Ce site web utilise les cookies.

salut a tous!

je sollicite vos conseils car j'ai un soucis.
j'ai un bruit de roulement, frottement, aigu, qui s'entend a partir de 70km/h, qui s'affaibli jusqu'a 90km/h et qui revient assez fort vers 140km/h, mais en décélération....
je n'ai rien a l'accélération, c'est uniquement quand je lache la pedale ou que je freine. a 70 c'est faible, mais a 140 c'est assez fort.
par contre, au de la de 140, je ne perçois rien...
peu importe la vitesse enclenchée, même en point mort (en "N", c'est une dsg).

je ferai une video et la posterai mais en cherchant, j'ai quasiment ce bruit la
https://www.youtube.com/watch?v=ozzkzfrfVZ8

mes questions:
-comment mettre la voiture sur pont et accélérer sans qu'elle se mette en défaut? (simuler le test route pour isoler le bruit)
-si c'est un roulement de boite, comment savoir lequel? changer la boite?
-si c'est le différentiel, peut on changer que ça?

j'étais passé chez feu vert, pour le mec ça vient de la boite.
le bruit vient vraiment de l'avant (a 90% car la résonance est trompeuse), le roulement de roue droit a été changé y'a 8mois.
j'ai 2 soufflets de cardans a faire, mais ils sont bons, pas de jeux.
je dois faire la vidange de la dsg, mais si le problème vient de la, 270€ a la poubelle

help me!

Salut,

Pourquoi ne pas la passer au banc ?

De quel banc veux tu parler?
Je pensais la mettre sur un pont élévateur et quelqu'un accélére en passant les vitesses pendant qu'un autre est sous la voiture à repérer l'origine du bruit.
C'est pour ça que je voulais savoir comment désactiver les capteurs qui mettent la voiture en défaut..

J'ai fait une vidéo où l'on perçoit le bruit, mais avec un portable c'est pas terrible.. je la mettrai dans la soirée..
Dans l'habitacle, le bruit viendrai du milieu, mais bon, c'est trompeur..

Je pensais à un banc de puissance, que tu peux trouver chez les re-programmateur moteur.

J'y ai pensé mais je pense pas pouvoir passer sous la voiture chez eux..


la video que j'ai fait cet après-midi:
https://youtu.be/dNCbrQamliw


2-3000 km le bruit est toujours la, pas plus, mais un petit peu moins..


Pour ceux qui tombe sur ce topic:
En fait, c'est la boite de transfert, le pignon conique touchait le corps de la boite de transfert à cause d'un écrou dévissé.... résultat casse du pignon, changement de la boite de transfert...