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Boite DSG Stronic

DQ250 : Boîte DSG 6 rapports pour généralement moteur 1.9 et 2.0 TDI
DQ200 : Boîte DSG 7 rapports à carter sec pour petits moteurs comme le 1.6 1.4 1.2
DQ500 : Boîte DSG 7 rapports pour voiture type RS3

Voici une liste des différentes motorisations auxquelles sont couplées les boites DSG7 DQ200
sans vidange :
1.2 TFSI/TSI
1.4 TFSI/TSI
1.8 TFSI/TSI
1.6 TDI
2.0 TDI (110 cv)

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MacGivré
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Salut

Merci pour ce topique super clair et précis

Bonjour, merci pour le tableau Macgivre, très clair.

Je vais bientôt réaliser ma première vidange de boîte de vitesse sur mon audi, sachant que je pense démonter le carter pour enlever la limaille qui doit être agglutinée autour de l'aimant. Quelle est la quantité d'huile nécessaire, sur IFinterface il indique 6,9L pour un moteur 2.0L et j'ai également vu ailleurs que c'était plutôt autour de 5,2-5,5L. Je mise d'avantage sur l'option n°2 car les kits complets sont livrés avec 6L, si quelqu'un peut confirmer ? Le fait de démonter le carter ne change pas la donne ? Merci d'avance pour votre contribution.

Je laisse quelques références de pièces pour une boite DQ250, ça servira peut être à quelqu'un.
Référence Huile de boîte : G 052 182 A2 (format 1 L)
Référence Filtre : 02E 305 051 B / C + joint référence N 910 845 01
Référence joint Carter : 02E 321 371 E
Référence tuyau de remplissage : VAS 6262 (-10€ sur Ali)

Je viens de trouver le tuto de MacGivre, je n'utilisais pas comme il faut la fonction "recherche"

Le lien pour faire sa vidange de boite DQ250 : tutoriaux-8p-f44/vidange-de-boite-dsg-6-s-tronic-dq250-t41804.html?hilit=vidange

Bonjour MacGivre
C’est pour avoir accès à ce genre de post que je me suis inscrit sur ce forum. Ce tableau est facile à comprendre. Alors, merci pour ce partage. Je vais continuer de suivre ce topic au cas où d’autres forumeurs viendraient nous faire part de leurs petites astuces concernant la boîte DSG Stronic.