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 Sujet du message: A3 e-tron : tarifs entretien
MessagePosté: 17 Nov 2022, 14:30 
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Inscription: 16 Nov 2022, 21:15
Messages: 3
Département: 33

Audi A3 Autre
S-Line de Juin 2017
Bonjour à tous,

Mon A3 e-tron va avoir passer 65.000 km et va avoir besoin de son entretien de tous les 2 ans ....

Sur l'A3 e-tron, on a 2 niveaux de service.
- Annuel ou 15.000 km (au 1er des deux termes atteint) : vidange huile moteur + filtre à huile
- Tous les 2 ans ou 30.000 km (au 1er des deux termes atteints) : Idem + "service entretien"
et
- A 60.000 km, vidange de la boite DSG
- A 90.000 km, bougies d'allumage


J'ai déjà fait le "petit" service vidange filtre. 300 euros pour 4 litres de Castrol Edge 5W40 à 7 euros le litre et un filtre à 5 euros ... ça piquait déjà un peu.

Là, je dois faire le "service entretien" de tous les 2 ans .... la concession m'annonce 900 euros, hors vidange DSG qui a été effectué à 59.000km. Je suis sur le cul. On est sur un entretien "normal" on n'est pas à 120.000 ou 90.000 avec remplacement des bougies ou de la courroie de distribution, plaquettes ou quoi que ce soit d'autre. On est juste sur du fluide et 2-3 filtres. A un moment, on est obligé de mettre en regard la prestation effectuée et le tarif facturé. Et là, franchement, j'ai du mal.

Alors, OK en concession, on lave la voiture avant de me la rendre
Alors, OK en concession, je suis reçu par une blonde manucurée qui m'accompagne jusqu'à l'antichambre de l'atelier

Mais je ne viens pas pour ça.

J'ai regardé les tarifs en centre auto : Norauto, Feu Vert, Midas, Point S et Euromaster

2 d'entre-eux ne sont pas en mesure de fournir un devis en ligne pour l'A3 e-tron
2 d'entre-eux proposent le "petit entretien" à 100-120 euros et un "gros entretien" à 200-220 euros .... sans détails
1 d'entre-eux propose le gros entretien à 380 euros, incluant explicitement le remplacement du liquide de frein, des bougies, filtre d'habitacle et 6 points de contrôles spécifiques hybrides (circuits de refroidissement, isolation des cables, ventilations ...).

A l'arrivée, 380 vs. 900 .... plus de 500 balles de différence. Ca fait cher la 1/2 minute passée avec la blonde manucurée et le passage aux rouleaux de la voiture...
Pas d'autre concession à moins de 100 km... c'est donc le coup de bambou ou le saut dans l'inconnu.

Qu'en pensez-vous ?


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MessagePosté: 17 Nov 2022, 15:33 
Nouveau Membre
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Inscription: 21 Juil 2022, 14:35
Messages: 7
Département: 13

Audi A3 Autre
S-Line de Avr 2018
Salut,

Au delà du tarif, c'est qu'est ce que tu attends de cette révision.
Moi, par principe, c'est garantie donc révision chez Audi (de plus, ta garantie se termine dans 2 mois).
Après, je ne fais pas confiance à la bande Norauto, Feu Vert....

Voilà mon avis mais je sais pas si cela t'aide


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MessagePosté: 17 Nov 2022, 20:13 
Avatar de l’utilisateur
Contributeur Technique
Contributeur Technique

Inscription: 10 Juil 2010, 11:57
Messages: 2520
Localisation: Compiegne
Département: 60

Audi A3 2.0 TDI 140Ch
Ambition Luxe de Oct 2005
Slt

Normalement, la garantie est conservé même si tu le fait chez Norauto ou Feu Vert.

Et j'ai bossé plis de 10 ans chez Feu vert.
C'est clair qu'il y en as qui ne connaissent rien.
Après, tu en as qui boss bien.


Envoyé de mon SM-A536B en utilisant Tapatalk

_________________
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MessagePosté: 18 Nov 2022, 22:22 
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Moderateur
Moderateur

Inscription: 09 Avr 2012, 14:59
Messages: 11351
Localisation: 94 et 45
Département: 94

Audi S3 2.0 TFSI 265Ch
S de Juin 2012
Salut,

D’accord avec Toze, tout dépends du centre auto ou tu vas. Et pareil pour Audi, une consession n’est pas forcément gage de travail de qualité.
Perso, je vais dans un garage bosch service où le patron est un ami (c’est un ancien mécano piste moto et voiture et il a bossé 20 ans chez VW avant de se mettre à son compte il y a 15 ans).
Les révisions me coûtent facile moitié de que j’aurai payé chez Audi et je suis sur que le travail est fait dans les règles de l’art !

_________________
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