour une Audi a3 8p!merci
très beau boulot

voila je viens de faire un petite aprem à faire mon bébé, ca n a rien à voir avec ton travail mais c'est déjà un petit mieux. lol

Avant:




Après:









C'est la nuit et le jour! Merci pour les conseils.
J'ai fait à la main, mais ça ne serait pas mieux avec une lustreuse?

tu as deja obtenu à la main un très bon résultat cela fait plaisir à voir sur un voiture grise comme la tienne les défauts sont beaucoup moin visibles , donc bien souvent un bon travail à la main avec les bons produits suffisent à embellir la voiture, te dire si tu aurais fait mieux avec une lustreuse, cela dépend du niveau de refection que tu veux atteindre.

merci nicolas pour tes commentaires , je ne fais pas de debosselage, je rattrape quelques bosses quand cela est possible par action thermique mais cela ne va pas plus loin.

ba j'aimerai avoir un niveau de réfection comme ton A3 mais bon à mon avis je dois pas avoir les bons produits, matos et coup de main suffisant. Mais il y a ma mère qui a de belles griffures sur sa carrosserie je lui ai fait lavage, décontamination, rénovation et cire ( kit rénovation meguiars) mais il y a toujours les griffes. Et toi tu as fais comment pour tes griffes sur ton aille est pare choc avant droite de ton A3?

pour rattraper des griffes ou des rayures il faut une polisseuse avec divers pads et polish , souvent un ponçage à l'eau est necessaire pour egaliser le vernis avant de polir, dis toi qu'il vaut mieux faire une belle retouche qu'une mauvaise reparation qui est en plus risquée .

et tu as appris tout ca ou? je souhaiterai en faire mon métier, car je dois me reconvertir pour des problèmes de santé. Tu as fais ca dans la carrosserie ou sur le tas?

après avoir eu mon diplome en carrosserie j'ai travailler quelques années dans ce domaine ensuite je me suis dirriger sur la préparation en concéssion, pour finir le mixe des deux à donner "passion77" , cela reste un apprentissage permanent, ce qui est très interessant quand on est passionné.
j'espere pour toi que tu reussiras ta reconvertion dans ce domaine

Oué j'espère aussi car c'est vraiment une passion pour moi il me reste qu'a trouver un carrossier qui veut bien me former le week end! lol en tous cas j'espère réussir comme toi tu fais un boulot réellement formidable. Si un jour tu es sur Nancy et que tu veux bien me donner des conseils je suis preneur! lol

Mais toi tu pourrais avoir un effet miroir plus important sur ma titine ?

pour avoir vraiment un bel effet miroir tout les défauts doivent être corrigés, il ne faut pas que tu vois de micros rayures quand elle est en plein soleil ou très peu .

ba perso j'en ai pas vu beaucoup . Mais c'est vrai que le clair fait moins miroir que le foncé.

Je viens de parcourir ton topic !
J'ai qu'un mot " Fichtre" que de bon boulot, franchement
Moi je cherche justement quelqu'un qui pourrait me faire ca dans le coin de Strasbourg ou Nancy. Si jamais tu as des collègues

Encore bravo

bonjour
petit reportage très court sur l'aténuation d'une rayure profonde, dans ce cas un acte de vandalisme bien connu.
vernis et base transpercées donc la seule technique possible dans ce cas là est de combler la rayure.
celle ci debordant sur un deuxième élement complique l'opération, les parties pres des arrêtes ne seront qu'atènuées pour eviter tout risque d'agravation de son état.
les parties touchées


je ponce au p2500 pour egaliser le vernis, début sur la gauche du remplissage avec de la base

entierement remplis de base et de vernis je laisse sècher



n'ayant pu faire de photo du ponçage voici le principe sur un autre véhicule
je n'y est pas été de main morte sur le remplissage mais sur celle ci il y avait de gros éclats en supplément que l'ont voit après le ponçage.

une fois la base sèche je ponce la rayure, sur celle ci j'ai utilisé du P2000 abralon, p2500 suivit du P3000 trizact

je reprend sur le premier véhicule, après le passage du P3000 je repolis l'ensemble des deux élements à l'aide d'une polisseuse rotative avec un polish et un pad très abrasif pour rattraper le brillant, suivit d'une finition avec l'extrafine 3M.
voilà au mieux ce que j'ai pu obtenir comme résultat

tres bon boulot en claire tu remet de la peinture et du vernis pour remplir les rayures ?